Клубный магазин запчастей.

[Dimarik]

распил в гараже и распил в сервисе - разные вещи У нас есть разборка чисто по зубарам, сервис при ней образовался махом... все под рукой, от гандона до батона, но только субару и только ждм.... по итогу, содержать зубару в Екате практически беспроблемно и недорого.. к примеру компрессор кондея я там брал за 1000 рублей... выбирал из пяти разных штук

Учитывая что самое ходовое - это ходовка, трансмиссия, акпп + двигло
Кузов можно считать в мусорку, салон тоже не нужен, ну может кому что из панелек пригодится

Ты пишешь о том, чем не занимался и не знаешь, что это такое. Самое первое, что уйдёт будет как раз кузовщина и оптика. Ходовка на разборках продаётся грустно и уходит черметом. Ты бы себе б.у. рычаги или аморты поставил бы?
Арифметика не верная.

Вот это не надо!

Я пишу о том о чём знаю

Ой извини ОПТИКУ не указал - ой ой ой - как критично
Когда у меня на прошлом авто вытекли стойки после 100 тыс км по РФ и денег не было в данный момент, то поставил б/у подвеску с донора и рычаги оказались на много живее моих.

А вообще неплохо бы распил привезти, и дербанить по необходимости Айда скидывацца

Безперспективняк

Я разбирал машину в разбор - первые месяца 4-5 вроде более мене активно уходило, а потом остатки легли мёртвым колом и продавались раз в 2 месяца по мелочи.
Через 2 года выбросил все остатки в мусорку - Надоела эта помойка в гараже

Разбирал машину и знаю о чём пишу

[SaT-krsk]

Везти распил выгодно под готового клиента/клиентов, чтобы хотя бы 10% было в плюс относительно закупа и транспортных...
В первую очередь нужна редкая кузовщина (бампер передний, защита пластиковая, подкрылки), оптика (т.к. фара ксенон дорого стоит, туманка оригинал - тоже аццки дорогая)... При этом исключаем задние фонари, ибо их как грязи, крылья (т.к. подходят от обычного трека).

Дальше вспоминаем все болячки и все детали, которые ехали с экзиста долго или дорого: регулятор ХХ, планетарка большая, сюда же можно включить шланг высокого давления для ГУР, минимально-необходимый набор прокладок+фильтр для ребилда АКПП, свечи сток, свечи семерки, бронепровода. Заодно иметь собранную коробку и целую раздатку, а то и две ))

Тюнинг: набор пайпинга для фронт-кулера на трек и аут, эво-набор для бустапа сток машины (TD05 + насос + форсы эво + перенастроенный комп-эво или перенастроенный сток-комп + пайпинг под все это), набор усиления двигателя (поршня ковка+вылы+ чего там еще надо...), Датчик буста (нормальный Греди/Апекси, не кЕтай), буст-контроллер или 3-портовый соленоид (с настройкой у ближайшего клубня за отдельную плату), Тормоза с переходниками ГТО или Эво, возможно колодки злые на сток-тормоза (у меня стоят Project Mu B-Spek 500градусов - доволен как слон), наборы подвески с регулировкой жесткости и/или дорожного просвета, распорки нижние и верхние, выхлоп, ,бампера DAMD ADVAN и юбки к ним, накладка на бампер RalliArt, комплект механики на трека (но это не факт, возможно достаточно будет иметь все кроме самой механики)... дополняйте список сами, дружно вспоминайте кому чего было трудно достать...

[Nameless]

наши разборщики-субаристы везут не распилы, а запчастями, половинки на край.. едут во владик, собирают там контейнер всякого дерьма и везут.. в итоге в одном боксе лежат двери рядком, в другом бамперы висят, в третьем моторы/коробки, в четвертом салоны, в пятом диски с резиной и тыды... распилом при мне парочку тачек привозили ходовых, но в самых лучших комплектахах..