Белгородский душитель.2-е Куни 19Т задушил,теперь душу ТД-05

[KVADRAT]

Колено мое. Оно по состоянию лучше было, порядком.

[jam]

а вкладыши какие ставил на него? неужто оригинальные подошли? НЕ ВЕРЮ!

[KVADRAT]

не поверишь.
оригинал подобрали.

[jam]

т.е. промерили колено цифровыми микрометрами до тысячных, сверились с таблицей и заказали нужный стандарт вкладышей на каждую шейку?
Или же достали из ящика олдовые микрометры механические, промерили до сотых и купили вкладыши?
Даже у колена с пробегом менее 100ткм я лично видел нехеровые такие износы на шейках, оно вроде бы в идеале, но микрометр кажет обратное.
Ни на что не притендую, просто делюсь мыслями

[KVADRAT]

1 пункт, только сначало мерились качественным механическим, проверенным, ссср. Все сошлось.

[михаил82]

Да уж.... Мишаня крепись

[В888МВ96]

я уже с этим сталкивался раньше.зазоры при сборке промеряли?сколько мотор прошел после сборки вообще?насос масляный меняли?что с давкой?впервый раз собрали точно такая же история через неделю все завернуло.потом вкладыши подбирали и пластигагой еще проверяли при сборке.ну или ACL с увеличенным зазором.

[михаил82]

Если бы я сомневался в проф пригодности мастеров, то однозначно бы искал контрактную движку с эво ну или с тойже пилы трека хотябы. Что не говори, имхо собраное на заводе в японии даже бу внушает куда доверие больше , чем собраное хз кем в России зато на новых компонентах.
Вон на супраклабе свапщики все берут эти джейзеты контрактные и тупо просто меняют масло и свечи ну или те кто валы злые вкидывают прокладку меняют, ставят, ездят, если что то вылазит, то тогда только лезут, однако в 98% случаях нихуя ничего не вылазиет в контрактном моторе купленом в провереном месте с япии.

[Marshall]

Да потому что вкладыши надо ставить было сразу нормальные тюнь. ацл косворд и т.п. а не дроч с этими микрометрами.
либо ставить новое колено.

[KVADRAT]

Промерялось все и неоднократно.
Маслонасос новый.
Пробег 2700. Из них 1000 больше 3000об вообще не крутил. 2 тысяча иногда до 4000-4500 крутил. Последние 700 поактивней были и в конце поддавал иногда на 1 кг.

[Marshall]

Миша, это корявость сборки и все. Надеюсь что не все так печально, но мне кажется что всему пи.дец!

[georg1970]

сейчас на дроме туже тему перетирают http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151025490-p476.html

[t527rus]

Плюсуюсь к Marshall'у

[belial]

Ну ча сразу пздц, мож просто шатун раскрутился на чуть, и все еще цело))

[В888МВ96]

умеешь успокоить))))

[Marshall]

Миша, ну так что там вскрытие показало?

[KVADRAT]

еще не вскрывали поддон. ждет очереди
если внизу все хорошо, тогда машина на прикол до лучших времен.
ибо не вижу смысла ее сейчас разбирать и оставлять разобранной на неопределенный срок.

[belial]

еще не вскрывали поддон. ждет очереди
если внизу все хорошо, тогда машина на прикол до лучших времен.
ибо не вижу смысла ее сейчас разбирать и оставлять разобранной на неопределенный срок.

а если там и внизу все плохо?
сочувствую в любом случае....

все таки тюнинг надо доверять проверенным людям, вопрос в проверке, пока сам не проверешь в пяти местах ни фига не ясно. за всех много отзывов

[jam]

если всё плохо, то лучший, на мой взгляд, вариант, это контракт от трека!

[belial]

если всё плохо, то лучший, на мой взгляд, вариант, это контракт от трека!

возврат к начальной ситуации......... круг замкнулся..... лучше контрактник от эво

[jam]

контрактник от эво дороже, да и не вижу в нём понту, если честно... пусть уже Миша сам решит.
но будем надеяться, что эти звуки ему приснились.

[KVADRAT]

к большому сожалению звуки реальны.
ох парни, в полной растерянности, даже не знаю что и сказать.
сегодня должны подвести камеру для осмотра цилиндров и поршней, и так же должны начать скидывать поддон.
до выявления причины, не хочу думать ни о чем. сильно угнетает.

[KVADRAT]

вскрыли поддон.
колена и вкладыши в полном порядке.
но поршням и цилиндрам 1,4 жопа. походу перегреты поршня,поршня и цилиндры в задирах, причем задиры поболее чем в прошлый раз.
блок под замену, мотор под замену.
других вариантов не вижу.

[михаил82]

Бля(

[jam]

пиндык
какие планы теперь?