RVR Xер3нает чё за тачка такая

[olegacy]

Да ты, я смотрю, экстрасенс-телепат?)))
Пользуясь случаем хочу спросить -а чего у меня передувает?

А от того что трек у тебя не серо-чёрный , как у него

[KVADRAT]

Щас вспомнил, что Сашка говорил про езду с детоном все лето.
а как же откат углов и обогащение смеси при появлении детонации?

[Homa]

Что лучше?
MANLEY 606100C-4 К-т поршней для MITSUBISHI 4G63 7-bolt CR=9.0 (85.0мм)
ИЛИ
MAHLE EVO367346I10 К-т поршней для MITSUBISHI 4G63 (ход 88.0mm, CR=9.0) 85 мм
Цена одна!

[VVV]

Да ты, я смотрю, экстрасенс-телепат?)))

Что-то вроде

Пользуясь случаем хочу спросить -а чего у меня передувает?

Думаю, в системе завелась собака-передувака.

[Homa]

А на мой вопрос ответить?

[VVV]

А на мой вопрос ответить?

Ну кто тут будет на твои вопросы отвечать - у людей темы поважнее есть, типа цвета чужих машин, которых они в глаза не видели.
А по делу... Если есть возможность подождать - я бы заказал из Штатов 9-е поршни стоковые (если цилиндры реально без эллипса, во что мне слабо верится), либо ремонтные 1 размер. Они легко держат 400+ кобыл, а обходятся реально очень бюджетно.

[Homa]

Ну времени у меня нет!
Бюджет штатных от эво 9 получатся чуть дороже чем брать ковку!(при условии сращивания с кованными шатунами)

[VVV]

Бюджет штатных от эво 9 получатся чуть дороже чем брать ковку!

Ты шутишь 15р примерно бюджет комплекта 9-х поршней при заказе из Штатов. Ковка от 20-ки начинается, и недостатки у нее есть.
Реально - сток 9 с коваными шатунами Manley рулит. Щас будем, кстати, мотор для семерки именно на таком конфиге собирать.

[Homa]

смотри, 9поршня здесь 14рублей. кольца к ним еще 5рублей, и пределать их под плавающий палец это еще 3 рубля. комплект ковки Мале 18рублей.
если везти из штатов то будет чуть дешевле, но пропорции сохранятся.

[Homa]

)))

[VVV]

15 рублей из Штатов здесь выходят поршни С КОЛЬЦАМИ. Сколько стоила проточка, не помню, но, наверное, где-то так.
Учти еще, что под ковку тепловой зазор должен быть больше, чем под сток.

[Homa]

поршни взял с зазором 7 соток.
так и ковка из штатов встанет в теже 15.

[В888МВ96]

ставил я уже так.был печальный опыт.все завернуло через неделю.только промер точный и подбор по таблице

Скорее всего колено уже было сильно изношено, т.е. даже 3 номинал уже вставал со слишком большим зазором.
Ну а вообще конечно, лучше всего промерять. Только по результатам промера может оказаться, что целое на вид колено на выброс

со слишком большим зазором не заворачивает сразу вкладыши!постукивать могут.собирают наоборот с увеличенными зазорами.точнее чтоб по всем щейкам зазор был один.т.е. подбор.http://www.tuningevo.ru/newforum/index. ... 4%FB%F8%E8 почитайте.

[C00LM4N]

Я бы ставил сток эво 9 поршни и шатуны.
Никакого геморроя и ничего греметь не будет ) Сил 450 выдержат точно.

[В888МВ96]

Серега согласен с тобой!хотя незнаю что кто с движки хочет выжать.

[Homa]

Парни, легко рассуждать!
Я тоже хотел так, но поршни Эво 9 есть в наличии, а шатунов нет!
Ждать мин. 2 недели! Потом еще надо найти где нормально сделают проточку под стопора!
Колец под Эво поршня тоже нет в наличии. Если бы у меня это был плановый абгрейд, вопросов бы небыло!
А так как говорится что есть! Ковка в вся в наличии!

[VVV]

со слишком большим зазором не заворачивает сразу вкладыши!постукивать могут.

Чисто для справки - максимально допустимый зазор колено-вкладыш - 0,1мм (ОДНА ДЕСЯТАЯ), стандартный диапазон - 0,03-0,05мм. Ну при всем желании невозможно зажать ходившее колено вкладышами намертво даже третьим номиналом. Так что причины проворота, как правило, другие.

собирают наоборот с увеличенными зазорами.точнее чтоб по всем щейкам зазор был один.

Так с увеличенными (зачем?) или с одинаковыми?

[VVV]

Парни, легко рассуждать!
Я тоже хотел так, но поршни Эво 9 есть в наличии, а шатунов нет!
Ждать мин. 2 недели! Потом еще надо найти где нормально сделают проточку под стопора!
Колец под Эво поршня тоже нет в наличии. Если бы у меня это был плановый абгрейд, вопросов бы небыло!
А так как говорится что есть! Ковка в вся в наличии!

Ну, может, все-таки подождать и сделать все по-уму? Реально, если ты не делаешь мегасракерский мотор на пару адовых заездов - ковка тебе особо ни к чему.
Кстати, а вкладыши у вас нужных номиналов есть в наличии? А то, может, заказать все разом и спокойно собрать мотор? А пока без спешки голову перебрать, ну еще там что.

[Homa]

я вкладыши взял всех размеров! Лишние тупо верну!
Голову переберут к четвергу! Ждать 2 недели не могу, у жены сессия через неделю, соответственно аут заберет!
Так что буду собирать на ковке!
Я вот не пойму, чем так ковка то плоха?

[C00LM4N]

Тем, что гремит, имеет расход масла на холодную, быстрее убивает и хон, и сам блок, датчик детона под неё настраивать надо.
Поэтому если мощность не 500+ (хотя и тут их ещё хватит), то лучше сток поршней эво 9 ничего нет.

[VVV]

К высказыванию предыдущего оратора добавить нечего.

[KENTos]

У меня нет расхода на ковке, громко работает только, детонация максимум 3-4 кнока

[C00LM4N]

Если громко работает, значит убивает цилиндры потихоньку.
Между заменами уровень на одном месте стоит?

[KENTos]

я же выше написал, расхода нет (тьфу три раза)

[Novi4oK]

Нормально все с ковкой работает! Самое главное - хорошо мотор собрать. У Субаристов вон по 100к+ ходят моторы на поршнях СР и все ОК.