Белгородский душитель.2-е Куни 19Т задушил,теперь душу ТД-05

[4g64]

сток шатуны в помойку!

[4g64]

на шатуны моды ни когда не было

[C00LM4N]

Да даже наши сток шатуны держат 400+.
Эво шауны и за 500 держат.

[jam]

да нет отличий в наших и эво шатунах, сколько можно повторять.
ОНИ ИДЕНТИЧНЫ!!!

[georg1970]

есть. мы смотрели. на треке атмо шатуны.

[jam]

и мы смотрели, штук 5 моторов открывали и ставили туда новые потроха от эво 9, шатуны идентичны, я даже фотку гдет выкладывал.

[VVV]

Трек: шатун MD193027. Это шатун Эво 2-3. Ставился еще на кучу атмо-машин, с двигателями 4G63 и 4G64/4G64GDI.
Эво 7-9: шатун MD340843 замена на MN149125 с 2002 года. Ставились только на эво 7-9.

Прав Шота. Шатуны у нас и эво 7-9 РАЗНЫЕ. Даже если похожи внешне.
Кстати, выпускные клапаны у нас тоже Эво2. Чем отличаются - я хз.

[В888МВ96]

шатуны эво и сток трэк разные!!!!!фото тоже где то были.специально делал но отличие не такое уж и большое

[georg1970]

Сильно с виду отличаются шатуны от эво 4-5-6. Остальные все приблизительно похожи и визуально мало чем отличаются. Возможно металлом. Но факт- они разные.

[t527rus]

Отличие в отверстии под палец.Эво 4-9 -22мм,Треки,Ауты,РВРы,Эво 1-3 -21мм.

[KVADRAT]

Хочу услышать мнение опытных.
При врезке маслофорс эво, стоковые нужно глушить или оставлять рабочими?
И почему?

[В888МВ96]

стоковые думаю глушить если уж хочешь врезать от эво.смысл по 2 форсы?давка масла ниже будет

[KVADRAT]

хлопцы, спрашивает у меня мастер чтоя решил делать с балансирами.
говорит, если делал бы для себя, то убрал. сказал трудностей заглушить вообще нет. ни китов всяких ни примочек не надо.
вот надо за пару деньков определиться удалять или нет.
какие все же плюсы и минусы, и что посоветуете?

[В888МВ96]

да удаляй!только вал что на насосе проточить луше наверно и оставить

[C00LM4N]

Если сделают нормально, то можно и убрать, пожалуй.

[jam]

только если с проточкой вала

[mitya]

да нет отличий в наших и эво шатунах, сколько можно повторять.
ОНИ ИДЕНТИЧНЫ!!!

Да хрена лысого, разные шатуны!...вот ты в натуре заипал со своими Трековскими шатунами, я тебе два года уже талдычу....шатуны как на овоще ! На атмо моторы 63 такие же ставились! а ты опять за своё!

[mitya]

хлопцы,
вот надо за пару деньков определиться удалять или нет.
какие все же плюсы и минусы, и что посоветуете?

Минусов больше чем плюсов!

[KVADRAT]

а можно пожалуйста раскрыть данный ответ
хочется услышать факты и аргументы

[В888МВ96]

да выкинь один вал и вкладыши проверни а второй вал что на насосе проточи и все

[KVADRAT]

После долгих иследование железа был вынесен окончательный вердикт.
Что касаемо сборки. Мотор технически собрали правильно, вопросов нет. Но есть 1 жесткий косяк, херово помыли перед сборкой. Из за чего сьелись вкладыши. Из за чего возможно на момент дефа было масляное голодание.
Что касаемо причины основной, из за чего у меня мотор лег 2 раза. Пропуски зажигания. Из за пропусков смывалась масляная пленка и поршня терлись пратически на сухую. В паре с масляным голоданием это усугубилось. В 1й раз 4 цилиндр умер, все только начиналось. Во 2й раз 1 и 4 цилиндр. Основное подозрение это катушка зажигания. Потом разьемы, датчик колена, блок управления двс. У мастера было подозрение, но пока он не получил такой ответ от 2 источников, не стал раньше времени говорить.
Заказал новые катушки с проводами, датчик колена.
Что касаемо сборки. Колено шлефанули, промерили электронным микрометром до тысячных. все норм, вписываемся хорошо в среднюю группу вкладышей. Завтра должны по идее успеть посадить новые поршня на шатуны.
пока вот так.

[В888МВ96]

у меня вкладыши ACL были поставлены после 4 тыщ тошнения вернее общий пробег 4 а 3 из них обкатка.вкладышей коренных как не бывало.шатунные не смотрел еще.вобщем вкладыши как будто расслоились слои отпали кусками.фото даже специально сделал.незнаю в чем причина.движка работала без посторонних шумов вобще не до чего было докопаться но упала давка масла на горячую.вот и снял поддон а там куски слоев от вкладышей

[михаил82]

Датчик колена какой заказал, оригинал?

[C00LM4N]

Че-то я запутался в этой истории. А кто дал инфу, что:

вскрыли поддон.
колена и вкладыши в полном порядке.
но поршням и цилиндрам 1,4 жопа. походу перегреты поршня,поршня и цилиндры в задирах, причем задиры поболее чем в прошлый раз.
блок под замену, мотор под замену.
других вариантов не вижу.

Теперь, вдруг, колено точить, вкладыши умерли.
Что это за пропуски должны быть, чтобы поршень насухую терся? Даже если катушка вообще работать не будет, мне вариант смыва маслопленки кажется нереальным. Тем более, ты что, не чувствовал что у тебя два цилиндра не работают? В выхлоп бы стреляло просто адово в таком случае - круче, чем на ланче.

[kirill86]

Бензин да смывает пленку масла со стенок но не до такой степени что писец приходит поршневой это не реально.