Airtrek Turbo "White Power" Гроза культиваторов!

[C00LM4N]

Новый ништяк

[Strogan]

А нафига, Серег? Чего в старом не хватало?

[C00LM4N]

1) Он быстрее логгирует, чем 1.3
2) Им можно дофига кого шить. От тазов до EDC/MED 17.

[Strogan]

Решил заняться прошивкой тазов?

[C00LM4N]

Возможно )

[Dimarik]

Что то то не кажет фото

[Лёха 62]

и меня зашьём)))))))))

[Dimarik]

и меня зашьём)))))))))

Тебе ""торпеду" вшить?

[C00LM4N]

Катаюсь сейчас в центр, тапку давить негде, одни пробаны и затупы - средняя скорость 20-25 км/ч получается. Расход 13.2

[михаил82]

Опять он за своёо....

[Dimarik]

При тапке в пол будет 13.3 ))))))

[C00LM4N]

В добавление к расходу.
Катаюсь тут по пробкам, короч...



И это не на тапке в пол ) На пике буста начинает шлифовать (поэтому газ приотпустил).

[jam]

да чё ты нам всё лапшу на уши вешаешь?
смени приборку свою глючную с косым одометром, и съезди на телеметрию, а то шлифует он, дует два бара...

[C00LM4N]

Не хочу обидеть, но все такие фразы мне представляются так

[михаил82]

Датчик депо может и три бара показать в жаркий день

[C00LM4N]

Для этого лог прикрепил.

[михаил82]

Лог пади на ломаном ПО писали и на китайской аппаратуре....

[ChiM]

в фотошопе

[C00LM4N]

Пишите дальше.
Воспринимаю как лесть

[georg1970]

В добавление к расходу.
Катаюсь тут по пробкам, короч...



И это не на тапке в пол ) На пике буста начинает шлифовать (поэтому газ приотпустил).

Смесь то и угол какие?

[C00LM4N]

Богатые и поздние на таком бусте )

[KVADRAT]

Емкий ответ)

[C00LM4N]

Нет возможности посмотреть.
Смесь около 10 и угол градусов 5.

[C00LM4N]

В продолжение истории с натяжителем приводного ремня. Напомню - после установки маслоредуктора от эво, натяжитель стал издавать трыкающие звуки при добавлении газа на малых оборотах или при увеличении нагрузки (за счет гура, генератора, кондея) на ХХ.
В пятницу был у Влада, заправил кондей вместе с УФ красителем-индикатором утечек, а то че-то холодить стало похуже, хотя заправлял кондей осенью. Влад предположил, что натяжитель может в ограничитель упираться по какой-то причине и от этого появляется соответствующий звук.
Сегодня сгонял к Костяну, сначала поставили ремень с распила - вдруг мой вытянулся или еще чего. Не помогло. Тогда Костян стал менять усилие натяжения, а я подгазовывал. В общем до ограничителя зазор около миллиметра или меньше и при подгазовке на малых оборотах натяжитель в него бьется. Так что буду ставить ремень на сантиметр короче (6pk1820). Вероятно, с маслоредуктором от эво натяжитель не только садится глубже (из-за чего надо подкладывать шайбу), но и немножко поворачивается, из-за чего диапазон регулировки уменьшается. Конкретно в моем случае этого хватило, чтобы словить такой глюк.

[VVV]

Значит все-таки я был прав