airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Хотелось бы услышать, кто каким фирмам и производителям доверяет при выборе аналогов запчастюлек ходовой части. Их сейчас просто куча всяких разных, тот же экзист выдает целый список аналогов на разные железки.

Или все только оригинал ставят?)

Каяба, 555, CTR.

Вот например, сколько фирм делают аналоги стоек стаба для Аиртрека:
Febi, Optimal, SWAG, Akitaka, Blue Print, CTR, Delta, Febest, Hanse, Jakoparts, Japan Cars, Masuma, Meyle, Nakamoto, Rst, Metzger

Глаз разбегается)

из того что ставил:
Febi - вообще говнище, ставил стойки стабов на форь - застучали через 2 месяца спокойной езды;
CTR - норм. за свои деньги;
Febest - не очень, быстро изнашиваются, но стоят недорого;
Jakoparts (он же вроде Nipparts) - чуть хуже CTR, в принципе норм.

CTR - ставится на корейские тачки с конвейера! качество запчастей ништяк, стоят адекватных бабок.
за неимением ничего другого, как-то поставил стойку стаба фебест, ну не было другой под рукой, а моя развалилась при откручивании, до сих пор гоняю, уже с пол года точно, всё ок

Фебест какашка!стойки стаба хоть и живые пока(около года гоняю), но резина на них сразу полопалась.В следующий раз CTR куплю.Всякие *Part-сы это упаковщики, что внутрь положат не известно. 555 очень гуд!мэйд ин жапэн)

на фебестах резина говно, а железо вроде норм.

По 555. Марководы их как огня шугаются. Нижние шаровые вылетают на ура. Кроме оригинала ничего вменяемо не ходит.
Добавлю в список резинки подвеки всякие от Hanse

ставил 555 сайленты - проездили 2 года, оригинал - проездили 3 года. По цене - разница больше. Летом буду думать

555 раньше была корея и качество было как у CTR - хорошее, соответственно они не плохо себя зарекомендовали, помню если в ходовку ставилось 555 то можно быть уверенным что проходит долго.................ну и как всегда когда спрос начинает превышать предложения подключается старый добрый КЯТАЙ.....поэтому щас 555 брать я не советую (было время занимался реализацией запчастей для иномарок, поэтому немного шарю)

Взял CTR рулевые тяги и наконечники. 2 года ходят шикарно, остальная подвеска, все оригинал, уже два раза успела развалиться, этим - хоть бы хны. Доверяю

Просто пока это дейстаительно Корея ... Но не за горами.....)))

михаил82 писал(а):555 раньше была корея и качество было как у CTR - хорошее, соответственно они не плохо себя зарекомендовали, помню если в ходовку ставилось 555 то можно быть уверенным что проходит долго.................ну и как всегда когда спрос начинает превышать предложения подключается старый добрый КЯТАЙ.....поэтому щас 555 брать я не советую (было время занимался реализацией запчастей для иномарок, поэтому немного шарю)

Чёт первый раз слышу что б 555 делались в Корее!!!

555 если оригинал, то делается в Японии, но очень много катайского Г-на, визуально их отличить можно,только если оба будут в руках (Япония в основном идёт с прокалиной). Febest - слабый и после него шаровые других производителей в посадочные маста залетают со свистом.... Подшибник ступичный прошел 10 000 км и загудел, CTR - мне нравиться (поэтому мы в основном с ним и работаем)

Тьфу ты Япония конечно 555 - Япония...гоню

Вообщем начало поскрипывать на неровностях. Заехал на яму - рычаги в идеале...но сука сайлент что на фото после прысканья вэдэшкой перестал издавать противные скрипы. На следующий день опять началось . Скрип появился после резкого перепада с -10 до +10. Менять рычаг когда все сайлентблоки и шар охуительные только изза скрипа неохота...мож пройдёт? Ведь если рычаг не покупать а менять в нём сайлент то какой можете посоветовать. Про фебест акитаку масуму я и так знаю. Что скажете про полиуретан точка опоры и vtr? Ставили кто что вообще туда . Или может как погода установится - само пройдёт. Жду любой инфы

Буду признателен если кто выложит точные размеры этого сайлента. Я б тогда оригинал подобрал от тайоты или мерина например

Всем спасибо - заказал точку опоры- потом сам померию и напишу от чего подходит. Правда сегодня сайлеты предательски замолчали падлы- не скрипят пока.

да ставьте вы уже "фАртуну" и не парьтесь!!!! 2года гарантии, замена на новую при любых косяках!!!! всю подвеску себе заменил. на хабаровск скидка))

Давай поподробности ... Чё как где почём что за зверь такой)?

Ну и говно этот Febest просто ппц! Я думал может хоть резинки нормальные будут... Пыльники передних стоек порвались за 3000 км! Вернее я заметил это после 3 т.км... ппц. Какие лучше взять? В экзисте из аналогов есть RBI (506 руб. за шт) и Hansе (355 руб.) или уже взять оригинал по 610 руб...

Я за оригинал. Разница мизерная, зато спишь спокойно.

C00LM4N писал(а):Я за оригинал. Разница мизерная, зато спишь спокойно.

ага оригинал и купил

Андрюх ну уже по моему каждый знает что феби фебест деньги на ветер - тыщу раз уже все везде об этом писали на разных форумах . В первую очередь резина говняная на всех деталях.
А хотелось то чуток сэкономить то , ну признайся?))))

Порвался пыльник привода наружний . смотрю внутрений тоже на подходе ( сэкономил блин поставил фебест наружний 350р внутрений чуть больше 1000р проехал 1500км пыльники в помойку !!! ) Оригинал кусался и подобрали OHNO вроде япония ( качество гуд и цена смешная .пара обошлась рублей 500-600 ) правда не с первого раза. есть номера могу глянуть . садятся не хуже оригинала . По стойкам стабилизатора брал MASUMA пробег 12000км полет нормальный .