airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

**Strogan** » 24 апр 2013, 22:39

70 над движком это в долгой пробке. на стоке масло вообще не охлаждается, если что.... 70 лучше чем сто

)

**C00LM4N** » 25 апр 2013, 04:55

Зато как оно будет охлаждаться в ноздре на скорости )

**Homa** » 25 апр 2013, 08:08

Еще раз, ноздри нет!
Не вариант!
Короче, буду делать кастом, ждите отчет!

**Homa** » 06 май 2013, 08:37

Перекроил подкапотку.

**KVADRAT** » 06 май 2013, 15:10

сань, надо было со сваркой заморочиться. в нескольких местах сварил бы, было б вообще ништяк.

**Homa** » 06 май 2013, 15:23

Это понятно!
Едет пайп готовый, просто была необходимость переложить, так что пока на силиконе!

**Homa** » 08 май 2013, 17:49

Приехали кой-какие ништячки!
Термостат

Болтики клапанной крышки с прокладками.

И Фильтр воздушный, как основа для кастомного изготовления холодного впуска!

**Stepka** » 15 май 2013, 14:57

И тут дразница))) на рвровском форуме подразнил и тут выложил)))

**Dimarik** » 15 май 2013, 15:01

Stepka писал(а):И тут дразница))) на рвровском форуме подразнил и тут выложил)))

тут он тоже полноценный турбовод - вот и хвастается

**Homa** » 15 май 2013, 15:15

Еще ништяки!

**Homa** » 19 май 2013, 20:13

**AleKS@ndR** » 19 май 2013, 21:59

Смотрится красиво, а на байпасе не сильно пережат шланг???

**Homa** » 19 май 2013, 22:55

Пережат, но не сильно.
Пайп цельный приедет, сделаю по другому.

**Homa** » 20 май 2013, 07:55

Хелп!
Мотору явно жарко, я себе уже голову сломал в поиска причины!
По логу температура ОЖ районе 106-108гр.

поменял термостат, ДТОЖ, крышку радиатора, радиатор снят намыт внутри, и с наружи!
Поменян блок управления вентиляторами.
Куда копать дальше ума не приложу.
Неужели помпа сдохла?

**Strogan** » 20 май 2013, 07:58

Ты какую температуру смотришь? Не забывай, что их две, смотри тепм скейлинг, она ниже на 8 градусов.

**Homa** » 20 май 2013, 08:03

Это кооланнт Темп.
А почему та ниже?

**Strogan** » 20 май 2013, 08:09

Да кто их этих японцев поймет

посмотри в харчевне в параметрах, найдешь вторую температуру.

**Homa** » 20 май 2013, 08:22

Да не стоит галка на логирование этого параметра!
Просто для сравнения вот лог приятеля, такой же конфиг почти как у меня.

**georg1970** » 20 май 2013, 12:34

на сток треке постоянно до 110 доходит. Спасет только капот с грилем.

**Homa** » 20 май 2013, 13:05

Гриль стоит.
То есть это нормальная температура?

**georg1970** » 20 май 2013, 13:16

Думаю, что да. На треке обычно 100+ при обычной езде, после отжига стабильно 110...

**AleKS@ndR** » 20 май 2013, 13:20

Сань, у меня с потеплением тоже темп. начала подниматься до 106–108. Шота, подсказал какие карты поправить для включения вентиляторов по раньше и теперь выше 100 очень редко поднимается, только при оджигах.

**Homa** » 20 май 2013, 13:24

Какие поправить?

**Homa** » 20 май 2013, 13:31

Приятелю в выходные поменяли маф(его родной сдох)
Поставили эвовский, только переставив на него рестриктор с родного.
Залогировали, первый лог с родным мафом(моим), второй с Эво. Графики легли один на другой точ в точ.
Походу все отличие мафов в пропускной способности!

**georg1970** » 20 май 2013, 13:31

Перевод Мерлина почитай- последний пункт, 10.4

airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

RVR Xер3нает чё за тачка такая

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Re: RVR X3

Кто сейчас на форуме