Дунул Мишка наш лишка, или как уложить 5 моторов подряд...

[VVV]

У 63 и 64 блока немного разные каналы ОЖ и чуть отличается форма корпуса помпы. Если мы ставим 63 помпу на 64 блок, то нужно немного снять металла с корпуса помпы на стыковочной поверхности. Там легко понять, что делать, если положить две помпы рядом Кто-то этого не делает, я заморочился. Америкосы тоже морочатся.

[михаил82]

поставил айсин - отличий не увидел

[михаил82]

Ну...с богом...четвёртый пошел....

[t527rus]

Чот ролик стоит по козлячьи)(маловато выдвинут).63-й ремень что-ли?

[михаил82]

Да, от Эво 9 кевларовый

[georg1970]

Дуть не будем?))) СЖ какая все-таки в конце получилась?

[михаил82]

8,5

[михаил82]

Сегодня ставлю боевой мотор бля

[Yuriy ODS]

С богом!

[jam]

Давай удачи)))

[михаил82]

Выехал сегодня - на 1900 оборотов в ноль буста выходит...на сток моторе на 2500 с 30аткой было...разница конечно охуеть в очередной раз убедился

[Nossko]

давай видео)

[C00LM4N]

Вот дурные эти замеры с выходом в ноль.
0 должен быть на любых оборотах, потому что 0 - это открытый дроссель на атмосфернике.
Показательнее обороты перехода через 1 бар при старте с места.
Давай видео заезда!

[В888МВ96]

в ноль то можно и на тыще выйти))))))это не показатель

[Dimarik]

в ноль можно выйти и не запуская мотор))))))

[михаил82]

Давай видео заезда!

некогда

[михаил82]

Сегодня слил обкаточный лукойл - разрезал фильтр (на обкатку ставил Vic DC-05 Фильтр масляный с двойным фильтрующим элементом) - стружки нет - всё ништяг - хороший фильтр, кстати, но лучше на нём больше 5000 не ездить, т.к. вторая половина фильтра на 10 микрон..быстрее забивается - мне как раз - я больше 5000 не езжу на одном масле)
Замерили компрессию - во всех ровненькая .
Вкрутил девяточки очкаэс
Залил мобил1 5-50 ... ну и кисель бляя по сравнению с 5-40 лукойловским....в сток мотор с небольшим пробегом и на зиму никому не советовал бы его лить! При минус двух еле вытекал из канистры Для моих 6 сотках во вкладышах само то, но на зиму лить его не буду - я ебал.
350 км проехал - буст уже до 1,2 закидываю....со следующей недели начнём с Шотой отжимать мощщу по тихоньку)

[C00LM4N]

Почему для тебя так важна скорость истечения масла самотеком если в двигателе оно самотеком никуда не подается?

[михаил82]

дело не в скорости а дело в толщине масляной пленки, которая зависит от вязкости, поэтому для свежих моторов на сток зазорах я бы не стал рекомендовать такое масло, ну если тока май июнь июль август сентябрь

[C00LM4N]

Как ты по низкотемператуной вязкости определяешь толщину пленки на горячем двигателе?
Ничего, что это вообще малосвязанные параметры, ибо влиять на эти вязкости можно независимо?

[михаил82]

А ничего что это Масло каждый день на холодную ты будешь заводить на сток зазорах???? Понятно что при нагреве там свойства поменяются но до этого...

[C00LM4N]

Так тебя масляная пленка на холодную интересует, а не на горячую?
И что с ней не так?

[михаил82]

Серёжа, это Масло при -2 еле вытекало из канистры) думаю при -20 в поддоне будет уже полузастывший кисель. Просто я знаю многие его зимой льют. Я бы не стал этого делать, а то есть риск вместе со вкладышами его при первом запуске провернуть на сток зазорах в такой мороз.

[C00LM4N]

Пусть будет кисель. Маслонасосу с его мощностью как-то насрать.
И если ты перед каждым холодным пуском не разбираешь двигатель и тщательно не вымываешь масло со всех шеек, то ничего не будет.

[votblin]

Да дело даже не в том, что при запуске может провернуть вкладыши и т.д., зимой долго прогревать приходится, а если не прогреть и навалить, то последствия могут быть плачевными. Поэтому зимой 5В40, и можно долго не греть.