Airtrek Turbo "White Power" Гроза культиваторов!

[belial]

Эво 9 форсы с распила, пробег 46 тыщ.
Я теперь любые форсы проливать буду, чтобы знать какую в какой цилиндр пихать.

Интересно какой цилиндр ты любишь меньше всего)))

[C00LM4N]

На эвонаебалово.ру )))
Меньше всего я люблю первый цилиндр, поэтому туда пихаю самую бедную форсу )

[georg1970]

чуть позже выложу одну фотку, подкину инфы на этот счет...

[georg1970]

Скан получился вверх ногами)) Но фотка интересная и коментарий к ней тоже...

[Dimarik]

Переводи Серёг о чём тут, а то как то не силён.

[C00LM4N]

Да я вот тоже не очень понял, к чему этот текст. Формула для расчета производительности форс может пригодится, правда у меня бред получился ) Я думаю инфа будет по поводу распихивания форсунок по цилиндрам.
Шот, поясни?

[georg1970]

Первод под фотографией наверху ( на нее надо было смотреть) - если страница в нормальном положении.
" Как видно на мониторе Preсision Turbo и Engine's тестовой установки, у одних и тех же форсунок может быть небольшой различие в производительности при тестировании на статическом давлении топлива в 43.5 psi. Номера по горизонтальной оси наверху соотвествуют номерам тестируемых форсунок, от 1 до 8, а намера на вертикальной оси соотвествуют порядковому номеру замера. Обратите внимание на то, что при проведении 1 замера разброс производительности форсунок составил от 50 ( самое низкое значение) до 52 ( самое высокое). Величина этого разброса состовляет 4.4 процента. Пользуясь таким тестом Preсision Turbo подбирает инжектора с разбросом не более 0.1 фунта для одного набора и т д"
Я к чему все это- если посмотреть на цифры, то например у форсунки 8 самый большой показатель 52.2 в первом замере, а самый маленький 47.7 в седьмом... уж очень разняться цыфры... И как тут выбрать самую малопроизводительную, чтобы воткнуть в 1 цилиндр..?

[C00LM4N]

Мысль понятна.
Но хочу сказать, что когда я поставил форсы по проливке, то егт упало. Может от стенда погрешность зависит, может ещё чего... Но в моем случае оно сработало. А вообще если такой разброс действительно имеет место быть, то у нас бы отстроить смесь было бы невозможно - разница в приведенном примере у одной форсунки 9.5%! Это значит, что один раз она может налить афр 11, а другой - 12. Нефиговая разница, достаточная для смерти пихла.

[georg1970]

теперь возьми эту разницу и подели на 4- лямбда то одна, а форсунки 4... 0,25 афр в пределах того, что ты и не заметишь... Это еще одна причина, по которой желательно при настройке делать несколько логов, а не один.

[C00LM4N]

Я думаю, что это все погрешности измерений. Конкретно такой серьезный выпад одной форсунки - случайная ошибка, на краю распределения Гаусса.
Иной раз у меня на ХХ смесь стоит вообще на одном месте ровно и не двигается даже на 0.1 афр, а если бы все было так, как в тесте, то такого бы никогда не могло быть )

[C00LM4N]

Пролил эво-форсы, расстроился..(
На малом времени впрыска разброс большой (аж почти 7% между самой богатой и самой бедной) , сказали может быть ХХ неровный из-за этого. Уж от сток форс я такого не ожидал.
На больших оборотах и большом дюти все вполне ровно, даже отлично. То бишь кроме вероятности поиметь неровный ХХ проблем не будет.
Из приятностей - по производительности они 650-660 кубовые, т.е. разница с субаровскими - 33-34%! Это офигеть как много.
Мастер посоветовал покупать ID1000, говорит просто обалденно ровные форсунки.

[Dimarik]

Что то почитав форум понял что 1000 не совсем ровные форсы.

[C00LM4N]

По части подбора по производительности - ровные.
А что с ХХ проблемы - это к настройке вопросы.

[belial]

По части подбора по производительности - ровные.
А что с ХХ проблемы - это к настройке вопросы.

Не к настройке! Высокоомные айди отвратительные у них огромные лаги. У меня доисторические рс с тремя дырками дули лучш их с подшипником. И мы одну проливали когда факел кривой, бенз как то в одну сторону больше уходил. Но дисперсно суть не плохая. На низко очных должно быть лучше все

[leprikon]

Очень интересно нашел на форуме альпинариума,

Евгений, а форсунок стишных 550 хватит на 340 л.с?какая производительность форсунок на врыксе синие ej255 ?

Евгений Альпинский

Евгений, а форсунок стишных 550 хватит на 340 л.с?

+++На 380 их хватит.

какая производительность форсунок на врыксе синие ej255

+++440ссм, хватит легко на 310 сил.

Получается, что форс должно хватать на 350сил точно.

[Strogan]

В ушатан хватит. Давай, пробуй!

[Dimarik]

Очень интересно нашел на форуме альпинариума,

Евгений, а форсунок стишных 550 хватит на 340 л.с?какая производительность форсунок на врыксе синие ej255 ?

Евгений Альпинский

Евгений, а форсунок стишных 550 хватит на 340 л.с?

+++На 380 их хватит.

какая производительность форсунок на врыксе синие ej255

+++440ссм, хватит легко на 310 сил.

Получается, что форс должно хватать на 350сил точно.

Это уже обсуждали - хватить то хватит, но будут загружены они по полной.

[C00LM4N]

Не хватит их на 380.
Ну или как вариант у меня сейчас 380 сил, в чем я сильно сомневаюсь )
Мастер, который проливал их, сказал что стоковые наши (450цц) до 330 сил применительно к тазам. А у нас смесь богатая очень, потому и не хватает.

[georg1970]

Пролил эво-форсы, расстроился..(
На малом времени впрыска разброс большой (аж почти 7% между самой богатой и самой бедной) , сказали может быть ХХ неровный из-за этого. Уж от сток форс я такого не ожидал.
На больших оборотах и большом дюти все вполне ровно, даже отлично. То бишь кроме вероятности поиметь неровный ХХ проблем не будет.
Из приятностей - по производительности они 650-660 кубовые, т.е. разница с субаровскими - 33-34%! Это офигеть как много.
Мастер посоветовал покупать ID1000, говорит просто обалденно ровные форсунки.

Почитай разницу про высокоомные и низкоомные форсунки- сразу все поймешь. Не о чем волноваться вообще. На хх у тебя авто бенз нюхает, нагрузки нет, эти 7 процентов вообще ни о чем.

[georg1970]

По части подбора по производительности - ровные.
А что с ХХ проблемы - это к настройке вопросы.

Не к настройке! Высокоомные айди отвратительные у них огромные лаги. У меня доисторические рс с тремя дырками дули лучш их с подшипником. И мы одну проливали когда факел кривой, бенз как то в одну сторону больше уходил. Но дисперсно суть не плохая. На низко очных должно быть лучше все

Соглашусь, лаговые на хх аж капец. На 750ых у меня на хх время открытия было 0.1-0.2 милисекунды, на них 0.6-0.7. Но у них и преднозначение другое- точно и быстро лить наверху.

[C00LM4N]

Значит если кто решился ставить ид1000, то надо драйвер форсунок для режима пик-энд-холд и можно забыть про лаг )))
Шот, а на счет не волноваться - разница между смесью, например, 14.5 и 15.5 (как раз 7%) будет заметна, на 14.5 больше мощности и обороты ХХ будут выше при том же количестве воздуха. Из-за этого может возникнуть неровный ХХ, типа как на злых валах. Хотя может маховик и сгладит это все...

[jam]

абы да кабы... опять теория попёрла)))))

[Dimarik]

Я думаю кому то можно читать Теоретические семинары по Турбостроению

[михаил82]

[C00LM4N]

абы да кабы... опять теория попёрла)))))

Ну я вот мыслю и размышляю, а ты - нет. Не знаю, кто тебе сказал, что второе лучше )