RVR Xер3нает чё за тачка такая

[Homa]

Да нормально все, на хх ничего не беспокоит!
Что скажите про пропавший наддув на 5500???

[C00LM4N]

Если турба 100% живая (на эво как проверяли, дунули разок и все?), то что-то с двигом. Ума не приложу, что может быть, ибо по показометру выходит, что турбины вообще нет. Лог запиши в таком режиме, когда буст начинает падать и уходит в разрЕжение.

[Homa]

ОК!

[Homa]

Вот лог!

EvoScanDataLog_2012.09.06_19.28.12.rar

(41.35 KiB) Скачиваний: 76

[C00LM4N]

Да уж, это бред какого свет не видывал.
Просто в момент лоад падает с 200 до 70-80, а тапка в полу. Ощущение, как будто тебе впуск заткнули или дроссель закрыли. Или турбину остановили.

[Dimarik]

Шайтаны

[C00LM4N]

У тебя не дует, у меня передувает. Как бы нам обоим среднее сделать?

[Dimarik]

На обе машины распилить вдоль по осевой линии и сварить. Тогда все решится у обоих

[KVADRAT]

от короба воздушного, воздухозаборник крепки на клепках сидит?

[Homa]

посмотрю.

[georg1970]

Когда двиг не под нагрузкой, вестгейт открыт- весь выхлоп в буквальном смысле вылетает в трубу))

Шота, я в шоке. Не ожидал от тебя такую ерунду услышать...

И про нагрузку тоже перл ))) На одинаковых оборотах объем воздуха, потребляемый двигателем одинаков, хоть как его не нагружай.
На месте сложно что-либо надуть потому что двигателю очень легко крутится (но вообще надувать должно, если речь о нейтрали. На передаче и 2 педалях уж с полбара влегкую выдует). Он, выдавая некоторую мощность, быстрее раскрутится до отсечки, где отрубит топливо, чем раскрутит турбину. Плюс с такой скоростью раскручивания коленвала турба все равно не успеет догнать по расходу воздуха мотор.

Мда... скобки в конце нкто не увидел, шутка не прокатила)) С програмистами о моторах лучше не шутить?))))

[C00LM4N]

Вроде как человек спрашивает, а ты шутишь. Ещё и не смешно )))

[georg1970]

Ну, я когда понял, что это серьезный вопрос ( был не в курсе проблемы, за темой не следил), то попробовал объяснить и помочь, как мог...

[georg1970]

Да, ковырялся сегодня на работе с прошивкой твоей.
В неё лазили, делали буст-ап, вроде больше ничего не трогали. Дезайред лоад везде 160, вестгейт дюти везде 127.5 (и то и это - максимальные значения). Отсечка по бусту стоит на лоаде 200 на всех оборотах, время срабатывания отсечки - 1 секунда. С завода таких параметров не бывает.

Ну и вот тебе подарочек - более-менее приличный хмл. Посмотрел карты, вроде все нормально сейчас, кое-где подправил оси, удалил левые карты, отвязал от evo5base. И даже нашел в этом хмл новую карту для обогащения на запуске, и с помощью неё отыскал такую же в 899.

Серега, скинь куда-нибудь описание карты обогащения посмотреть пжст...

[labrador]

Я конечно не спец и могу ошибаться.Но при таких показателях Серега правильно сказал,это либо впуск либо выпуск.
Но, выхлоп норм.
Движко вроде копазал компрессию ок.Как были свечки?????Какой пробег на них?
Значит впуск.
Впуск Воздух:
Вроде проверили весь и маф и турбу.
Впуск топлива:
Насосы и фильтры чистые,рейка при ТД05 даже стоковая будет нормально жить.
Форсунки переставляли, тоже живые.
А что насчет Высоковольтников, может их под нагрузкой просто пробивает?
=====================
За грамматику сорри, опять сижу не трезвый.

[iPetroffich]

Была подобная ситуация, когда не дула турбина, оказалось что развалился каталик. Тут я понимаю ката нет, могу предложить попробывать отстегнуть выхлоп после фронтпайпа и посмотреть изменится что или нет.

[georg1970]

Вань, говорит что на таком конфиге дула и изменений не делали. Про твой каталик я уже гворил на тюнэво ( там дубляж этой темы). Теоритически, если у него ГРМ неверно выставлен и в сочетании с валами от эво8, такое может быть, что трубос простоне раскручивается?

[Homa]

от короба воздушного, воздухозаборник крепки на клепках сидит?

Михаил-экстрасенс.
Спасибо, действительно развалились клепки, и прижимало воздухозаборник к капоту, тем самым перекрывая впуск.

[georg1970]

так поехало?

[Homa]

Я конечно не спец и могу ошибаться.Но при таких показателях Серега правильно сказал,это либо впуск либо выпуск.
Но, выхлоп норм.
Движко вроде копазал компрессию ок.Как были свечки?????Какой пробег на них?
Значит впуск.
Впуск Воздух:
Вроде проверили весь и маф и турбу.
Впуск топлива:
Насосы и фильтры чистые,рейка при ТД05 даже стоковая будет нормально жить.
Форсунки переставляли, тоже живые.
А что насчет Высоковольтников, может их под нагрузкой просто пробивает?
=====================
За грамматику сорри, опять сижу не трезвый.

По прошлому лету менялось в круг все! и топливная(фильтр в баке, насос, рейка, и форсы помыты) и зажигание(свечи, катушки, провода)

[georg1970]

от короба воздушного, воздухозаборник крепки на клепках сидит?

Михаил-экстрасенс.
Спасибо, действительно развалились клепки, и прижимало воздухозаборник к капоту, тем самым перекрывая впуск.

Серега тоже проблему точно высветил- написал, что тебе как-будто впуск перекрывают...
Так проблема ушла или нет? Из тебя постоянно приходится инфу вытягивать...

[Homa]

Ушла проблема пропадания наддува после 5000. Нобольше 1.1 не надувает.(((
И я просто пишу на ходу, простите за краткость...

[В888МВ96]

так про эти клепки и про воздухозаборник 100 раз уже писали вроде

[Homa]

Да, ковырялся сегодня на работе с прошивкой твоей.
В неё лазили, делали буст-ап, вроде больше ничего не трогали. Дезайред лоад везде 160, вестгейт дюти везде 127.5 (и то и это - максимальные значения). Отсечка по бусту стоит на лоаде 200 на всех оборотах, время срабатывания отсечки - 1 секунда. С завода таких параметров не бывает.

Ну и вот тебе подарочек - более-менее приличный хмл. Посмотрел карты, вроде все нормально сейчас, кое-где подправил оси, удалил левые карты, отвязал от evo5base. И даже нашел в этом хмл новую карту для обогащения на запуске, и с помощью неё отыскал такую же в 899.

Вот спасибо!!!
Теперь вопрос, что надо корректировать для перехода на эво МАФ, и форсы от СТИ?

[georg1970]

Вы погодите со стишными форсами. Сначала почитайте, что Серега про них написал...