Выпускной коллектор
Re: Выпускной коллектор
Серега, эти некоторые на стольких разных конфигах треков поездили с кучей разных настроек, что ты даже столько стоковых треков не видел за все время, поэтому прекрасно знают, что они говорят, а не судят всё по стоковому треку и треку, у которого не все в порядке с настройкой...
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
Я рад что у тебя такой большой опыт.
Но тд04 с большеобъмным атмосферником сравнивать никак нельзя.
И кто тебе сказал, что у меня что-то с настройкой?) С настройкой у меня все очень неплохо.
Но тд04 с большеобъмным атмосферником сравнивать никак нельзя.
И кто тебе сказал, что у меня что-то с настройкой?) С настройкой у меня все очень неплохо.
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Ты поезди на 3х литровом соарере или на 4-х литровом, потом прокатись на том треке, о котором я говорю. Потом скажешь свое мнение.
Когда уйдет проблема с передувом, тогда можно будет сказать наверняка- все ли у тебя нормально с настройкой.
Когда уйдет проблема с передувом, тогда можно будет сказать наверняка- все ли у тебя нормально с настройкой.
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
Я сажусь в 1.5л витц, в 1.3л старлет и оно везде тянет снизу.
На треке так не бывает. Вот тысяч после 2 - пожалуйста, а раньше ни-ни.
Бессмысленно обсуждать наличие турбоямы на турбодвигателе.
На треке так не бывает. Вот тысяч после 2 - пожалуйста, а раньше ни-ни.
Бессмысленно обсуждать наличие турбоямы на турбодвигателе.
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Повторюсь. Ты пробовал много разных конфигов, чтобы делать обобщенные выводы? Повторюсь еще раз - затуп есть ( как ты выражаешься, не смысла обсуждать наличие турбоямы на турбодвигателе), но он ничем не отличается от затупа на моем Соарере 3 литра или на Соарере 4 литра моего друга при тапке в пол.
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
Не скажу за витцы и старлеты, но у меня вторая в семье машина Аут атмо 2.4 мивек, вот тот с низов прет, и ни с каким TD04 рядом не стояло. Правда тяга паровозная тысячам к трем уже заканчивается.
-

Homa - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 1529
- Зарегистрирован: 05 июл 2012, 11:14
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 42 раз.
- Поблагодарили: 211 раз.
- Имя: Александр
- Откуда: СПб.
Re: Выпускной коллектор
Может у вас тогда с соарерами что не так?)
У меня на атмах не бывало затупов.
У меня на атмах не бывало затупов.
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Парни, в третий раз повторяю- не судите по стоку. Я говорю о конкретной машине с конкретным конфигом, который едет ничуть не хуже, чем полностью исправный Соарер, с которым все в порядке. Если поставить эту машину рядом со стоком, по динамике которого вы делаете выводы, то сток отсосет по полной. Низы у этого трека нормальные, ничуть не хуже, чем у какого-ниубдь Вица. Именно по этому могу утверждать, что добиться такой динамики можно практически на любом треке, рецепт известен.
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
ЗЫ В чем у меня лично постоянная проблема- так это с поддержанием разговора с теми, с кем говорю на разных языках. Имеено по этому сам никогда не спорю с теми, у кого больше опыта, чем у меня...
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
Ок, буду знать про чудо-трек на 19т со спулом на 700об и баром на 1000об 

Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
а вы ездийте на треке после 3-х тысяч оборотов и не будет турбоямы. во всяком случае я так езжу и вполне неплохо подрывается.
-

hakke.net - Клубень Unlim 500+
- Статус: Забанен!
- Сообщений: 1060
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 15:30
- Благодарил (а): 10 раз.
- Поблагодарили: 109 раз.
- Имя: Илья
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
C00LM4N писал(а):Ок, буду знать про чудо-трек на 19т со спулом на 700об и баром на 1000об
Серега, это чудо трек- результат двучмесячной ебли Ромы с прошивкой в поисках оптимала и еще моей двухнедельной доработки под кокрентый конфиг. Он не чудо, на 700 не спулится, но едет очень и очень бодро. Скоро он едет во Владик, там встретися с нашей соклубницей на бодром стоке, она затестирует его, потом выскажет свое резюме.
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
Если там нет бара на 1000об, то сравнивать его с многолитровым атмой смысла нету никакого... Потому что турбояма.
Трек с места очень плавно трогается, даже если газ давануть.
А на витьке легкое поглаживание педали с места приводит к рывку )
Трек с места очень плавно трогается, даже если газ давануть.
А на витьке легкое поглаживание педали с места приводит к рывку )
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Бля, ты глух или слеп? Я в четвертый раз пишу тебе- ДИНАМИКА ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ КАК НА МОЕМ СОАРЕРЕ. Хочешь потеоретизировать так и скажи, я не буду тогда мозг напрягать...
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
Я бы тоже с Ленуськой по Владику покатался
Никогда, слышите, никогда не пользуйтесь поиском по форуму! Вы и так уже достаточно потрудились, найдя сам форум в Гугле или Яндексе, а всё остальное вам должны рассказать.©
-

nikshapilov - Люблю всё любить
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 2291
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 15:57
- Благодарил (а): 369 раз.
- Поблагодарили: 336 раз.
- Имя: Никита
- Откуда: Видное М.О.
Re: Выпускной коллектор
Жарко у вас тут
Начинали с коллектора, перешли на соареры 
Мой вопрос, наверное оффтопом тогда будет
Сегодня еду заваривать коллектор, дырка есть. но я не разбирал и визуального контакат еще не устанавливал, но, надеюсь что заварится.. Так вот, сам вопрос, нужно ли менять сразу прокладки? или есть шанс, что старые сгодятся?
Начинали с коллектора, перешли на соареры 
Мой вопрос, наверное оффтопом тогда будет

Сегодня еду заваривать коллектор, дырка есть. но я не разбирал и визуального контакат еще не устанавливал, но, надеюсь что заварится.. Так вот, сам вопрос, нужно ли менять сразу прокладки? или есть шанс, что старые сгодятся?
Аутлендер Турбо 2006
- Nameless
- Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 1170
- Зарегистрирован: 20 авг 2012, 11:29
- Благодарил (а): 850 раз.
- Поблагодарили: 90 раз.
- Имя: Илья
- Откуда: Екатеринбург
Re: Выпускной коллектор
Если не снимали, то должны выжить.
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Нам с тобой, походу, по ЛС можно переписываться, чтоб все темы не засирать 
Еще вопрос, надо ли термолентой мотать его, родного, или пофиг?
PS^ каты как то выбивали, так что, подозреваю, что снимали
PPS^ на моем тоже свежий ГРМ, и тоже тарахтит, сцабака.... списывал на дыру в коллекторе.. Почему ж он тарахтит? Атмо двушка была, она после замены ГРМ как раз перестала тарахтеть в свое время...

Еще вопрос, надо ли термолентой мотать его, родного, или пофиг?
PS^ каты как то выбивали, так что, подозреваю, что снимали

PPS^ на моем тоже свежий ГРМ, и тоже тарахтит, сцабака.... списывал на дыру в коллекторе.. Почему ж он тарахтит? Атмо двушка была, она после замены ГРМ как раз перестала тарахтеть в свое время...
Аутлендер Турбо 2006
- Nameless
- Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 1170
- Зарегистрирован: 20 авг 2012, 11:29
- Благодарил (а): 850 раз.
- Поблагодарили: 90 раз.
- Имя: Илья
- Откуда: Екатеринбург
Re: Выпускной коллектор
Чтобы каты выбирать, турбу с коллектором трогать незачем.
Обматывать его не надо, обсуждали ещё на аут-клубе.
Обматывать его не надо, обсуждали ещё на аут-клубе.
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Обматывать его надо, как и даунпайп))) Если коллектор неродной и даунпайп неродной))
-

georg1970 - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 4998
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 11:07
- Благодарил (а): 263 раз.
- Поблагодарили: 1257 раз.
- Имя: Шота
- Откуда: Хабаровск и Сахалин
Re: Выпускной коллектор
Неродной коллектор обматывать можно только если это лютый кастом или фуллрейс )
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Если нержу не обмотать хотя бы одним слоем, то все пластиковые датчики и хомуты в округе стекут.
Airtrek turbo RalliArt 2 люка, остальное сток 
-

Marshall - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 1582
- Зарегистрирован: 07 июл 2012, 16:01
- Благодарил (а): 398 раз.
- Поблагодарили: 372 раз.
- Имя: Роман
- Откуда: Благовещенск
Re: Выпускной коллектор
У меня фишка на ГУРе и так стекла )
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Re: Выпускной коллектор
Marshall писал(а):Если нержу не обмотать хотя бы одним слоем, то все пластиковые датчики и хомуты в округе стекут.
Я собираюсь даунпайп обмотать. Почитал тут, что замачивать надо перед обмоткой. Это ясно. А сколько слоев обматывать?
-

ChiM - Клубень Unlim 500+
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 1777
- Зарегистрирован: 06 июл 2012, 00:36
- Откуда: Хабаровск
- Благодарил (а): 277 раз.
- Поблагодарили: 228 раз.
- Имя: Андрей
- Откуда: Хабаровск
Re: Выпускной коллектор
В 2 лучше всего.
Но тогда уходит аж 15м )
Но тогда уходит аж 15м )
Я на Вконтакте /// Мой проект Airtrek Turbo "White Power" /// Турбоястреб на DRIVE2.RU
Турбосемья - мы всегда найдем чего бы у вас обосрать! (c)
Cколько людей, столько раз тебя и обосрут за твое мнение (c)
-

C00LM4N - Злой Админъ
- Статус: Не в сети
- Сообщений: 9972
- Зарегистрирован: 04 июл 2012, 10:02
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 586 раз.
- Поблагодарили: 1440 раз.
- Имя: Сергей
- Откуда: Москва
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

TuningEvo.Club Shop
TuningEvo.Club
Club Mail