Ищем решение проблемы с трансфером...

[invictus]

я и автомат в одного снимал пару раз и пытался ставить. Здесь то речь не об этом. Я совет даю, как предупредить проблему, а не носится потом сломя голову в поисках ее решения.

Роман, а какое масло в раздатко посоветуешь ты?

[hakke.net]

я и автомат в одного снимал пару раз и пытался ставить. Здесь то речь не об этом. Я совет даю, как предупредить проблему, а не носится потом сломя голову в поисках ее решения.

Роман, а какое масло в раздатко посоветуешь ты?

Алеш, у тебя ж авторитетные люди авто чинят! советуют бонакву с апельсином заливать!

[invictus]

Алеш, у тебя ж авторитетные люди авто чинят! советуют бонакву с апельсином заливать!

Опять тупые подъебки. Мои авторитетные люди советуют стоковую жижу 75на90.

[C00LM4N]

Я ездил на 75w90, все норм, только зимой первые 50 метров было гудение непонятно чего.
Сейчас на мотюле 75w140, посмотрим, изменится ли что-нибудь.

[hakke.net]

я ваще залил 80в-90 от ликвимоли.

[jam]

вот и у меня загудел трансфер ((
или подшипники, или гипоид... не понятно
слил масло в металлической пылью, начинает выть примерно с 40кмч и под разными нагрузками

[Marshall]

Все рано или поздно через это пройдут. Вопрос какого хрена он вообще начинает выть? У меня оба раза из за недоуровня масла. Сливал по 250гр..

[jam]

я слил так примерно грамм 300, хотя заливал, как пологается... куда делось не понимаю
это уже второй трансфер, который загудел.
в первый раз из-за проникшей АТФ через сальники загудело.

[Sib_Alex]

Кстати, тоже когда загудела раздатка первым делом начал менять масло...в итоге слил всего 250-300мл...дальний подшипник хвостовика и загудел в итоге. Когда разбирался с подачей масла и промывкой канала к этому самому подшипнику - канал был засран пудрой(выработкой).
мое предположение, что начало всех проблем, как раз именно из-за голодания этого подшипника...т.к он открытый, а нагрузка на него не слабая, без постоянной смазки он разбивается, а вот далее уже хвостовик начинает гулять и работает со смещением с ГП, отсюда и появляется гул и выработка на зубьях.

Решение: использовать масла с высоким индексом вязкости, например Red line 80w140
http://www.redline-oil.ru/products/diff ... noe-maslo/
либо:
http://www.redline-oil.ru/products/diff ... ssion-oil/

Суть:
Полиэфирные базовые масла и пакет модификаторов трения обеспечивают повышенную смазывающую способность, что приводит к понижению рабочих температур, за счет снижения трения скольжения в гипоидных передачах


ИМХО

Спросить я думаю лучше у раллистов...
у них точно должен быть ответ, т.к когда без масла вообще(голодание-пробьют, на крыше полежат), да и на экстремальных температурах...

[hakke.net]

хвостовик на эво 7-9 и треке одинаковые?.. лежит корбус от эво, может стоит его разобрать и попробовать переставить хвост.

[jam]

сам вал, на котором подшипник, который в хвостовике, имеет другую ГП

[hakke.net]

сам вал, на котором подшипник, который в хвостовике, имеет другую ГП

так вал выпрессовать не получалось?
надо разобрать там все будет посмотреть что к чему.

[jam]

вал это и есть одна из шестерёнок...

[hakke.net]

вал это и есть одна из шестерёнок...

логично.. на которую запрессован подшипник, так вот снять подшипник реально или только болгаркой?

[jam]

мы смогли только балгаркой обойму снять

[Sib_Alex]

мы смогли только балгаркой обойму снять

Все верно, только так, даже "мостовики-редукторщики" не заморачиваются со снятием, "снимают" болгариным, а вот если на этот хвостовик ставить новый подшипник, то нужно делать уже по фэншую, т.е греть подшипник, хвостовик охлаждать, хотя все это в теории...как на самом деле не видел

Антон, ты собрался перебирать раздатку? (если зубья на самом валу(хвостовике) и ГП с фаской и выработкой, есть ли смысл заниматься переборкой?)

[ChiM]

Кто скажет для чего эти 4 отверстия в корпусе дифа (если я правильно понимаю)? Через них получается атфка выходит во внутренний шрус, вернее в ту его часть, которой он насаживается на вал? о_0 но зачем? Или я чего то не понимаю?

Фото с валом

и без него

[AleKS@ndR]

Предположу что для циркуляции атф, если посмотришь между двумя сальниками, есть канал по которому течет атф назад в коробку или на оборот в диф. Канала соединен маленькими резиновыми колечками их два, одно соединяет две половины раздатки, а второе не посредственно коробку и раздатку.

[jam]

это отверстия не в дифе, а в вискомуфте, в них вставляется спец. инструмент для сборки/разборки данной муфты, оно вам не надо, не ебите мозги

[ChiM]

надо не надо, из них АТФ течет у меня. Или не должно течь?

[jam]

возьми отвёртку и ткни в отверстие
оно не сквозное, если мне память не изменяет
просто в него затекло атф, вот и вытекает.

[Vitaly77]

я и автомат в одного снимал пару раз и пытался ставить. Здесь то речь не об этом. Я совет даю, как предупредить проблему, а не носится потом сломя голову в поисках ее решения.

Роман, а какое масло в раздатко посоветуешь ты?

Попробуй залить масло и шприц XADO! Чудотворное масло и присадка. У людей гудят коробки,мосты,редуктора,гидрачи... Заливают масло XADO и шприц и все гулы пропадают. Если нету повреждений типа сломило зуб на шестерни то уже только переборка! Если пошёл чисто механический износ то помогает.
Реально мсло чудотворное!!! Люди заливают не веря и сами приходят в шок когда перестаёт гудеть и проезжают еще очень прилично. Проверенно уже на двух машинах! EVO и субару.

[C00LM4N]

Почем продаешь хадо?

[Vitaly77]

Почем продаешь хадо?

Оч смешно)
Я не продаю его! Я всю жизнь лил масло Motul 8100 5w40 X-cess и Motul 300v. И других марок масла дял меня не существовало тем более какого то XADO. Но когда у дружбана на 9-ом эвике на холодую не втыкалась с первого раза задняя, и после того как провалишь не втыкалась так же с первого раза 4-ая и ему посоветовали залить XADO этот! И после как он залил его, был в шоке,что задняя стала включатся без каких либо проблем и 4-ая так же стала включатся без проблем! Примеров куча реально. Просто попробуйте залить это масло и добавить шприц.

[jam]

пробовал, моему трансферу не помогло))))