Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[georg1970]

Я написал Тетре, поинтересовался сможет ли он что-либо своять из наших прошивок и сколько это будет стоить. Если скажет что да и цена не будет суперкосмосом, то буду закупать на толпу... Держите пальцы крестом)))

[C00LM4N]

Если сделает, то пусть при включении зажигания на экране трип-компьютера отображается "Sponsored by Shota" ))))

[georg1970]

Серега, лучше In the name of Airtrek)))

[nikshapilov]

лучше " добро пожаловать в наш недалекий круг ограниченных людей"

[Nameless]

Инвиктусу, щетаю, надо какой нить супер-статус на форуме подарить

[Strogan]

Безымянный, а он тут при каких?

Шота, будем скидываться, многие заинтересованы. надо обязательно дма...

[t527rus]

Если что-готов участвовать.

[georg1970]

Безымянный, а он тут при каких?

Шота, будем скидываться, многие заинтересованы. надо обязательно дма...

Про ДМА я тоже удочки закинул на Амадеус проджекте отдельно...

[Nameless]

Безымянный, а он тут при каких?

за это: "наш недалекий круг ограниченных людей"

[georg1970]

Тетра молчит пока.

[Strogan]

И на амадеусе похоже тоже глухо...

[georg1970]

полезный пост для тех, кто хочет научиться настраивать моторы сам:
Порядок настройки:
Проверяем, прописываем оси нагрузки Load, rpm, выбираем в софте или тарируем все необходимые сенсоры, Температурные, Мап, Маф, АФР и т.д.
Прописываем форсунки(INJ Flow, Latency, фазу впрыска, если известна), базовый двел по зажиганию, прописываем зажигание- базовую карту для запуска. Прописываем работу регулятора холостого хода (что бы не "педалировать" когда мотор запустится).
Все эти данные для новичков можно взять из базовых карт, которые доступны на многие афтермаркет эку, www.linkecu.com, GEMS, Haltech, Vi-pec, AEM, и др. в Ecuflash можно найти данные по субару, митсу, в Tunerpro есть карты на стартых европейцев.

Когда все пред.установки выполнены, переходим к запуску и настройке.

Настраиваем базовую топливо подачу, на хх, частичных нагрузках, максимальных нагрузках.
Настраиваем зажигание
Настраиваем фазы (если мотор фазный) так же правим топливо и зажигание.

Как настраивать описывать не буду, тут каждый сам себе художник))

То что нужно помнить:
Во время пропуска зажигания смесь кратковременно обедняется, автомапинг об этом не знает))
При возникновении детонации (если эку без ретардов) ЕГТ падает, смесь рушится.
Бедная смесь - высокая температура.
Поздний угол - высокая температура.
Смесь и углы должны быть не высокими и не низкими, а оптимальными для конкретного мотора.
Высокий угол не заменит вам - кислород))

[AntonSergeevich]

Изучал вопрос про впускной коллектор, так вот что выяснил по каталогам:
1) на 7 ГТ-А стоит датчик давления в коллекторе 1 в 1 как на АИРЕ, собственно как и на всех EVO до 9 и части 8.
2) на ЭВО 9 с 2005 года стоит другой датчик + сенсор температуры, причем датчик стоит гораздо дороже... И это же тип датчика стоит на ЭВО 10.
3) на ЭВО-9 Вагон ГТ-А, тоже стоит новый датчик давления, а датчика температуры нет.
Вопрос: Датчики давления впускного коллектора одинаковые и это просто смена номера или все же параметры иные.
Те прошивки, которые тут выложены, они от какого ЭВО и под какой датчик? Наверняка на него что-то завязано.

[C00LM4N]

Есть эвики в которых стоит 1 бар и 2 (или 3) бар мап сенсор и которые полностью готовые по speed density.
Насколько я знаю - первые USDM, вторые JDM.

[В888МВ96]

какой номер датчика МАП?

[georg1970]

какого именно?

[В888МВ96]

какого именно?

эвики в которых стоит 1 бар и 2 (или 3) бар мап сенсор и которые полностью готовые по speed density.

[AntonSergeevich]

MD 326170 датчик температуры коллектора
1865A052 датчик давления
Фото датчика температуры.

[AntonSergeevich]

Еще глупый вопрос: у нас физически мозг один на коробку и двигатель?

[Strogan]

да, физически один, 7055

[AntonSergeevich]

Если поставить td05 кит с 9-й трубой, эво форсы и МАФ + воткнуть сток мозг от ГТ-А - это все поедет как-то более-менее нормально, чтобы можно было без приключений проехать 1000км?
Естественно не давя тапку в пол.

[C00LM4N]

Да чем мозг менять, быстрее прошиву залить гта-шную )
Поедет.

[Strogan]

я тоже не понял зачем мозг менять... у нас такой же

[AntonSergeevich]

Поясню, еду в отпуск на юга, там у меня все ништяки накопленные за долгие годы и теплый гараж с оборудованием. Хочу сам все аккуратно сделать: свап турбины, кулера, датчики, радиатор, маслокулеры и т.д. Шить мозг и заливать Прошивку я не умею и на НГ праздни где и кого я там искать буду?! А потом надо обратно в МСК доехать еще 1350км. Купить мозг 7ки и его поменять мне проще.
Или оставить сток МАФ и форсы и ехать так, только с турбой?

[C00LM4N]

Да, можно и так сделать.