Airtrek Turbo "White Power" Гроза культиваторов!

[Лёха 62]

Я не знаю, выдержит или нет, но ресурс точно ещё больше сократится.
Чудо что он 4.5 поехал. Усталость металла никто не отменял. Ну можно ещё сбросить пару десяток, если стартовать жестоко с бара или больше...
Был бы мотор на ковке, я бы 400+ снял смело )

Да по поводу пробега ты прав!!!! Все равно заебись трек у тебя поехал

[C00LM4N]

Ещё винилы каждый +5 сил дают )))

[Novi4oK]

Есть желание 4.0, но давайте будем реалистами... Не стоит из сток двига стока выжимать на таком пробеге )

Да ладно! Давай бомби 4.0.
Все что не происходит - все к тюнингу! Закуешься и опять дуть!!!

[C00LM4N]

Как-то это не очень доброжелательно звучит )))

[C00LM4N]

Тут тема на тюнэво. Эво 9, келфы 272, мотор ковка, пиленая голова, крутят до 8200. До сотни 4.3, квотер 12.5 выход 179, 325 сил с колес на стенде, 377 в пересчете на маховик. В среднем до сотки быстрее на 0.3, квотер на 0.4-0.5, разница в скорости выхода 10 км/ч.
И я со своими скромными 260, сток мотором и головой и переключениями на 6000. Я хочу верить, что у меня меньше 350, но, видимо, никак не получается...

[Strogan]

И о 12.7 квотера стоит задуматься

[C00LM4N]

Там 12.8 было )
Цифра сама большая, но для трека это быстро )))
Вот было бы 12...
Впрочем, так никогда не остановишься. Ставя валы и форсы, я мечтал о 5с и квотере где-нибудь 13.2-13.3 )))

[georg1970]

Я же тебе говорил уже- катайся и радуйся... хороший результат вполне. Да и безопасный. Лучшее- враг хорошего. Будешь пытаться улучшиться еще, уложишь двиг , к бабке не ходи...

[C00LM4N]

Думаешь с нынешней настройкой ему долго жить?
С чем думаю поиграться, так это с зоной спула - может быть можно десяточку скинуть, не трогая верха.

[georg1970]

да, с серединой можно еще поэкспериментировать.

[михаил82]

Я б успокоился.....цифры оч достойные для нашего холодильника. Зачем действительно искать преключений на жопу.

[georg1970]

Пик мощности и момента во второй части тахометра, там можно все оставить как есть, а внизу и в середине можно попробовать оптимизировать, хуже не будет.

[C00LM4N]

Угу. Тем более, что при более внимательном изучении логов, я выяснил что один и тот же расход воздуха через маф на частичном тапке и на полном делает разную смесь - на частичном беднее, на полном - богаче. Так что при старте в середине я еду вовсе не по 12.5 из карт, а где-то по 11.5 ) Вот только это и можно поправить, пожалуй.

[partizan55]

а расход как сильно увеличился?

[C00LM4N]

А чего ему увеличиваться? В обычном режиме, утром-днем-вечером, все равно давить особо негде. А теперь вообще негде, тут на 3500-4000 уже херачит с 80 до 120 очень быстро, куда там тапок в пол )
Сейчас вот езжу по мкаду, городу, и в пробках постаиваю - проехал 256 км, стрелка на миллиметр ниже, чем полбака.

[partizan55]

ну так то ваще нюхает

[AleKS@ndR]

Только у меня такое ощущение, что у C00LM4N сломан датчик уровня топлива???

[C00LM4N]

И на заправке тоже сломан?)
Вбиваю пробег и залитые литры в драйверноутс, там без вариантов )

[В888МВ96]

ну так то ваще нюхает

чтоб нюхало и ехало-несовместимо

[C00LM4N]

Совместимо ))) Газ в пол страшно нажимать, блин.
Ща заправился - 313 км проехал, стрелка посередине между полбака и предпоследним делением, расход 12.12 л/100км

Затестил брембо, результат хороший.

phpBB [video]

Поставил снова рс-байпас. В некоторых режимах прям отлично, просадки нету, а в некоторых проседает до 500об. Достало уже, че ему надо...

[belial]

а вот что бы проехать из 12 надо уже совсем другой бюджет))) до 12 секунд это зависит от мастерства водителя. потом надо все менять! и если на 42 ты выедешь из 11 щастья будет много! поэтому сравнивтаь городские машины по этому признаку не стоит....
в районе 350 точно есть.

зы тормоза шляпа)))

[C00LM4N]

Чтобы проехать из 12, надо для начала двиг хотя бы сток эво )
Поставить коллектор жирный, валы 270, м.б. гейт наружу и я думаю 12 поедет )

[belial]

Чтобы проехать из 12, надо для начала двиг хотя бы сток эво )
Поставить коллектор жирный, валы 270, м.б. гейт наружу и я думаю 12 поедет )

чтобы проехать из 12 ти надо иметь 400 на маховике))) минимум

[partizan55]

какой то не правильный машин, един быстро, жрет мало...

[C00LM4N]

belail, ну так если у меня сейчас 350+, то 50 сил добить такими модами очень даже реально.
Нам же известны случаи 430 или 450 сил на турбине эво 6 тме )

Поменял нульц. На старом проехал 16 тыщ.
По-моему очевидно, что с коробом для нулевика на фильтр летит говна меньше, чем в штатный короб. Внутри чистота



Не знаю, выкинуть его или помыть?)