TD04-19T

[Dimarik]

угу
вот тема viewtopic.php?f=10&t=1827

[михаил82]

Чё то я Славик очкую, хотя 1,4 - 1,5 дуть не буду - максимум 1,2...

[C00LM4N]

Если причина не в конкретных плохих экземплярах, а во всеобщем косяке, то на меньшем давлении она все равно жить как сток не будет.

[georg1970]

Шота, допустим пик момента будет на 3500. И что?) Переключать в 3500?)
Разгон от мощности зависит. Потому переключаться надо перед тем, как мощность на спад пойдет. У меня сейчас переключение со 2 на 3 вообще попадет в 6000 примерно - вряд ли там момент есть )))

Разгон зависит от момента. При тапке в пол естественно ты не будешь там переключаться, но при повседневке можно поднять точку переключения. Не забывай, мы говорим про быстрый город, а не про заезды.

[C00LM4N]

Разгон зависит от момента на колесе, а он зависит от мощности на валу.

Если разгон зависит от момента на валу, какой смысл крутить двиг до максимальной мощности? Надо крутить его вокруг пика момента. На стоке тысяч до 4 докрутил - и хватит.

[georg1970]

ну на дрэгстерах так и есть - пик момента у редлайна, там же и переключение передачи.

[C00LM4N]

Короче, разгон зависит от работы, которую может делать двигатель. А работа напрямую связана с мощностью.
Поэтому любой авто на оборотах максимальной мощности разгоняется лучше, чем на оборотах максимального момента.
Максимальная момент - лишь точка максимальной эффективности. Просто нельзя допускать падения оборотов ниже неё при переключении.

[georg1970]

почитай на досуге http://forums.drom.ru/gt-forum/t57859.html

[C00LM4N]

Я читал кучу таких тем, в том числе и эту.
Вот у сток трека макс момента где-то в промежутке 2500-3500. Только там он все равно не едет.

[georg1970]

Ну ты ж не забывай, что еще есть полка момента и зона эффективности турбины... трек не едет там потому, что в обычном режиме переключения передач идут до него, а при тапке в пол после. Все сделано в пользу экономии топлива. А если бы приоритетом была бы динамика, то переключения сделали в зоне уменьшения момента.

[C00LM4N]

Так ты в ручном режиме поставь третью передачу и дави с места почти. Где поедет - на 3-4 или на 5-6?))) Даю гарантию на 5-6, проверял )))

[georg1970]

Максимальное ускорение будет в зоне самого большого момента. Дальше естественно тоже будет, но не такое эффективное ( в соотношении обороты/ разгон). И я тебе уже говорил, речь не идет о тапке в пол, там все ясно.

[C00LM4N]

А зачем вообще максимальное ускорение не на тапке в пол?

[georg1970]

не поверишь, для быстрого перемещения из точки А в точку Б)) Если серьезно, то для возможности быстрого перестроения в рядах при обычном движении.

[jam]

ну я например редко нажимаю тапку в пол... обычно чуть более середины и тачан выстреливает вперёд
а вот если давануть в пол, то происходит резкий кикдаун передачи на две вниз, пинок под зад, резкое ускорение... которое по сути неособо быстрей, чем давануть чуть глубже середины, но зато без кикдауна и пинка под сраку.

[ApeQ]

Вот и я в шашки играю на полугазе, нахуй мне этот кикдаун)

[Yuriy ODS]

ага, как же он тупо разгоняется на 3й без кикдауна.....кошмар, хуже овоща

[georg1970]

В общем получил я ответ от продавана. Предлагает отправлять ему турбины для анализа, чтобы выяснить причину поломое. Еще советует делать все и проверять как здесь http://www.turbodriven.com/
Самое главное- сказал, что есть возмодность устанавливать усиленные втулки , чтобы турбина держала большой буст. Я спросил, насколько это увеличит стоимость. Жду ответа...

[ApeQ]

Шота, я тебя люблю!

[partizan55]

напиши ему ребята негодуют, почему втулки сразу усиленные не стояли...

[georg1970]

короче он сказал, что цена не изменится, просто во время покупки его нужно будет уведомлять о необходимости установки усиленной втулки. фраза будет звучать так - Please ensure that the performance thrust bearing kit is installed in this turbo.

[C00LM4N]

А разве разваливалась втулка, а не колеса?

[georg1970]

колеса летят от того, что вал начинает гулять...

[hakke.net]

прям бизнесс по-русски: сделаем херово, чтоб чаще заказывали

[ApeQ]

Это не прям бизнесс, это не доработка. Кунигавами довольны все ну или почти все кроме нас, а наябывать аиртреководов, коих очень мало, это не бизнесс