Airtrek 2.4 GTX3584R

[ChiM]

Эво Х, а не раллиарт)

[Yuriy ODS]

И все равно в техническом плане гтр это истребитель, а эвоХ спортивный кукурузник

[AntonSergeevich]

как nissan умудрился так снизить время разгона на новом ГТР до 2,7 сек????
аналогов я так понял нет среди серийных авто, а те которые имеют похожее время - ценник от 8-10млн.

[C00LM4N]

Думаю, дело в ланче.

[SMiRNOV MAX]

Поговорил с Димой Плешаковым. Вердикт однозначный- окада амно полное. Они настраивали одну машину на ней ( кстати аиртрек Максима из Москвы) и замудохались полностью. Выкинули ее, поставили сток и все норм. Говорит, что сток зажигания хватает до 700 лс, у него даже на 40 Гаррете стояло сток зажигание.

всем привет!
да, все верно- два настройщика по HKS (Петр и Олег) обругали Окаду.
Петр помог мне сделать (Петр-великий Человек) зажигание на тойотовских катушках, я рад до безобразия) никак до замеров не доеду.

[Marshall]

Офигеть Макс восстал... как женатая жизнь?

[georg1970]

Наконец-то снова дошли руки до машины. Пришел сегодня на стоянку, поставил новые стоковые катушки вместо Окады и новые свечи ХКС. Завожу… Машина завелась, но троит по прежнему. Значит дело на в Окаде, зря потратился на новые катушки только. Звоню Петру, что ж дальше то, а то голова совсем не хочет соображать и уже договорился отвезти машину, чтобы скинуть ГБЦ. Хорошо, что Петр был на связи и помог моему мозгу включиться в работу)) Машину колбасит, смесь бедная очень и на хх стреляет в выхлоп, после чего машина глохнет. ЕГТ, вкрученный в ранер 4 цилиндра, стоит на 0 и не двигается…Петр резонно отговорил скидывать ГБЦ, не разобравшись до конца, и, как показала практика, был абсолютно прав. В общем после разговора пришлось идти домой за компом. Вернулся, подключился к ф-кону, завел машину с стал поочередно отключать форсунки. Отключил 1ую форсу, обороты просели, 2ую- тоже самое, 3ью- тоже, 4- ничего не произошло. Вот уж никак бы не подумал, что проблема в 4 горшке, был уверен, что в 3 должна быть. Хотя отсутствие показаний ЕГТ из 4 ранера должно было навести на сомнения как минимум. Вытаскиваю свечку из 4 горшка ( как я уже сказал, только установленную), а она кристально чистая. Для сравнения вытаскиваю из 3го- она в нагаре. Проверяю искру на 4 свечке, есть искра. То есть все пришло к тому, что в 4 котле тупо нет топлива. Собственно поэтому лямбда и показывает очень бедную смесь, как с самого начала и сказал Петр.
Вызываниваю знакомого электрика с тестером и контролькой и начинаем проверять импульс на форсунки. Импульсы везде есть, на все 4 форсунки все одинаково. Проверяем сопротивление на 4 форснке-13 Ом. В общем все идет к тому, что форса забилась и заклинила в закрытом положении. Снял, завтра повезу на проливку…

[Dimarik]

Как всегда всё оказалась совсем просто, но к этому надо было прийти

[C00LM4N]

Шота, надо было накинуть на 4ую форсу фишку от другой и все бы прояснилось )

[frododo88]

Начало положено)

[georg1970]

начало чего?)))))))))

[jam]

начало начал! ждём с нетерпением, когда же эта бестия уже начнёт ехать

[михаил82]

Начало положено)

хуя себе начало...не дай бог никому такого
Начало конца бля.
Держись Шота, ещё чуть чуть осталось, истина где то рядом как в секретных материалах, помнишь?

[georg1970]

не, это не помню. зато помню другое )) http://www.youtube.com/watch?v=ZiPF7APVY3g

[pisyakot]

Есть очень простой способ, без перетыкания фишек. Берется длинная отвертка, ее ручку прислоняешь к уху, а другую ее часть к форсунке. И всё прекрасно слышно

[georg1970]

И как часто ты им пользуешься?))

[Dimarik]

Есть очень простой способ, без перетыкания фишек. Берется длинная отвертка, ее ручку прислоняешь к уху, а другую ее часть к форсунке. И всё прекрасно слышно

Главное не перепутать каким концом к уху и не дергаться ))))

[georg1970]

в общем сегодня голову себе сломал)) не форсунки ( пролили сегодня), не свечи (искра есть во всех горшках), но во 2 и 4 цилиндре нет воспламенения смеси, машина оказывается работает всего на 2х цилиндрах. Завтра будем снова пытаться разобраться с сигналами на форсунки.

[pisyakot]

У меня сейчас похожая фигня, только наоборот. Форсунка льет как из ведра. Грешу на мозг.

[t527rus]

А с компрессией в этих цилиндрах все нормально?У тебя вчера же 2-й реагировал вроде?

[georg1970]

12.5 кроме 3го. в нем 11.5

[t527rus]

Может быть сильный подсос в районе 4-го.Проверь заглушку ЕГР.Два цилиндра отключаются программно,при рассинхронизации колено-распред.Только отключаются 2-3.Если 3-й работает-значит метки должны быть на месте.P.S.А у тебя,вроде,какой-то модный коллектор?Там дырочка нигде не образовалась?

[georg1970]

короче решил вернуться на родной мозг. и привычней с ним работать и функционал разросся на нем не хуже, чем на спорт мозге... а с учетом варекса маф даже лучше...

[C00LM4N]

Эээм... а как связан варекс и маф?

[georg1970]

На МАПе есть проблема, он не так четко продстраивает смесь, как МАФ, при изменении ВЕ.