Mitsubishi Airtrek Marrakesh Brown.

[jam]

Проблема конского расхода найдена и скоро будет решена.
Что и как, не скажу.

[Dimarik]

Наймешь спокойного водителя?

[frododo88]

Интрига)

[jam]

мучайтесь в догадках, но у вас у всех та же проблема

[georg1970]

у Димарика точно она есть.

[ChiM]

Дырка в бензобаке?)

[georg1970]

все гораздо проще. городской режим нужно так же тщательно выкатывать, как и тапку в пол.

[Dimarik]

Ну у меня славо богу город около 15-16 - но думаю все равно надо посмотреть логи - ЭТО ВЕРНО

[C00LM4N]

Да не надо там ничего выкатывать как-то особенно. Если форсы +- отстроены, то должно быть очень близко к картам.
У меня на всех форсунках так было.
И у тех, кого настраивал - тоже.

[VVV]

мучайтесь в догадках, но у вас у всех та же проблема

Уверен, что у всех? Давай, делись

[Strogan]

На сбросе газа богатит, вот и весь интриг.

[AntonSergeevich]

Конский расход это сколько?!
Так интересно..
На g37 последний расход : 270км на 70л 95 бенза.

[jam]

сегодня начал опять вести статистику на драйвернотес, заправился и расход выдало 23.58 л/100км
но так же сегодня мы с Шотой прошивку ковыряли и откатали городской режим немного, поглядим, что станет с расходом.

[KVADRAT]

какие параметры нужно править для откатки городского режима?

[georg1970]

смесь должна быть в районе 14.7 постоянно практически до выхода в буст. При ускорении не должно быть забеднения и чрезмерного обогащения. при сбросе газа смесь не должна уходить в богатую надолго. там много параметров надо подправлять для нормальной езды в городском режиме.

[VVV]

смесь должна быть в районе 14.7 постоянно практически до выхода в буст.

Ты так сильно переживаешь за экологию? Иначе зачем 14.7? Я стараюсь на ХХ и круизе держать сместь в районе 15.2-15.4

[georg1970]

Экономии там с гулькин хрен, а хх и экология лучше...

[C00LM4N]

У меня тачан и на смеси 18 работает норм. С пропусками, но по тахометру не видно.
Сегодня, кстати, сравнивал УОЗ 5, 15, 25 при смеси около 16.5 на ХХ.
Чем больше угол, тем больше слышно пропусков зажигания, но при этом обороты растут (РХХ начинает закрываться -> экономия топлива). Ну и смесь беднее становится по шлз из-за пропусков.

[VVV]

18 перебор, кмк, но 16-17 на сток валах даёт абсолютно нормальный хх.

[georg1970]

в моей книге по 4g63 как раз об этоми пишут- типичная ошибка начинающих тюнеров в погоне за экономией топлива. 15.2 - это максимум, до которого можно забеднить. И то, там написано, что в круизном режиме, экономия будет не такой уж заметной, порядка 2-3 процентов. А дальше нечинается псевдоэкономия, когда более бедные смеси по факту дают настолько меньше момента и мощности, что на самом деле приходится сжигать больше топлива, чтобы авто ехало так же, как на более богатой смеси.

[C00LM4N]

Проверяется легко - на лету переключаем карты между 15 и 17 афр, например. Смотрим время впрыска. Я вчера снавнил 14 и 16.5. Боюсь ошибиться по памяти, время впрыска было 0.75 и 0.9, соответственно.

[VVV]

Время впрыска-то ты к чему привёл??
Шота, я хорошо понимаю, что слишком бедная смесь не есть хорошо, горит неравномерно и т.п., а факельно-форкамерного зажигания на 4g63 нет
Но имхо на холостых смесь можно спокойно беднить до 16.

[georg1970]

об этом там тоже написано - выстраивание переходных режимом ( если делать все по феншую) с забедненной смеси в нормальную создаст столько неудобств, что проще оставить на 14.7 и не греть голову себе.

[VVV]

Название книги напиши а

[t527rus]

Проверяется легко - на лету переключаем карты между 15 и 17 афр, например. Смотрим время впрыска. Я вчера снавнил 14 и 16.5. Боюсь ошибиться по памяти, время впрыска было 0.75 и 0.9, соответственно.

А что, у нас что-то добавилось для быстрого переключения карт?А то я-то не в курсе