airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

вот купил недавно себе игрушку!


машинка не плохая но руки прикладывать приходится. на машину поставили двигатель с четверой эво. но не закончили начатое, точнее не довели до ума. зато мне теперь есть чем заняться. на машине не было кондея - хозяин не любил его и отдал кому то все запчасти хоть испаритель остался))) Саня Хома дал мне ссылку на этот форум и я у Кости купил компрессор с трубками и радиатром. установил все и вуаля я с кондиционером. переделать много пришлось зато интересно было!


по ходу с установкой кондея переделал трассу интеркуллера

на машине стоял один вентилятор и он не справлялся сначала поставил слим так как мне сказали что родной не встанет но с включенным кондеем температура ползла в верх тогда я решил поставить. родные пришлось помучатся... на явре родная турбина поменьше поэтому нет проблем а с эвовской турбиной пришлось помучатся. итог исцарапаные руки но вентиляторы на месте!

добро пожаловать в семью

спасибо!)))

Молодец . Приветствуем ещё одного душителя )

михаил82 писал(а):Молодец . Приветствуем ещё одного душителя )

А почему душителя?!

Сейчас у меня механический буст контроллер и передувает даже на полностью закрученном. Поэтому по совету Хомы хочу поставить мозги от 8 и соленоид трёх полосный. Ну и нужно настроить все это к кому обращается?

Миш обижаешь! Я с 98 года безвылазно за рулём. С 2004 персанальщиком работаю!

Не холмы а хомы, не трёхполосный а трёхпортовый. Шнурок купил уже ?

Stepka писал(а):Миш обижаешь! Я с 98 года безвылазно за рулём. С 2004 персанальщиком работаю!

"Душить " на местном жаргоне означает "рвать" , "делать" , "обгонять " " быстро ездить"

Спасибо за разьяснение! Ничего пока не покупал. Я с механикой пока разбирался. До этого пока не дошел

А у вас родной мозг не шьётся чтоль?

У меня от эво 4 стоит. Предидуший хозяин поставил.

Похоже у меня актуатор не работает.... Буст контроллер закручен полностью а передувает...

Привяжи калитку проволокой в открытом состоянии. Если не передует - значит актуатор.

Знакомая тачка, на Коровинке вроде часто её вижу. Мы случаем не соседи?

Теперь в Бутово))) на коровинке бывший хозяин жил.

Сейчас начнут все ругать меня НО!!!! Начал поджирать масло мой баливар. На 2000 км литр масла. Появились мысли о переборке двигателя а если быть точнее об установке 64 блока. Сразу оговорюсь болид строить не собираюсь. Хочу низы получше. Вся процедура будет заключатся в установке форсунок в блок, установке кованых поршней и шатунов. Плюс перетряхну головку. Пружины тарелки гидрики и может валы но пока на счет валов думаю.

Давайте договоримся типа нахер тебе это нужно не говорим. )))Машину продавать и брать другую не хочу! Всем устраивает эта . Бум считать это капитальным ремонтом)))) пойду путем igor897 спасибо за проторенную дорожку!

Нафиг оно тебе нужно?

А вообще идея хорошая - только заранее прикинь бюджет всего этого

Нормальная идея! Бюджет от 100 тыс.руб. И если кто скажет можно меньше, можно, но не нужно! Если делать, то все сразу с умом! Валы полюбому менять!

Почитаю посмотрю у меня двигатель та целиком эвовский. Если у кого есть советы по валам буду рад послушать

Stepka писал(а):Почитаю посмотрю у меня двигатель та целиком эвовский. Если у кого есть советы по валам буду рад послушать

Так зачем городить патифон.

На его базе делай и всё - поршня, шатуны от Эво 9

да кстати какие валы на 64 блоке нужны будут?много то его не раскрутишь.и если двигатель эво то зачем собирать все на другом блоке?какая цель?

Крутящий момент 64 двигателя как к пароаоза! Этого хочу! Да и работа будет проходить в то время как на машине ездить буду. В последний момент перед установкой только голову перетряхну.

Ну тогда - копи бало