Установка Вальбро

[k-fidget]

Да все одинаково примерно выходит. 7200 вальбра, аем и дв 6500. Ну и доставка на все это дело. Комплектность одинаковая. Производительность только у аем выше, дв и вальбра идентичны.

[jam]

бери любой)))

[k-fidget]

Ну значит дв.

[Chatty]

А почему никто не ставит dw65c? Он размером как родной, на аут встал болт-он.

[shirkhan]

сеточку от тойоты погляди, на крайняк от ваза.

Не подскажешь от какой тойоты?

TOYOTA - 23217-16490
Пускай будет и тут

[sereyog]

Разьем питания на вазовский насос бош не нашел в ближайших магазинах. Но насос пора менять! Взял в атомике вальбру. У них скидка 9 % сейчас.

[partizan55]

фильтр сетка FPT-04 цена в экзисте 100 р, идет вот в такой коробочке

[partizan55]

ну и для гурманов, провода качественные цена в экзисте 150 руб.

[Evg]

Народ подскажите в Aeromotive есть обратный клапан? Надоело зажигание тыркать по несколько раз что бы завестись

[VVV]

Есть.

[t527rus]

Народ подскажите в Aeromotive есть обратный клапан? Надоело зажигание тыркать по несколько раз что бы завестись

Загляни в чип-тюнинг,посмотри патчи.Можно организовать запуск насоса на несколько секунд при включении зажигания

[Evg]

t527rus посмотрю но хотелось бы знать клапан есть ли в Aeromotive..

У знакомого стоит вальбо заводиться с пол пинка

[t527rus]

Я не видел насосов без клапана.Включи патч и посмотри-если запуск нормализуется-клапан просто негерметичен-такое бывает.А если ничего не изменится-значит дело или в железе или настройке.Негерметичность клапана при работе никак не влияет.

[nikshapilov]

такая же беда с насосом аэромотив
с 2-3 раза схватывает.
можете на пальцах рассказать, что подправить в прошивке?

[C00LM4N]

Датчик давления топлива сразу бы подсказал, что за засада.

[Ysource]

А для Deatschwerks DW65c какой установочный комплект подходит для аута? их там несколько есть

[Chatty]

Я себе ставил 9-652-1000 (Universal w/out clips). Разъем и фильтр в комплекте.

Сейчас еще появился DW300c на 340 л/ч с такими же размерами. Для тех, кому 265 мало.

[xoma11]

Двигатель сток.
Стоял китайский насос, заказал AEM, но потом предложили насос от 2jzgte.
В общем сейчас плохо подхватывает, заводится со второго раза, провалов нет. По ощущения как будто скидывает давление с рампы, можно что нибудь господа придумать?

[jam]

Можно. Поставить новый насос)))

[AndreyN]

Поиском пользовался, много чего прочитал, но информация разниться. Установлен вальборо не первой свежести, не полный ревайр (от борт сети падает около 0.8 вольта), недавно установил эво маф, форсунки и рейка с регулятором эво 9. Давление топлива со снятым вакуумным шлангом 3.3, с одетым на хх 3.3-разряжение 0.6=2.7, при надуве 3.3+значение буста. Подумал, что 3.3 многовато, увеличил обратку (бывший gdi - подключил вторую обратку через тройник и даже пробовал в канистру шланг выводить) без изменений. Пробовал в РДТ дуть компрессором - держит ровно 3.0. После замены форсунок плохо стал заводиться на холодную. Прошивка с форума эво 7. Коррекции в -10.
Так вот правильно ли понимаю, что 3.3 это норма, а запуск и коррекции - нужно правит прошивку?

[georg1970]

У меня 3 было в стоке, насколько помню...

[C00LM4N]

Так вот правильно ли понимаю, что 3.3 это норма, а запуск и коррекции - нужно правит прошивку?

Правильно

[AndreyN]

Всё-таки регулятор не вывозит и корректировка прошивки это борьба со следствием или еще чего?

[t527rus]

Просто вкупе с нормальной обраткой,надо дорабатывать эжекционный насос в баке.Там маленькое сечение и обратка запирает регуль

[AndreyN]

Просто вкупе с нормальной обраткой,надо дорабатывать эжекционный насос в баке.Там маленькое сечение и обратка запирает регуль

Я пробовал шланг с обратки в канистру выводить, без изменений. Поставил тройник на обратку, вторая обратка у джидая (на галанте, по крайней мере) льет в другую половину бака, причем там сечение побольше и перекачька останавливается, пол бака и заглох (когда купил машину, так было организовано, потом отключил вторую обратку от тройника.) Ладно бы АЕМ 320 или еще какой насос сильно производительней стока, а тут завывающий в такт поворотникам 255 вальборо. Тем более до установки эво форс и рейки с регулятором, коррекции чуть в плюсе были, правда датчика давления до этого не было.