Обсуждаем Турбо выхлоп

[KENTos]

я вот думаю может с вестгейта трубу вывести сбоку....

[belial]

:D я вот думаю может с вестгейта трубу вывести сбоку....

кондей мешает. второй очень трудно он длинный получается

[AlexPride]

Мужики подскажите. При замене аутлета на стоковом ауте с тд04, возникла проблема. Не встаёт болт он аутлет инвидия от эвика 7-9. Так ли это? Или мастера косолапые?

[C00LM4N]

Конечно не встает )))
Под сток есть только сток аутлет.

[AlexPride]

Понял. Спасибо. Просто некоторые говорили что на аутах приёмка и аутлет как на эво 8. Хотя у меня приёмка и так была 70мм диаметром. А вот аутлет сток. Жаль что сразу нельзя инвида поставить. Значит при тд05 буду как и планировал делать с отводом и заводом обратно гейта.

[C00LM4N]

Приёмки одинаковые, а яйца от турбины зависят.

[belial]

варим щас выхлоп, кто как думает что лучше:
1 - после турбы основная труба 63 в обычном месте стыка с примкой получаются фланцы со ступенькой 63-76 и дальше 76
2 вариант 63 до низа, там отвод 63 и потом только плавное расширение на 76
гейт на ружу будет

[jam]

какой смысл в трубе 76мм, если вход в неё на 63???

[belial]

какой смысл в трубе 76мм, если вход в неё на 63???

а где ты видел по другому??? из турбы все равно 63 выход , а приварить туда 76 трубу не вариант она физическки не влезает.
а плавный переход в короткое растояние не получается.

[jam]

как это из турбы 63? ты про аутлет говоришь сейчас? так его можно поменять на жирный.
или я чего-то не понимаю

[belial]

как это из турбы 63? ты про аутлет говоришь сейчас? так его можно поменять на жирный.
или я чего-то не понимаю

про аутлет! инвидия самые жирные имеют выход 70мм, хваленый мап с гейтом наружу тот вообще мизерный там около 55 при этом не на отводе а на гибе(сильно сплюснут) да еще и со ступеньками ))

просто делать разные фланцы дыдут ступеньку она сломает поток и не понятно что хуже толи ступенька толи 63 труба длинная.

[jam]

тогда не знаю))))))))
делай, как кажется верным. а там уже будет понятно, есть ли приход или наоборот.

[AlexPride]

Если гейт наружу то основную трубу 63 до конца, больше мало смысла делать. 63 мм до 400 лс нормально вполне справятся, можно и больше. имхо моё.
При чём тут аутлет и гейт на ружу? я не понял

[KENTos]

Труба уже 76.
Вкратце, на томее прогорела калитка, чтобы не менять горячку и вообще не лезть в турбу, появилась идея (с помощью Костяна Зубки).
Аутлета не будет вообще, после турбы будет стоять вестгейт/
Получится типо такого

[C00LM4N]

Вполне грамотное решение.

[KENTos]

С понедельника встаю на инсталляцию, вроде все подготовил

[belial]

ну да решение хорошее! тогда надо горячку родную раздолбить побольше))

зы я бы пильнул перед гофрой и поставил два фланца. а то приемка с турбой вместе - это катастрофа! костяну пофиг он тебе ее снимать не будет))

[KENTos]

А калитку нужно будет портировать и делать нормальный ход для газов, или там не важно?

[belial]

А калитку нужно будет портировать и делать нормальный ход для газов, или там не важно?

да впринципе не важно томей же так ездиет, просто по феншую как бы было не плохо

[KENTos]

Вот она сука, причина, не дующей турбины!!!
Это калитка в закрытом положении, а я думал, она прогорела...

[jam]

а что с ней произошло? почему так?

[KENTos]

Ось калитки сместилась наружу, вроде говорят, должен быть стопор, но его там нигде нет, как и нет паза под него.

[В888МВ96]

оказалось значит все проще.

[KENTos]

Почти закончил, надувает 1,5 легко. Но спул поздний, примерно к 5000 килограмм. Уже хрен знает где причина

[belial]

так примерно дует когда турба мертвая.