airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Миха, а как у тебя тачка заводится на таких валах и форсах, намного хуже стока?

с Автозапуска с кнопочки с 4 го этажа. Сидишь такой доедаешь хачик, пошол достал из кармана брелок - нажалама кнопка и слышно как во всём доме окна затряслись...через 10 мин подошел, сел в тёплый тащка и уынь уынь поехаламала)))) Чую скоро меня йобнут соседи)

монтажной пены нахуярят тебе в глушак)))

Благо у нас дома свежей постройки.... бабок нет - в основном до 40 лет всем жильцам...терпят пока
Зы: с соседнего дома одна бабуля иногда чото подбибикивает в окно мол эвокуатор вызовет но до дела так и не доходило

михаил82 писал(а):с Автозапуска с кнопочки с 4 го этажа. Сидишь такой доедаешь хачик, пошол достал из кармана брелок - нажалама кнопка и слышно как во всём доме окна затряслись...через 10 мин подошел, сел в тёплый тащка и уынь уынь поехаламала)))) Чую скоро меня йобнут соседи)

А что такое автозапуск.?
Я имел в виду долго ли стартер молотит пока тачка не за гудит? У меня где то секунды 2-3 надо покрутить , но у меня еще и свечи 9ки, х.за. может холодно еще для них?

Свяжись с Петром Кузнецовым, он сможет подкорректировать

Впускной вал у тебя почти по мануалу стоит. Не критично. Скорее всего двинули при настройке

boris писал(а):Свяжись с Петром Кузнецовым, он сможет подкорректировать

Не хочу на Петю наговаривать но мотор один мой знакомый положил после его настройки.

Вот такая беда с хх ходом происходит. На холодную такого не происходит. МАФ?

https://www.google.ru/url?sa=t&source=w ... 997YRs9x1g

Нет конечно. Настройки

olegacy писал(а):

boris писал(а):... но мотор ...положил ....

Всего один мотор чтоли?
волков бояться - в лес не ходить
Назвался груздем - полезай в кузовок

Плох тот настройщик, который четыре мотора не положит

Всего один мотор чтоли?
волков бояться - в лес не ходить
Назвался груздем - полезай в кузовок

Там импреза N4 была на мотеке. Гонка ответственна была, конец этапа и хуяк дырка в блоке, обидно было.

georg1970 писал(а):Нет конечно. Настройки

Что это за настройки такие что после скидывания клеммы слетают на фиг. До того как скинул клему все было в ажуре.
Может дроссель через сканер обучить. На треке что то схожее было, оказалось маф.

Ну так после скидывания клеммы такое возможно, пока моторчик хх не обучится, у меня с полудохлым моторчиком, после каждой заливки прошивки минут 10 обороты пляшут....

olegacy писал(а):

Всего один мотор чтоли?
волков бояться - в лес не ходить
Назвался груздем - полезай в кузовок

Там импреза N4 была на мотеке. Гонка ответственна была, конец этапа и хуяк дырка в блоке, обидно было.

Ну а где гарантия, что настройщик виноват, с субару тем более, вон у Миши поршня подпеклись, банально слетел шланг с регулятора давки топлива, так что здесь настройщик виноват? Настройка в сопли не может быть безопасной и никто тебе не даст гарантии, что не дриснет мотор.

olegacy то что вентилятор постоянно молотит, скорее всего дело в блоке управления вентиляторами(типовая болезнь). Он не ремонтируется. По поводу плохого пуска я бы проверил так: поставить сток свечи 7ки, поменять бензофильтр и поставить исправный бензонасос. Если не поможет то скорее всего дроссель умер(например после кривой мойки). Можно попробовать починить. Ну или как писали выше смотреть настройку.

А где этот блок находится? ну или как выглядит? Мне вот интересно почему после того как машина заглохла вентилятор еще 5 сек маслает

Ну а где гарантия, что настройщик виноват, с субару тем более, вон у Миши поршня подпеклись, банально слетел шланг с регулятора давки топлива, так что здесь настройщик виноват? Настройка в сопли не может быть безопасной и никто тебе не даст гарантии, что не дриснет мотор.

Я не говорю что Петя виноват, машина с Японии пришла ездила горя не знала попала в руки Пети и мотор дриснул. Отправили мотор на обучение в урт и проблем больше небыло никаких. Петя настраивает эфкон , остальное походу не совсем его.

votblin писал(а):Ну так после скидывания клеммы такое возможно, пока моторчик хх не обучится, у меня с полудохлым моторчиком, после каждой заливки прошивки минут 10 обороты пляшут....

Блин, неделю уже такая ерунда. Долго что то обучается, тупой он походу у меня.

Выполни процедуру обучения хх. Ты этого не сделал, поэтому у тебя и проблемы.

А как ее правильно сделать?
Как я делал:
1) Просто забил на это дело, до дома доехал заглушил и на горячую начал глохнуть!
2) Крутанул ключик что бы стрелки шелахнулись и выключил, затем завел без энергопотребителей на 10минут, заглушил дал стрелкам снова шелахнуться и завел со всеми энергопотребителями дал еще 10 минут по тарахтеть, заглушил, завел и поехал по городу дообучать. Как видно по видео обучение не удалось.

на самом деле, все эти процедуры обучения ХХ полная хуйня, они нужны, когда засран дросель.
если дросель чистый, все каналы чистые, байпасный канал чистый и отстроен, то хоть усрись, ничего обучать не придётся, много раз проверял уже это.
блок вентиляторов стоит на вентиляторе, железная квадратная коробочка с ёжиком с обратной стороны.

Ну говорит же, что до этого все работало нормально

ну это норм практика, скинуть клему и потом епстись с ХХ
засран дросель, байпасный канал, инфа 146%