ZZUBKI писал(а):в этой ситуации гибриды тебя расходом не порадуют)) читал сравнительный тест приуса гибрида и короллы не окупается он 100 раз уже перетерто))) ну а дизельное топливо стоит как 95 бензин а качество его оставляет желать не просто лучшего а иного))) просто в турбе честные литры а в гибридах мнимая экономия) не понимаю отсутсвие желания платить нефтянникам и желание жутко переплатить за зеленый листик клевера и приставк экко) я думал такое действует только на бландинок Джема и больших любителей панд)))) хотите маленький расход купите маленький тоетовский мотор в машине минимального веса)) другого не дано))) и тошните тошните) гоня от себя мысль нажать на газ ибо тогда расход будет как у всех)) 7-15 литров на 100км)))
Да я про приус на дроме отзывов начитался, все прям тащатся от этой тачки, пишут что надежен как автомат Калашникова и вроде как универсал со складными задними сиденьями и внутренним пространством немного меньшим чем у камри, расход свой указывают 5.5литра/100км по москве - не намного больший чем по паспорту, вот я и стал заглядываться на это авто. Переплаты за зеленый листик в авто 2008 года не вижу, за новые да, там переплата которая не отобьется, а вот авто с пробегом 2007-2008 от 400 тысяч, вот -
http://all.auto.ru/list/?category_id=15 ... 260&groups[]=1259&year[1]=2007&year[2]=2008&color_id=&price_usd[1]=&price_usd[2]=¤cy_key=RUR&body_key=&run[1]=&run[2]=&engine_key=0&engine_volume[1]=&engine_volume[2]=&drive_key=&engine_power[1]=&engine_power[2]=&transmission_key=0&used_key=5&wheel_key=1&custom_key=1&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=1®ion=0®ion_id=87&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras[1]=0&extras[2]=0&extras[3]=0&extras[4]=0&extras[5]=0&extras[6]=0&extras[7]=&extras[8]=0&extras[9]=0&extras[10]=0&extras[11]=0&extras[12]=&extras[13]=0&extras[14]=0&extras[15]=0&extras[16]=0&extras[17]=0&extras[18]=&extras[19]=&extras[20]=&extras[21]=&extras[22]=&extras[23]=0&extras[24]=0&extras[25]=&extras[26]=&extras[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8 столько же просят за форды, пыжики и немного дороже фольксы с механикой. Покрайней мере для начала хочу в живую посмотреть, потрогать и проехать на этой электричке. Брат на гибридном первом хайлендере гоняет, с движком 3 литра, говорит что что то жрать стал -11литров, оказалось зимой да, расход немного подрастает, а что такое ремонт за пару лет владения так и не узнал. Что касается ссылки с тестами по реальному расходу гибридов- так завышение от того что их гоняли с максимальной скоростью, а при максималке любое авто жрет как не в себя, думаю статья заказанная нефтянниками)) Вот отзыв про 10-й примус аж 1998
http://reviews.drom.ru/toyota/prius/13776/ а вот про 20-й пишет тотже самый чел, он взял второй авто опять же приус
http://reviews.drom.ru/toyota/prius/13776/ и таких кто второй а порой и третий авто берут приус полно.
Хайлендер-электричка с расходом 9-10л/100км АИ92 и Шкода Октавия 2011г 1.8TSI на DSG7 с расходом 1 литр МАСЛА на 1000км!
TuningEvo.Club Shop
TuningEvo.Club
Club Mail
), но заглянув в объявы обнаружил доступные гибриды от хонды - это цивик и от тоеты - приус. По техданным они близки между собой, их плюсы - расход бенза как у дизеля 4.5 литра и отсутствие минусов дизеля связанных с зимним периодом эксплуатации, наличием дорогого тнвд и др., но и имеющим минус в наличии аккумуляторных батарей которые в перспективе нужно будет менять за дорого. С дизелем более менее все понятно, а вот с гибридом не очень, может у кого есть опыт эксплуатации гибрида или мысли на этот счет, в общем поделитесь. В данный момент рассматриваю форд фокус 1.6-1.8 турбодизель и гибриды приус с цивиком, все 2007-2008 года выпуска с ценой около 500тыс рублей, как считаете что предпочтительнее? 
бери Ваговский дизель. 3-х литровый который 
