Установка фронтального интеркулера на airtrek Turbo

[labrador]

Собственно предлагаю выложить здесь типа мануал как и чем делается фронтал на сток и прочее.
С Картинками,опытами.

@Наконец-то поставил фронтальный интеркуллер. Долго мучался с пайпингом, но в итоге поехал в evotrack.cc и там мне всё сделали, результатом доволен очень. Теперь многим советую туда ехать, сарафанное радио в действии @ Отсюда

"Были куплены полный комплект пайпов от 9го эво, интеркуллер ноу нейм, .
Вся процедура замены заняла примерно 3-4 часа с перекурами!
Левый пайп, что идет от кулера на дроссель, встал полностью болт он, ну или практически.Есть одна тонкость, у эво байпасс находится ближе к турбине, а у нас практичсески у самого корпуса воздухана и соответственно верхний патрубок упирается в байпасс!А вот правый пайп расчитан под нижний выход из турбины!Но, как говорится, было бы желание))
Распилил пайп пополам, отрезал кусок от пайпа, что идет в штате на дроссель и срастил все это чудо воедино!на выход из турбины поставил так же родной пайп, только в обратном положении!Вариант не окончательный, но пока и это устраивает!В дальнейшем сниму размеры левого пайпа и сварю все как надо!" Spaun.
Фото отчет

Это уже не кулмена, но под 9 турбу.

Комплект

Кишки куллера

Фото отчет по установке

Необходимый материал:
Фронтальный интеркулер размер примерно как у spec v, если необходимо то приварить крепления под штатные крепления сигналов. Сигналы перенести в другое место.
Трубы и патрубки 2,5" (63мм):
Труба алюминиевая прямая - 1 шт.
Труба алюминиевая 45° - 4 шт.
Труба алюминиевая обратная - 1 шт.
Силиконовые патрубки 90° - 1 шт.
Силиконовые патрубки 45°- 3 шт.
Силиконовые патрубки прямые - 2 шт.
Силиконовые переходники прямые 2"-2.5" - 1 шт. (на выход из турбины)
Силиконовый переходник 90° 3"-2,5" - 1 шт. (на Дроссель)
Силиконовый T-pipe 63мм с выводом - 1 шт. (вывод под байпас)

Сборка правой части:
1. Силиконовый переход от турбины 2"-2.5" прямой.
2. Труба алюминиевая 45°
3. Силикон 45°
4. Труба алюминиевая 45°
5. Силикон 45°
6. Труба алюминиевая 45°
7. Силикон прямой на кулек.
Правая сторона укомплектована. Всегда накидываем бампер и смотрим что мешает, если надо подпиливаем решетку бампера.

Сборка левой части:
1. Силиконовый переходник 45° 3"-2,5" он натягивается на дроссельную заслонку
2. Кусок прямой алюминиевой трубы до Силиконового T-pipe - вывод для байпаса
3. Труба 45° до Силиконового патрубка 45°
4. Кусок прямой трубы
5. Силикон 90°
6. Обратная труба на прямой силикон и в кулек.

и вот что у него в итоге получилось












Оригиналы поста и картинок тут: http://forum.mmc-yug.ru/index.php?topic=1160.0

Они отказались похоже от выпуска данного комплекта, старая ссылка сдохла http://ajstyle.ru/product/pajping-kit-na-mms-airtrek/

Клубнями не проверен, если кто знает, отписываем.
http://redp.ru/catalog/detail/autobahn88_carp12_k_t_interkulera_frontalnyy_dlya_mitsubishi_lancer_evo_7_9/

Сказки про увеличенный лаг с большим кульком

[Dimarik]

Ты наверно вот про это сравнение
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 29&start=0

[михаил82]

Смысл ставить большой куль на сток или около сток машину. Под большой куль и конфиг должен быть соответствующий.
Для стока ,мне например,аджстайловского за глаза хватит фронтала, да думаю даже при конфиге в 300 поников его хватит даже летом на югах, даже учитывая его не сверхизумительную структуру обдува будет хватать.
Всё ж от потребностей. Тут как в компьютере смысл ставить высокопроизводительный процессор если остальные комплектующие непозволят реализовать его потенциал.
Это как маленький гвоздик забивать кувалдой, как саблей точить спичку, как балерине третья нога, и т.д.
Меня знаете какой вопрос итерсует, тех кто юзает фронтальники. Вы их сеткой какой нить прикрываете спереди или все камни и т.д. принимает на себя куль?

[Dimarik]

Миш а где я писал про сток?
И я уже не раз писал сто уменя фронтальник стоит ГРЕДДИ уже 1.5 года http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... 5811/#post
У меня всё уже собрано для сборки - осталось только турбину забратьна днях
Я готовлюсь к ТД-05 и вот думаю оставить небольшой Гредди или ставить от ЭВО

И Петрович не на стоке гонял - он один из первопроходцев глубокого тюнинга Трека - вот бывший трек Петровича http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... /doknvrsk/
и у него кулёк Гредди маленький

[C00LM4N]

Ну вы тоже подумайте - зачем мицу ставить на эво большой кулек, если бы маленький справлялся норм? Экономия же.

[михаил82]

Дим, что ж ты на свой счёт то воспринимаешь всё))) Просто я написал чтобы люди на сток турбах не кинулись охотиться за МЕГА кулями как на твоей ссылке про сравнительный анализ, а то у нас же всё буквально все воспринимают, кто нибудь ухватит тут кусок поста и давай башлять).
А твой гредди я смотрю походу размерами как аджстайловский свиду.

[Dimarik]

Я воспринял на себя, потому что я спросил про куллер и ты отвечаешь мне про сток.

Это Аджейстайл копировали с Гредди , а не наоборот ))))

[михаил82]

Я ответил на пост твой с твоей сылкой где увидел МЕГАкуль
Касаемо твоего кулька я ж не писал о том кого с кого копировали, а написал что он "размерами как" - смысловая нагрузка разная, улавливаешь?)))
Или ты просто захотел самоутвердиться показав всем что Гредди не копировал кулёк у китайцев? Не спорю - так он и есть!

[georg1970]

все, что нужно- перевести кубические дюймы в сантиметры http://horsepowercalculators.net/interc ... calculator

[михаил82]

Ребят а не помните кто ставил полностью кит с аджстайла? Не помню где то читал, по моему у болоди, что кто то вроде ставил и сталкивался с тем что немного что то надо "обработать напильником" ...вообщем помню что затык там был какойто, хотелось бы перед сборкой прочитать. Просто мало ли мож пайпы заранее какие нужны будут или ещё чиво. На сайте аджстайла хотя бы раньше фотки ж были с нашим китом и те куда то пропали... Если кто помнит кто эти люди и где можно почитать - чирканите плиз, а то ставить сам буду - не хотелось бы потом на полуразобраной машине начать беготню связанную с поиском чего либо во время сборки

[nikshapilov]

Джема знаешь? )

[Dimarik]

Вот интересное размещение впускного пайпа - при развороте аккумулятора


А вот пайп по верх фильтра проходит

[михаил82]

При смене фильтра на второй фото я так понял пайпинг демонтировать. Надо?

[Dimarik]

Хомуты откручиваешь - трубки масломойки отогнёшь и вытащишь фильтр

[горе тюнер]

у нас же дроссель 63мм? а есть варианты большего? у эво скока?

[C00LM4N]

Женя, http://www.ebay.com/itm/GSP-EVOLUTION-E ... 1b&vxp=mtr

[georg1970]

стоковой заслонки хватает до 500 + лс. Нет смысла ставить больше. Я поставил Сканк2 на 68 мм, и то многоююю

[Dimarik]

у нас же дроссель 63мм? а есть варианты большего? у эво скока?

У нас дроссель 70 мм и с ЭВО он ОДИН В ОДИН

[georg1970]

Загнул))) 70 мм это на атмосферных треках))) На Эвот и трубо 65 мм внутри)) У меня перед носом лежат 2 дросселя, с атмо и турбо. При прикладывании друг к другу, буртик турбо входит под буртик атмо. Хотя наружные диаметры совпадают.

[горе тюнер]

Загнул))) 70 мм это на атмосферных треках))) На Эвот и трубо 65 мм внутри)) У меня перед носом лежат 2 дросселя, с атмо и турбо. При прикладывании друг к другу, буртик турбо входит под буртик атмо. Хотя наружные диаметры совпадают.

а зачем на атмо такие большие?????? если ставить впуск то стока хватит? и стоит вообще заморачиваться на такой впуск

[georg1970]

это с атмо 2.4.

[горе тюнер]

кстати забавное решение акумулятор развернуть, надо поиксперементировать

[Yuriy ODS]

стоковой заслонки хватает до 500 + лс. Нет смысла ставить больше. Я поставил Сканк2 на 68 мм, и то многоююю

шкунк2 обещает +30лс при установке их впускного коллектора(расчитанного на сток/околосток турбы) и их 68мм дросселя
чего дроссель такой дорогой у них? из-за моторчика ХХ в комплекте?
Шота и куда в их дроссель вкручивается датчик положения ДЗ?

[georg1970]

да он такой же,как родной, все то же самое. Только линий прогрева тосолом нет.

[AntonSergeevich]

А зачем вообще этот подогрев?! Мне кажется пока через трубу и все пайпы пройдет там полюбому плюсовая температура будет. Я в мороз -15 мониторил температуру впуска по OBD-2 , при прогретом двигателе - положительна.

[ApeQ]

Загнул))) 70 мм это на атмосферных треках))) На Эвот и трубо 65 мм внутри)) У меня перед носом лежат 2 дросселя, с атмо и турбо. При прикладывании друг к другу, буртик турбо входит под буртик атмо. Хотя наружные диаметры совпадают.

подтверждаю) сегодня силиконом тарился...