Mitsubishi Airtrek Marrakesh Brown.

[jam]

Жень, плохо смотришь.
у моей акпп пробег за 200ткм, а я менял только планеты в ней и заметь, планеты целы
сколько комплектов сцепления и сколько раз синхроны пришлось бы поменять на мехе за такой пробег, с далеко не щадящим режимом?

[KVADRAT]

ни раза

[C00LM4N]

Не поменять сцепу и не перебрать коробку ни разу за 200 тысяч? На турбо тачке? Походу ауты совсем не едут )))

[VVV]

ни раза

Да ну ладно. Сцепа на турбо-аутах отлетает тыщам к 100 обычно. Синхроны 1-3 передач тоже примерно столько же. Плюс подшипники - как минимум первичный вал.

[jam]

о да, подшипники на первичке, это болячка эвиков! так что ауты полюбому ей тоже страдают.
да и не вижу я ни одного плюса в механике у себя в москвабаде и близлежащих райончиках

[frododo88]

о да, подшипники на первичке, это болячка эвиков! так что ауты полюбому ей тоже страдают.
да и не вижу я ни одного плюса в механике у себя в москвабаде и близлежащих райончиках

Механика это религия

[Dimarik]

о да, подшипники на первичке, это болячка эвиков! так что ауты полюбому ей тоже страдают.
да и не вижу я ни одного плюса в механике у себя в москвабаде и близлежащих райончиках

Механика это религия

По мне так лучше остаться Акпп-шным атеистом.

[jam]

снял акпп, разобрал.
со стороны колокола всё идеально, как и в момент установки новой планетарки.
вскрыл заднюю сторону и нашёл причину.
первым делом увидел поджареные фрикционы в пакете под названием Clutch assy, a/t rev & o/d. Немного подтёрта бумага и фиолетовые с неравномерным пятном металлические.
Начал дербанить дальше и увидел в первом тормозном пакете жутко зажаренные фрики, бумага перегрета, металл винтом аж.
Последний раз я туда лазил года 2 назад, но ничего не менял, только пружинку и планеты... видимо срок подошёл у фриков

Так же купили плашку и прогнале резьбу на шпильке в кузове под подрамник, не придётся переваривать ничего, и так затянется норм
В подрамнике решил не переваривать под ухо стаба свёрнутую закладную, выклянчал у митяя подрамник с распила
Подрамник готов к установке.

[georg1970]

валы ставь.

[jam]

да надо.... но движка висит на одной опоре, которую придётся снять, что бы разобрать грм =)

[t527rus]

А как чувствуют себя колечки на задней крышке?

[jam]

в порядке колечки. чё им будет-то?

[t527rus]

У меня крышек с проеденными канавами-мешок,правда,в основном 40-х серий.

[jam]

не пойму о каких ты канавах говоришь))))

[t527rus]

Канавы под кольца

[jam]

покажешь фотки раздроченных канавок?
честно, слабо представляю это....

[t527rus]

Завтра сфотаю на работе.Грубо говоря, кольца проедают канаву и зазор увеличивается.

[t527rus]

Блин,сегодня отвлекся на какую-то хрень и из головы вылетело.Наверное,старость))).Ну ты наверное уже понял,о чем я говорил.

[jam]

Прикрутил аутлет инвидиа. Разница со стоковым... эт конешн пипец)))
Что бы его поставить, нужно снять турбину. Короче пришлось покрутить гайки сегодня

инвидия

сток

[C00LM4N]

http://www.tuningevo.ru/newforum/index. ... ntry597126

[jam]

Приехали с ебея мне дисочки под мои гто рестайл машинки
В рашке купить аналог нереал, тупо нету... облазил весь ебей, предложений вагон, но доставка в 180 бачей почтой россии убивало весь кайф от покупки. И вдруг наткнулся на лот с дешовой доставкой... так я и познакомился с новой фичей от ебея "Программа международной доставки"
Диски стоили 67$
Доставка обошлась в 36$ (экспресс, принесли домой!!!)

новые дисочки и колодочки кебоно тайп-д

А ещё завтра должна приехать акпп от Колька. Запихаю в неё свою планету новую и поставлю на место

[frododo88]

В бортовике одного эскалэйда читал такую тему:

Короче он воткнул некий тюненый комплект фрикционов, который помимо состава самих фрикционных пластин отличался! количеством фрикционов.
Для увеличения количества пилил какой-то поршень, правда какой, я так и не понял

Вот подробное

http://www.drive2.ru/cars/cadillac/esca ... l/2566473/

Может есть смысл и нам попилить чё та?

[jam]

нету смысла.

[frododo88]

нету смысла.

А ты лаконичен

Кстааати! Всё забываю выведать у тебя каким макаром надо заднюю блокировку перекурочить, чтоб не так жёстко блокировала.

[jam]

Ох... как же я заебался
Буду краток, починился.

Ладно, краток не буду)))
Приехала значит акпп от Коли с Новосиба, та самая, от турботрека с пробегом 71ткм. Ну я радостный звоню митяю и мы мчим на развалюшене за акпп. Ох и не лёгкое это дело, грузить акпп в багажник развалюшена
Привезли в гараж, я сразу же её вскрывать! И обана, а акпп-то оказывается рестайлинг, т.к. 2005 год. Планетарочка нового образца стоит, суперпупер! Ставлю свою новую планету в неё. Заднюю часть даже трогать не стал, ибо нехер там смотреть, пружинка там правильная уже стоит
Ну и очередная приятность, теперь я опять на ГП от аиртрека, нраица!

Процесс установки и сборки я не фоткал, чего вы там не видели, всё как обычно
Скажу лишь одно, я дико заебался с рулевым валом и карданчиком, надо же такую ебатню придумать было, сраные япошки!!! в позе буквы зю, раздимать ебучий хомут ускозубцами и пытаться насадить карданчик на вал рейки, СУКИ!!!
Но я это сделал

Ну и ещё одна приятность, это новый левый подкрылок, т.к. старый был заштопан и не феншуй ниразу)))

новый подкрылок

Так же вонзил новые тормозные дисочки и колодочки тайпд от крузака.
Когда я ставил в прошлый раз эти колодки на уже проточенные диски, то встали они в притирочку, а в этот раз фигушки, с новыми дисками ни в какую. Пришлось по пол мм снять на камне, только тогда они влезли. Пропали эти сраные импульсы при плавном торможении с малых скоростей, не бьёт в руль, сказка
Старые диски думал проточить и оставить прозопас, т.к. на мои тормоза с дисками большая жопа, фиг найдёшь. Но они оказались 28мм уже и пришлось их в кучу с черметом бросить.

По поводу новой АКПП:
СКАЗКА! Драйв и Реверс включаются на столько плавно, что даже не понятно, включилось или нет, пока не отпустишь тормоз. Переключается тоже очень плавно. В общем я доволен