!Внезапный вопрос - Мгновенный ответ!

[C00LM4N]

У меня давно есть мысль, что дело в перегретой рампе. У нас же нет никаких коррекций по температуре топлива (читай - плотности). А на жирных форсунках она начинает влиять...
Сейчас у меня по мере роста температуры подкапотки смесь сначала ровная вокруг 15.4, затем беднится до 16.5, затем опять идет к 15.4, а когда уже нагрето адово становится 14.5. Меня, как перфекционниста, такое жутко бесит, но я уже положил болт, потому что коррекцией по температуре впуска это вывести невозможно. На стишных форсунках было идеально ровно всегда, от -30 до +30.

[t527rus]

Да я тоже забил,т.к.на 650 Сардах все было ОК.Это был,скорее риторический внезапный вопрос.

[VVV]

У меня на 720х денсо что-то похожее тоже есть.

[k811]

народ, машина заводится со второго раза, что это может быть? фильтра и насос новые, форсы чистые, свечи новые,провода тоже новые, может быть эта беда из за катушек зажигания,или может из за топливного коректора?

[jam]

Фары протирал?

[VVV]

Фары протирал?

Вот нафига ты выдал наш главный секрет заводки с первого раза?!!!

[jam]

ну я не жадный, секретов у меня нет)))

[k811]

фары протер, не помогло!!!! может еще мысли есть?

[jam]

ЧТО УГОДНО!
тут нет экстрасенсов.
давление в рампе, насос, форсунки, свечи, маф, компрессия и т.п.

[mickra]

Парни подскажите!!!
Вчера стало подтекать масло. Менял недавно где-то а мае грм и все, что с ним связано. Замена стоит не дешево.
Сегодня отогнал машину мастеру, который делал. Он говорит, что может быть сальник, который мы недавно меняли (оригинал естественно), может быть маслонасос, и может быть с балансировочных валов.
Если сальник то получается косяк мастера? Про маслонасос и валы может быть такая ситуация?
В общем нужно быть подготовленным для разговора с мастером.

[jam]

На сколько недавно менял-то? Запчасти свои привозил?

[mickra]

На сколько недавно менял-то? Запчасти свои привозил?

Менял в конце мая, сальники оригинал, сам заказывал и привозил.

[jam]

если потекло совсем недавно, то мастер не виноват точно)))
если бы он повредил сальник при установке, то потекло сразу.

[mickra]

если потекло совсем недавно, то мастер не виноват точно)))
если бы он повредил сальник при установке, то потекло сразу.

Но если потек все же сальник, значит сальник брак? Сальник оригинал.
Что еще может течь? Я думаю, что в обед мне мастер прозвонит и скажет вердикт.

[jam]

кроме сальников там в принципе и нечему течь.
сальник мог быть палёный, либо задубевший старый, кто же его знает... либо его тупо поленились поменять, но ты этого уже не докажешь

[mickra]

кроме сальников там в принципе и нечему течь.
сальник мог быть палёный, либо задубевший старый, кто же его знает... либо его тупо поленились поменять, но ты этого уже не докажешь

То, что не докажешь это понятно. Тут или доверяй мастеру или не доверяй.
Т. е. про маслонасос и валы это все ересь?

[jam]

с чего вдруг потечь маслонасосу, который никто не откручивал???

[mickra]

В том то и деле, что я не волоку в этом деле, поэтому и прошу совета у знающих. Сначала мастер, тоже сказал, что там течь нечему, а потом стал придумывать насос, и даже балансировочные валы

[deniska]

на зиму из 16 или 17 резины какая наилучший вариант???
всмысле размер

[jam]

та, на которую денег не жалко.

[deniska]

та, на которую денег не жалко.

в плане размера. есть и ткое литье и такое

[jam]

17 дороже, логично же
если не жалко бабла на 17", то бери его
225 50 17 отлично на зиму.

[mickra]

Стандартная 16 и дешевле и мягче. Жалею, что купил 17

[ChiM]

на зиму из 16 или 17 резины какая наилучший вариант???
всмысле размер

сток размер, куле тут думать)) 215/60/16

17 дороже, логично же
если не жалко бабла на 17", то бери его
225 50 17 отлично на зиму.

215/55/17) Зимой лучше профиль повыше)

[mickra]

[/quote]
215/55/17) Зимой лучше профиль повыше)[/quote]

Повыше, значит помягче)))