Outlander не машина Turbo (Orange Style)

[jam]

забавная сиська на торпедо)))))
а с чуть большего расстояния есть фотка?

[михаил82]

Не в ту сторону направлены - на пассажира
А забыл... Аут же не ....

Зы - получилось хорошо

[El_Barto]

Доп.фотки.

[Strogan]

Какой то техно-слизняк ) прикольно вышло.

[partizan55]

крылья по бокам и змей Гарыныч, смотрю проводов не видно неужели дырявил панель?
а так ваще прикольно необычно..

[Витос]

А там небось под динамик уже дырявили... А так да, сверху турбу приклеить - будет улитка)))

[jam]

омайгайдбл, оно ещё и поёт))))))))))

[ChiM]

аа нифига крутяк, мне нравится))

[El_Barto]

Торпеду дырявил под динамик. Все провода убрали. Еще поставили Alpine IVA-D800R и процессор PXA-H800. Реализовали систему 5.1, доволен как слон.

[El_Barto]

Всем привет.
Давно не обновлял бортовик.
1. Поставил на первое время мотор от трека. Старый мотор буду ребилдить и ставить строкер.
2. Выточили проставку под датчик DEFI давка топлива. Какой ворнинг установить?
на фото показания при не работающем моторе, при работе показывает ровно 3, насос Aeromotive.

[partizan55]

если про холостой, то при запуске 2.85 -2.90 и по мере прогревания падает до 2.75 ниже 2.6 не падет при максимальном разряжении.
а на счет ворнинга у меня 1.5,
каждое утро он пищит так как всегда с 0 начинается запуск.

[C00LM4N]

3.3 прогретый и по мере роста температуры подкапотки падает ниже (в пробках).
Сегодня с кондеем стоял (жарища ппц), примерно до 2.7 упало. Но смесь не беднилась. Может просто сенсоры от температуры сопротивление меняют, может регулятор давления на неё реагирует, фиг его знает. Свуш показывал точно так же. У Влада, насколько знаю, показания аналогичные.
Думаю нет смысла заморачиваться с точностью показаний и где правда, ибо мне этот датчик скорее нужен для диагностики проблем по топливу - типа забеднилась смесь, а давление осталось прежним, значит копать на одну сторону меньше ) Или проверка на небольшие утечки после замены форсунок или отключения рампы - сразу можно не унюхать, а падение давления видно.

[El_Barto]

Спасибо за помощь. Сегодня настрою. Кстати, а как вы реализовали этот датчик?

[C00LM4N]

Что значит "реализовали"?

[Yuriy ODS]

Наверняка вопрос о месте и способе устанвки сенсора

[partizan55]

переходник такой же + в него вкручивается вставыш, а уже в него сенсор, получается сенсор параллельно рейки а не вертикально как у тебя. .

[C00LM4N]

Ну у меня известно как реализовано )

[partizan55]

аналогично

[El_Barto]

Супер. А где такую проставку делал Серег?

[C00LM4N]

fftec motorsports делает.

[AntonSergeevich]

А чего с порше?!

[El_Barto]

А чего с порше?!

Пару деталек нужно заказать и буду собирать. 2 машины реально тяжело содержать.

[KVADRAT]

уже не говорю о 3х(

[jam]

уточню, две мёртвые машины)))))

[Novi4oK]

2. Выточили проставку под датчик DEFI давка топлива. Какой ворнинг установить?

На холостых нет особого смысла мониторить давку, разве что, как уже правильно сказали, для диагностики неисправности...
Давление топлива зависит от давления во впускном коллекторе и должно быть на уровне +3 кг к впуску...
То есть, если во впуске разрежение -0,5 кг, то топливо должно быть ~2,5 кг.
А если выходим на буст и задуваем, например, 1,0 кг, то и топливо должно подскакивать примерно до 4 кг.

Я считаю, что нет смысла мониторить постоянно абсолютное давление топлива. Более важна именно разница давки топлива и давки во впуске.
Лично у меня этот датчик и отображает постоянно именно этот показатель.

Не знаю, поддерживает ли Дефи Линк такую функцию. Серия Адванс поддерживает.