Рыжий скунсотрек :-)

[VVV]

У меня эво форсы при давлении 1.3 уже на 84% нагружены.

Смесь какая при этом? На 1.3 у меня стишные форсы загружены ощутимо меньше.

[Dimarik]

Отпишу отдельно.Сейчас в стадии настройки.

[VVV]

Поставил вчера форсы Denso 720cc и на радостях вдул 1.7
Прикольно.

[VVV]

В общем, замена термостата и радиатора проблему не решили. Как грелся в жару, так и греюсь.
По итогам решил таки скинуть с мотора башку, проверить плоскость и перебрать (притереть клапаны, поменять сальники и т.п.). Башка оказалась косая - пришлось снять 0.12мм, чтобы выровнять плоскость и убрать все повреждения поверхности. Перегрели явно еще до меня - предыдущий хозяин машину не баловал. Но, в целом, состояние ЦПГ нормальное -на стенках еще вполне жив хон, поршни сидят в цилиндрах плотно, нагара почти нет.
Дальше была притирка клапанов, впускные притерлись быстро, а вот с выпускными я малость подза..ся. На выпускные клапаны ушло часа 3, не меньше. Правда, с перерывами на общение с клиентами.
Сальники клапанов поставил CORTECO. Это практически единственный нормальный неоригинал, в коробочках лежит тот же NOK, что и в оригинале. Заказывал сразу комплекты по 8шт на впуск и выпуск. Пружины и тарелки теперь от Эво 7. Завтра планирую собрать мотор.

[jam]

что-то и маслом с частой заменой мотор тоже не баловали, желтючая пипец она у тебя
я тоже именно с выпускными провозился 80% времени, было много нагара, а т.к. делаю всегда всё хорошо, то отодрал клапана полностью от него, они как новые стали

[C00LM4N]

Желтый налет - это от мобила скорее всего. Это нормально.

[KVADRAT]

Не от мобила а от кастрола. Может еще от какого.

[jam]

это от любого подогретого масла или от большого интервала его замены
обычные лаковые отложения.

[VVV]

Антох, это нормальный цвет. Вообще-то изначально она была черная, когда валы менял - вообще мазут ложками выгребал и отмывал соляркой.
Сейчас просто красивый ровный желтый цвет.
Предыдущий хозяин не баловал тачку, да.

[jam]

это нормальный цвет для "когда-то" запущенного мотора
если с самого начала вовремя менять масла и не лить хуйпоймичто, то внутри будет всё блестеть, и это факт!

[C00LM4N]

После мобила (конкретно говорю за мобил 1 нью лайф 0в40) у всех машин такие внутренности. Это, конечно, не очень хорошо, но на работу колец и прочего никак не влияет, так что пугаться не стоит. У меня двигатель должен быть точно таким же внутри. Даже на канистре нарисован такой же налет.

Вот этот налет:

Самые "плохие" в этом тесте мобилы уже были мной проверены - мобил действительно "грязноват", что придает всем двигателям после него желтоватый налет внутри, но кольца он не забивает... Ибо не тот налет) Этот налет прекрасно виден даже(!) на официальном сайте Mobil:

[VVV]

это нормальный цвет для "когда-то" запущенного мотора
если с самого начала вовремя менять масла и не лить хуйпоймичто, то внутри будет всё блестеть, и это факт!

После любого масла будет легкий желтоватый налет. И это факт

[KVADRAT]

у меня такого налета от мобила нет.
обычный алюминиевый цвет.

[C00LM4N]

Паленый мобил, наверное )))
Какой именно?

[kirill86]

Нормальный цвет чо пристали, главное чтоб не шоколадный был мотор

[KVADRAT]

чёйта паленый, у оф дилеров на разлив беру. такое же масло лили мне при то.

[C00LM4N]

Ну я написал, от 0в40 двиг будет с налетом внутри точно.

[VVV]

Собираю мотор потихоньку...
На работе проблемы, так что времени на себя почти нет

[VVV]

Сегодня, наконец, собрал мотор. Я снова на колесах!
Заодно поставил, наконец, давно лежавший маслоуспокоитель под малый поддон, ну и слил из самого поддона остатки масла, которые там всегда остаются. Так что 100% полная замена масла Перешел на SHELL 10W-60, пока тепло.
Залил все жижи, завел - движка шепчет. Думал, гидрики будут тарахтеть, но нет, ни один даж не стукнул, хотя я их промывал в соляре.
Теперь осталось тест-драйв сделать по жаре.

[Strogan]

Паздравлям. С выздоровлением

[VVV]

Спасибо

[jam]

хорошая новость

[михаил82]

[C00LM4N]

Поздравлямс! Хорошо, когда ремонт мотора проходит так быстро )

[михаил82]

А еще лучше когда после первого ремонта не начинается следом второй....