Установка фронтального интеркулера на airtrek Turbo

[labrador]

Собственно предлагаю выложить здесь типа мануал как и чем делается фронтал на сток и прочее.
С Картинками,опытами.

@Наконец-то поставил фронтальный интеркуллер. Долго мучался с пайпингом, но в итоге поехал в evotrack.cc и там мне всё сделали, результатом доволен очень. Теперь многим советую туда ехать, сарафанное радио в действии @ Отсюда

"Были куплены полный комплект пайпов от 9го эво, интеркуллер ноу нейм, .
Вся процедура замены заняла примерно 3-4 часа с перекурами!
Левый пайп, что идет от кулера на дроссель, встал полностью болт он, ну или практически.Есть одна тонкость, у эво байпасс находится ближе к турбине, а у нас практичсески у самого корпуса воздухана и соответственно верхний патрубок упирается в байпасс!А вот правый пайп расчитан под нижний выход из турбины!Но, как говорится, было бы желание))
Распилил пайп пополам, отрезал кусок от пайпа, что идет в штате на дроссель и срастил все это чудо воедино!на выход из турбины поставил так же родной пайп, только в обратном положении!Вариант не окончательный, но пока и это устраивает!В дальнейшем сниму размеры левого пайпа и сварю все как надо!" Spaun.
Фото отчет

Это уже не кулмена, но под 9 турбу.

Комплект

Кишки куллера

Фото отчет по установке

Необходимый материал:
Фронтальный интеркулер размер примерно как у spec v, если необходимо то приварить крепления под штатные крепления сигналов. Сигналы перенести в другое место.
Трубы и патрубки 2,5" (63мм):
Труба алюминиевая прямая - 1 шт.
Труба алюминиевая 45° - 4 шт.
Труба алюминиевая обратная - 1 шт.
Силиконовые патрубки 90° - 1 шт.
Силиконовые патрубки 45°- 3 шт.
Силиконовые патрубки прямые - 2 шт.
Силиконовые переходники прямые 2"-2.5" - 1 шт. (на выход из турбины)
Силиконовый переходник 90° 3"-2,5" - 1 шт. (на Дроссель)
Силиконовый T-pipe 63мм с выводом - 1 шт. (вывод под байпас)

Сборка правой части:
1. Силиконовый переход от турбины 2"-2.5" прямой.
2. Труба алюминиевая 45°
3. Силикон 45°
4. Труба алюминиевая 45°
5. Силикон 45°
6. Труба алюминиевая 45°
7. Силикон прямой на кулек.
Правая сторона укомплектована. Всегда накидываем бампер и смотрим что мешает, если надо подпиливаем решетку бампера.

Сборка левой части:
1. Силиконовый переходник 45° 3"-2,5" он натягивается на дроссельную заслонку
2. Кусок прямой алюминиевой трубы до Силиконового T-pipe - вывод для байпаса
3. Труба 45° до Силиконового патрубка 45°
4. Кусок прямой трубы
5. Силикон 90°
6. Обратная труба на прямой силикон и в кулек.

и вот что у него в итоге получилось












Оригиналы поста и картинок тут: http://forum.mmc-yug.ru/index.php?topic=1160.0

Они отказались похоже от выпуска данного комплекта, старая ссылка сдохла http://ajstyle.ru/product/pajping-kit-na-mms-airtrek/

Клубнями не проверен, если кто знает, отписываем.
http://redp.ru/catalog/detail/autobahn88_carp12_k_t_interkulera_frontalnyy_dlya_mitsubishi_lancer_evo_7_9/

Сказки про увеличенный лаг с большим кульком

[михаил82]

не на столько, чтобы это стало ощущаемо...

Ну да. Зато 05 потом надует так что будет очень ошущаемо по сравнению с тд 04 то.

[georg1970]

не факт. Иван ездил с гредди под тд04 долго и ничего....

[Dimarik]

Я с Иваном общался по этому поводу - говорит и жарил нормально и на моря летом гонял на кульке Гредди - и всё нормально было

[AntonSergeevich]

Кулек Greddy type31 позиционируется как до 300 сил..
И еще очень важный аспект: грамотно организовать поток воздуха через кулек, те не просто засунуть под бампер или поставить ДАМД... Очень неплохо добавить направляющие потока воздуха, чтобы он не уходил мимо кулера: в крылья, вниз и вверх.

[Strogan]

Как в дамде мимо кулера воздух пустить? Надо сильно извратиться. В сток бампере, да.

[georg1970]

У Дамда под это дело даже нижняя полка заточена- сделана в форме самолетного крыла...

[Marshall]

дамд самый охуенн.й бампер для трека (с)

[HexOgeN]

Собственно, как обещал. Фото установленного кита.
Общий вид

Пайп от турбины

Так пайп крепится к турбине

Выход под лонжерон

Выход из кулька. Патрубок 90градусов соединяет разрез трубы. Из трубы был вырезан клиновидный кусок.

Заходит под лонжерон

Немного неудачное место стыка труб.

Для байпаса пришлось взять какой-то шланг и сделать новый. Подходящий силикон не нашёл.

Труба встала очень плотно. Аккумулятор большой, потому она упёрлась прямо в него. И воздухозаборнику не даёт встать на место.


Большой размер фото ЗДЕСЬ
З.Ы. Придётся пилить бампер и решётку, чтоб они встали на мето.

[HexOgeN]

дамд самый охуенн.й бампер для трека (с)

Самый зачётный Окуяма, а Дамд страшноват, ИМХО

[Dimarik]

тут уже столько мнений было
вывод - каждому своё

[HexOgeN]

так я почему и пишу - ИМХО

[georg1970]

Самый зачётный Окуяма, а Дамд страшноват, ИМХО

Одно название чего стоит...))))

[ApeQ]

Окуяма страшный пздц, вон у зубки доработаный еще более менее, но гавно духами не набрызгаешь))))

[Dimarik]

Тема про фронтал

[AntonSergeevich]

Собственно, как обещал. Фото установленного кита.
Труба встала очень плотно. Аккумулятор большой, потому она упёрлась прямо в него. И воздухозаборнику не даёт встать на место.


Большой размер фото ЗДЕСЬ
З.Ы. Придётся пилить бампер и решётку, чтоб они встали на мето.

Кулек хороший, сток бампер надо снабжать ноздрями выше.. А левый Пайп как-то некрасиво, поищи Пайп от ЭВО.

[Dimarik]

А зачем цитировать со всеми картинками?

[HexOgeN]

Сергеич, а чего не так с левым пайпом? Аккуратно обведён вокруг телевизора и нигде не выступает сильно

[Dimarik]

Силикона много

[HexOgeN]

ээээээ... Тот кусок, который я поставил - это доработка. От эво стоковый так же не подойдёт. Так что, на мой взгляд, нормально. Всего 5 кусков силикона.
У ажстайла намного больше.

[AntonSergeevich]

От эво пайпы очень хорошо подходят.

[HexOgeN]

Мда? Надо будет попробовать

[Dimarik]

А что пробовать? Он болт-оном становится.
Поставил и поехал

[jam]

весь пайпинг от эво подходит нормально!

[михаил82]

Сегодня наконец то сделал третий рывок и добил таки правую часть "чудо болт он кита" от аджстайла. Для того чтобы поставить бампер пришлось немного пильнуть кусочек усилителя бампера и провести пайп выше под фару тем самым убрав ещё сантиметров 10 пайпа у фары и см 10 около движка от турбы...вообщем трасса стала ещё короче, переделаный бампер под фронт поставился вместе с черной решоткой и зеркалами. Видон теперь четкий да и сделано всё норм. Внешку выложу завтра - как я сфантазировал бампер под фронтал) а щас то что пришлось доколхоживать.

[михаил82]

Вообщем болт он одним словом)