Mitsubishi Airtrek Marrakesh Brown.

[georg1970]

хорошие палки, как раз для этой турбины!

[Nameless]

что за подушки стабилизатора? Балвалы не стал удалять на "новом" моторе?

[jam]

подушки, это те, что втулки, через которые стаб прикручен к подрамнику.
балансиры не трогал.

[Marshall]

Удалил бы их сразу нахер. Бессмысленное творение.

[georg1970]

кстати да, Рома прав, если есть возможность, то убрать их нахрен...

[jam]

нету возможности.
и что бы их убрать грамотно, надо кит амс или ему подобный.

[В888МВ96]

а чем плохо убрать один вал вообще а второй проточить?

[jam]

Тем, что на это нет времени!
Тема с балансирами закрыта.
Тачан готов, вечером распишу всё оставшееся, а сейчас на треню поехал я)))

[mitya]

радиатор охлаждения масла для ДВС от эво, который я отжал ещё давным давно у митяя.

........зараза!

[jam]

Гутен так, мой драгоценный читатель))))

Четверг.
Сижу на работе, а Костя в это время вкорчёвывает новое сердце и акпп в трека
С большим трудом смог досидеть до конца рабочего дня и рванул в гараж. К моему приходу Костян уже втыкивал трансфер.
Переодеваемся и начинаем помогать, ну или мешаться, даже и не знаю, что у меня получается лучше)))
И видимо я надоел Косте, он сказал, что бы я писдовал в яму и откручивал выхлоп, т.к. он чиркал мальца об муфту кардана в одном месте при резком повороте вправо. Ну я открутил и засунули мы трубу в трубогиб, подогнули децл и всё встало идеально.

Далее установка маслокуллера на движку. Т.к. кронштейн мой Костя кому-то прикрутил, пришлось изготавливать новый, короче время кастома началось)))
В лонжероне прохерачили фрезой две дырки, вварили туда гайки, их крышки какого-то советсткого железного ящика нарезали пластинок и начали воять крепёж. Вот что получилось:

кронштейн маслокулька, кастом :)

Следующим шагом была попытка примостырить вентилятор кондиционера от эво на передок, но он зараза оказался ну ооочень жирным и никак не влезал. Пришлось отказаться от этой затеи. Куплю значит два спаловских винта по 14" и прихерачу на перед, как у Шоты.

вырезали кусок телека… да и хер с ним =)

Пятница.
На работу не пошёл, решил пойти в гараж и помочь дособирать трека, т.к. уже не могу без него ))))
Начали примерно в 12 часов. Собрали всё необходимое, залили везде новые жижи, перепроверили всё и вся. Первый запуск. Удачный)))) Моторчик шепчет, красотаааа!
Проверяем все узлы и агрегаты, все соединения и трубочку, нигде ничего не сопливит, гуд! Можно ставить на колёса и собирать весь пластик по днищу. Вспоминаю, что надо поменять задние колодки. Снимаю старые, а там уже по 1мм остаток)))) Вовремя спохватился, а то в очередной раз загубил бы диски тормозные. Ставлю опять МТП Кебоно органику, отличные колодки, и стоят копейки.
Закончили примерно в 17 часов. Трек полностью собран и готов рвать и метать, ну как и обычно)))

Даже разминусовку прикрутил, скамуниздил с одного из распилов)))

Далее тест драйв. Выезжаю и решаю чуток придавить, буст сразу прыгает до отметки 1.8 бара и я бросаю гашетку. Правим WGDC для трёхпортовика и пробуем снова. Теперь 1.6 бара, опять дофига. Опять правим и получаем нужные нам 1.4 бара, едет так же, как и прежде, значит всё работает в порядке. Детона нет, егт в порядке, буст в норме. Теперь будем ждать весны, к этом моменту нужно будет заменить валы, которые приедут скоро и можно будет настраивать по сухой и не сколькой дороге)))

готова писечка

Замена ДВС прошла успешно.
Нынешний пробег ДВС 73000км.
Спасибо всем за внимание

[georg1970]

зашибись! теперь можно гармотно его будет настроить и ездить долго и счастливо...

[jam]

Да! Но для грамотной настройки надо валы будет поставить сначала
И вот боюсь, что может упереться в херовую продувку из-за штатных яиц, что-то не хочется покупать инвидию и снимать турбину для её установки))

[georg1970]

купи мап перформанс- будет круче, чем инвидия...

[jam]

всё упирается в "купи" )))))
надо у минерального отжать)))

[Лёха 62]

Поздравляю Антоха! Новое сердце это нечто!!! Теперь реально должно легче и лучше настроиться!

[jam]

Передувы... ПЕРЕДУВЫ
С полным прямотоком дует 1.7 бара, стоит закрыть, дует 0.9 и не едет ваще...
Короче иду по стопам кульмана
придётся покупать аутлет инвидиа... эх, не было печали, купила баба парася

[C00LM4N]

Глядишь и у тебя через годик поедет )))

[jam]

забрал с почты валики томей, всё чётко, валы в идеальнейшем состоянии! доехали кстати за 11 дней обычной почтой с пендосии.
так же в пендостане прикупил новые передние тормозные диски на гто машинки, ждёмс...
всё готово для инсталла задних тормозов от гто, новые сайленты в рычаги, новые подшипники, щитки и т.д., всё ждёт удачного момента для инсталла.

[AntonSergeevich]

знаю у кого есть новая инвидия дешевле чем в любом месте где найдешь новую в наличии и со всеми возможными скидосами)))

[jam]

Погода у нас сейчас жуточайшая... грязища! С машины грязь уже кусками отваливается. Открыть дверь=испачкать руки! Короче не выдержал и заехал на мойку. После мойки начались опять глюки с акпп, вываливается в аварийный режим, да ещё с таким наебком смачным порой. Опять залило датчик входного вала, у меня на нём фишка поломатая, завтра буду продувать компрессором
Зато я теперь великолепно знаю, какое поведение у акпп, при глючных датчиках
Ах да, выкупил у минерального форсунки Denso 720cc
А у Сергеича ыычки инвидия. Правда ещё бабла за них торчу

[ChiM]

залей герметиком)

[georg1970]

как ведет себя акпп с глючными датчиками?

[jam]

при переключениях на 2 и на 3 перечади есть задержка и появляется пинок, при плавной езде.
такое чувство, что буксует сцепление а потом резко подхватывает.
так же если едешь себе спокойно и с резким наебком включается 3я и вываливается в аварийку, то дело в датчике.
ща вот пойду его продувать и в очередной раз буду в этом уверен

[C00LM4N]

Когда я ехал и у меня "с резким наебком включается 3я и вываливается в аварийку", то дело было в перекосоебленой от перегрева гидропанели.

[jam]

В общем всё выглядит так...
Трогаемся с места, педальку слегка придавливаем, ручной режим используем.
первая, всё ок, вторая... включаем третью, ничего не происходит, на второй обороты растут всё выше и выше и бац пинок, аварийный режим.

Замена датчика на входном валу ничего не дала, продул все фишки, просушил, пропшикал смазкой, очистителем, короче танцы с бубном, ничего не изменилось.
Завтра буду менять датчик выходного вала, нужно его только найти в гараже.
Если и это не поможет, придётся менять гидромозги

Масло гарью не воняет, светленькое, прям прозрачное, как слеза. Так что горелые фрикционы исключаю.

И ещё, кто-нибудь знает, как считать код ошибки с акпп, не имея хитровыебанного сканера?