Airtrek Turbo "White Power" Гроза культиваторов!

[C00LM4N]

Уже варит вроде.
Правда у меня все-таки большие сомнения насчет длины ранеров. Если посчитать по калькуляторам в интернетах, то действительно надо длину ранеров делать 40-50 см. Но я черт возьми не верю, что на треке более длинный коллектор и он круче. На большинстве злых атмо типа хонды s2000 или альтеззы раннеры короткие.

[михаил82]

Тоже задумывался перед тем как менять сток на эво, но в итоге поменял понадеявшись на ум разработчиков эволюшена....

[georg1970]

Буквально недавно смотерл по ящику- в Штатх вышла новая модель какой-то машины ( не запомнил) с фоигенно длинным коллектором. Благодаря этому удалось поднять СЖ очень высоко, уменьшить расход очень сильно и снять много лс...

[C00LM4N]

Ну поднятие степени и уменьшение расхода тут не к месту... На наполнение только влияет.

[georg1970]

уверен?))) егт забыл. от него и вся цепочка.

[C00LM4N]

Что там с егт?

[georg1970]

очень малененькая температура.

[C00LM4N]

Ищу какой кулек на ГУР приделать. А то на зимних дрифтах перегревается и у меня стал посвистывать, следующей зимы не переживет походу )
Нашел дешевый http://www.планетажелезяка.рф/cat/unit/image/97777/0/0/image.jpg
Но хочется именно небольшой радиатор, а не просто трубку.
Вот, например:
http://www.ebay.com/itm/Power-Steering- ... ed&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Derale-13212-4- ... 6f&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Tube-Fin-13-2-P ... e2&vxp=mtr
Может кто знает, от чего взять.

[boris]

а если взять родной автоматный? или вот такой в аджээсе http://ajs.su/category/radiatory-akpp-i-transmissii/

[C00LM4N]

Здоровый больно, как мне кажется.
Вот еще подыскал, мне нравится вариант: http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyanye- ... 13200.html

[georg1970]

я взял небольшой радиатор от ARC- они реально эффексивное железо делают. правда больше таких не попадалось...

[georg1970]

http://injapan.ru/auction/h188301906.html

[C00LM4N]

Он под фитинги AN. Их еще покупать и колхозить не охота.
Я специально искал просто с трубками под шланг.

[georg1970]

http://injapan.ru/auction/p336875582.html
http://injapan.ru/auction/t362908875.html

[Marshall]

Возьми б\у автоматный куль с трека и прицепи на него гур. Делов на 10 минут.

[Yuriy ODS]

Да от чего угодно можно бу кулек на гур. Главное что бы по размерам влез.

[_Demon_]

я себе от сонаты взял, правда еще не ставил, вот такой https://g-a.d-cd.net/fe04394s-960.jpg

25460-39500 1500руб. новый.

[C00LM4N]

Хороший вариант.

[VVV]

У таких кульков соски в наших условиях любят отгнивать, сцуке. На L-X стоит похожий на охлаждение варика. Соски отваливаются тока в путь.

[C00LM4N]

От реагентов? Мне вот Антоха тоже посоветовал крашеный брать, так и сделал - Derale длинный заказал.

[VVV]

От реагентов?

Ага, от них. На лансере кулер в бампере стоит, как у нас. Сосок отгнивает четко по линии шланга. Там как раз некрашеный кулер. В новых машинах мицу его вообще убрала.

[C00LM4N]

Вот поэтому я не буду следовать советам Миши о запиле бампера для продувки маслокулей )

[михаил82]

А причем тут мой запил? У меня воздух поступает в крыло где маслокуль, а не на сам маслокуль, охлаждая закрытое пространство в крыле.

[C00LM4N]

Вчера наведался в гараж.
Снял резистер-бокс, поставил литрушки. Перфекционистам их лучше не ставить, ибо верхние резинки ставятся не совсем так, как в стоке и я сильно сомневался не потечет ли... На деле все оказалось очень плотно и на вид надежно. На эвовских у меня бензином иногда воняло, если принюхаться в районе рампы, да и на рампе у первого цилиндра грязи налипло - потело.
Давку после выключения бензонасоса держит долго. Но я как-то забыл, что у меня есть бумажечка, на которой отмечено куда какую пихать, и тупо воткнул их...



Так что вскочил с утра сегодня и, пока прохладно, пошел переставлять. Во второй раз по свежей памяти все вышло довольно быстро )



Еще поменяли тормозные диски с колодками, ибо мои после слов Костяна год назад, что им пистец, были просто почищены от ржавчины, чтобы как-то ездить. И ручник отрегулировали.

Добрую половину (а может и больше) работы сделал Антоха, за что ему большая благодарность



Я всегда был уверен, что у меня пищат тайп-д спереди. Как поставил их, так и пищали, даже после замены на новые. Но теперь вдруг писк пропал... Непривычно даже. Мне лично с писком больше нравится, спортивно как-то )))

Не доехав от Костяна до дома пару километров че-то епнуло и при чуть более, чем малейшем нажатии на газ тачан глох. Смесь богатая, маф какой-то космос показывает... Остановился, глянул подкапотку - норм все. Дотащился до дома. Пришел в себя, пошел снова смотреть будучи почти уверенным, что где-то слетел пайп, а нижние я не смотрел (ибо не слетали никогда). Так и есть - около мафа выплюнуло пайп на дроссель. Поставил новый, еще хрен знает сколько времени назад купленный хомут вместо древнего и убитого.
Ну еще и коррекция буста тут повлияла. Опять надула овер дохрена. Вроде как в момент срыва пайпа было больше 2 бар. 2.3 где-то ))) Выключил я её короче, надоело экспериментировать.

[Strogan]

2.3 норм давка.