airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Всем привет!!!
Решил все же завести свой бортовик, так как решил все же не продавать авто.
Владею треком 2 года, пришлось трек поднимать с колен, предыдущий хозяин не жалел его вообще.
Что успел сделать за это время:
1) после покупки машина начала дымить, сняли голову оказалась трещина в первом цилиндре - Заменил мотор на контрактный, замена масла каждые 5000-7000 км.
Начал разбираться в данном авто, оказалось много огрехов, машину просто насиловали
2) Ревизия рулевого - рейка начала постукивать, заменил; загудел гур - заменил, по рулевову теперь нареканий нет.
3) Ревизия передней подвеске - заменил рычаги, аморики с пружинами
4) Задняя подвеска - замена амориков и пружин, остальное все живое

В начале октября 15 года: начала сыпаться трансмиссия, сначала кардан, затем редуктор, затем раздатка, надеюсь на этом остановиться
Это что я сделал из крупного, мелочь не считаю (масла, фильтра, свечи, колодки)
Раздатка стала переломным моментов в решении судьбы машины, машину решил оставить и довести до ума, продавать передумал - стало жалко и денег вложенных и сил.

Машина полный сток, из тюненга ничего нет, хочется иметь идеальную стоковую машину, вот только прошло уже 2 года а идеала еще не получилось Буду двигаться дальше в данном направлении.
Немного фоток авто

А через пару лет, соберёшь 2.4 с огромной турбиной и перекрасишь)

frododo88 писал(а):А через пару лет, соберёшь 2.4 с огромной турбиной и перекрасишь)

Ну если так получится что трек будет второй машиной, то можно будет и подумать на счёт тюнинга

А кто что может сказать про впрыск воды во впускной тракт? Видел на атмосферном треке такую реализацию. Кто что думает?

Недавно читал здесь про впрыск водо-метанола AEM.
viewtopic.php?f=6&t=3096&hilit=

Нашёл на просторах интернета кулибина который изготавливает систему впрыска воды сам (именно законченная система), система состоит из насоса, форсунки, программируемого контроллера, кнопки вкл/выкл и индикатора подачи воды. Т.е. впрыск воды можно запрограммировать так, чтобы распыление воды начиналось с определенных оборотов.
Что-то заинтересовала меня эта штука

а смысл данной затеи?

Охлаждение камеры сгорания и смеси

votblin писал(а):Охлаждение камеры сгорания и смеси

да да как раз в этом, и как следствие уменьшение вероятности детонации

я знаю для чего воду впрыскивают. Какой результат ты расчитываешь получить от этого?

bioskster писал(а):

votblin писал(а):Охлаждение камеры сгорания и смеси

да да как раз в этом, и как следствие уменьшение вероятности детонации

Шота та вот же он написал

разговор немного с глухим)))))))

Антон, ты о чем

Шота спрашивает одно, ты отвечаешь другое.

Антон Шота спросил какая цель, я написал, что человек изначально сказал, что его цель уменьшение вероятности детонации. Что здесь не понятно?

Вы что там совсем уже русский язык не понимаете, попривыкали к буржуйскому. У нас например цвет какашки, у вас Marrakesh Brown)))))))), может в этом проблема?

тяжёлый случай))))

Ну зачем ругаться, нужно жить мирно
Итак смысл:
1) снизить температуру в камере сгорания, уменьшить или свести к нулю вероятность детонации
2) очистка камеры сгорания
3) в теории должна увеличиться мощность на 5-10%
4) опять же в теории уменьшение расхода топлива (экономия около 1 литра на 100 км.)

BMW на M4 в 2015 году поставили штатно впрыск воды, в будущем bmw хотЯт оснащать такой системой все штатные машины.
Ну вот как-то так.

Bmw хотит - рука лицо..... Я не прям буквоед, но такие фразы цепляют. Ну чтож вы русский язык так не любите...

Strogan писал(а):Bmw хотит - рука лицо..... Я не прям буквоед, но такие фразы цепляют. Ну чтож вы русский язык так не любите...

очепятка вышла, ХОТЯТ А русский язык я люблю!!!

Антох не обижайся, я в шутку)))) норм у тебя аппарат получился!!!

да мне насрать, чесн)
поясню для всех тугих, к чему Шота задавал вопросы эти.
Какой смысл в впрыске воды на околостоке??? Добавление в систему очередного гемора, который случись что, положит вам движку? Оно вам надо?

jam писал(а):да мне насрать, чесн)
поясню для всех тугих, к чему Шота задавал вопросы эти.
Какой смысл в впрыске воды на околостоке??? Добавление в систему очередного гемора, который случись что, положит вам движку? Оно вам надо?

А как эта система может положить движку? Если ты про гидроудар - форсунка не нальет столько воды чтоб получить гидроудар

А почему бы и нет? Назови хоть один минус впрыска воды? А на стоке это вообще актуально, особенно тем кто ездит со сток кульком, решит проблему детона.

votblin писал(а):А почему бы и нет? Назови хоть один минус впрыска воды? А на стоке это вообще актуально, особенно тем кто ездит со сток кульком, решит проблему детона.

Я тоже так думаю!