airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

**jam** » 19 окт 2016, 12:39

Задний сальник коленвала дал течь... Внезапно, мощно, бесповоротно

**t527rus** » 19 окт 2016, 12:45

Делов то

**votblin** » 19 окт 2016, 13:12

А если помыть с хорошим шампунем? Может пройдет?

**михаил82** » 19 окт 2016, 13:43

жидким стеклом потом)

**В888МВ96** » 31 окт 2016, 22:21

как масло татнефть?какое качество стало?отзывов не видно))))

**jam** » 31 окт 2016, 22:59

не заливал ещё.

**Virtuality** » 24 ноя 2016, 23:11

Привет. Ну как, не пробовал еще лить ультра-оптима? Я залил себе, что то жрет его ппц, за 2000км от верхней до нижней метки ушло, лукойл полусинь 5в40 так не уходил)) Еще по атф от лука интересно было бы услышать отзыв, есть ли какая то разница с оригиналом, по поведению)

**jam** » 24 ноя 2016, 23:31

Ещё не заливал. У меня ваще масло не жрёт мотор.
АТФ от лучка в поряде, никакой разницы.

**C00LM4N** » 25 ноя 2016, 00:20

Лечить масложор подбором масла это как лечить недержание подбором минералки.

**Virtuality** » 25 ноя 2016, 09:51

А не было особо масложора, пока татнефть 5w30 не залил... может конечно просто совпало с его естесственным началом))

**C00LM4N** » 25 ноя 2016, 13:21

Колпачки от смены масла сдохли, небось.

**jam** » 11 дек 2016, 11:23

Примерно пол года назад у меня перестал работать "гудок". Начал прозванивать всё от руля, до гудков и выяснилось, что не звонится провод от фишки С28, что в салоне у ног пассажира, до блока с предами под капотом.
Заморачиваться с поиском причины не было желания особого и я бросил соплю от фишки к блоку и гудок заработал.
Несколько дней назад начался другой прикол, перестала работать омывайка лобового стекла, взмах стеклоочистителей и так же их прерывистый режим. Так же не работал дальний и туманки. Открыв схемы стало ясно, что дело опять в этом же пучке проводки. В итоге поехал к Владу и мы с ним нашли причину. Кроется она под капотом, возле левой фары, где пучёк проводки расходится в разные стороны. Нужные провода на изгибе окислились и сгнили. В итоге перемотал весь пучёк из салона до блока с предами, всё работает

**mitya** » 12 дек 2016, 01:41

...Гнилой оказался Маракеш

...даже провода сгнили! нах!

...шампунь от перхоти не помог???? :shock:

**VVV** » 12 дек 2016, 11:02

Антох, забань его :lol:

**михаил82** » 12 дек 2016, 13:21

mitya писал(а):...Гнилой оказался Маракеш ...даже провода сгнили! нах! ...шампунь от перхоти не помог????

машина - топляк полюбас.

**votblin** » 12 дек 2016, 15:58

mitya писал(а):...Гнилой оказался Маракеш ...даже провода сгнили! нах! ...шампунь от перхоти не помог????

Цвет поэтому такой и выбран, на нем ржи не видно

**jam** » 12 дек 2016, 18:14

Влад, за что его банить?
я на убогих не обижаюсь)))

**VVV** » 12 дек 2016, 23:59

Дело хозяйское :-)

я бы забанил :-)

**VVV** » 13 дек 2016, 00:01

михаил82 писал(а):машина - топляк полюбас.

Х.як. Типовая болячка японских проводок. Суки косорылые на изоленте экономят

**В888МВ96** » 13 дек 2016, 08:13

это только на митсубах такая типовая болячка)))))или утопленниках.на остальных косоруких никогда не было

**михаил82** » 13 дек 2016, 09:35

Незнаю...были и марки начала 90-ых и 2000-ых и митсубиши 90ых, начала 2000ых, даже на тазу 1993 года и сильно удареном ниссане старом не было таких проблем, причём среди них три раза были и московские машины.
Тачка - топляк ... иначе и быть не может - инфо 100%.

**C00LM4N** » 13 дек 2016, 09:51

У Антохи по кузову гнили много - по днищу, по краям задних арок насколько помню вообще краска вспучилась от ржавчины, про стаканы пружин передние с внутренней части тоже что-то говорил. Может он и сам его утопил - моет чуть ли не чаще раза в неделю, наверняка постоянно во внутренних полостях влага присутсвует. У меня после мойки, например, в нишах задних крыльев чуть сыровато.