Моя Турбо ☭ ПЕРЕСТРОЙКА ☭ feat. Горбачев

[jam]

тоже крайне редко их юзаю.... иногда прёт в ручном режиме прокатиться и бывает вспоминаю, что на руле кнопки есть )

[Dimarik]

Ильюха ух больно прикипел к этим + и -.
Уже 2 коробки порвал.

Я всё таки приверженец автомата.

[В888МВ96]

А как быть с кнопками на руле?
Я тоже хочу руль от эво, но не могу придумать как грамотно организовать кнопки на руль, лепестки не хочу - неудобно, при интенсивной рулёжке постоянно задеваешь...

Я этими + и - вообще не пользуюсь - так что мне пофиг на них.

Пользовался всего пару раз
1 - при покупке авто проверял коробку
2 - когда на стенде катали авто

Так что мне эти кнопки не нужны вообще -езжу только на режиме Д

незнаю как кататься на Д режиме?давно уже на ручном езжу никак без них.а сейчас все равно на МКПП перейду.так можно и на любом авто на Д режиме ездить и бензу экономить.зачем тогда вообще весть тюнинх?зачем трэк нужен вообще?

[C00LM4N]

После пары-тройки нажатий газа в пол автомат резко меняет свое поведение - начинает держать на передачу ниже.
Так что для того чтобы погонять лично мне ручной режим не особо нужен.
Чаще он бывает нужен, когда едешь в дерганном потоке, чтобы автомат постоянно не прыгал 4-5, или когда с горочки спускаешься.

[Dimarik]

А как быть с кнопками на руле?
Я тоже хочу руль от эво, но не могу придумать как грамотно организовать кнопки на руль, лепестки не хочу - неудобно, при интенсивной рулёжке постоянно задеваешь...

Я этими + и - вообще не пользуюсь - так что мне пофиг на них.

Пользовался всего пару раз
1 - при покупке авто проверял коробку
2 - когда на стенде катали авто

Так что мне эти кнопки не нужны вообще -езжу только на режиме Д

незнаю как кататься на Д режиме?давно уже на ручном езжу никак без них.а сейчас все равно на МКПП перейду.так можно и на любом авто на Д режиме ездить и бензу экономить.зачем тогда вообще весть тюнинх?зачем трэк нужен вообще?

Я не строю ДРАГ-КОРЧ

Погонять можно и на автомате

[invictus]

Кнопки на руле нужны только когда надо неожиданно резко ускориться или выстрелить из поворота на пониженной, а то сцука пытаться газом менять траекторию на 60 км в час, когда автомат услужливо подсунул пятую передачу - херово!! В остальном авторежим удобнее и при разгоне тупо по прямой - быстрее.

[Dimarik]

Кнопки на руле нужны только когда надо неожиданно резко ускориться или выстрелить из поворота на пониженной, а то сцука пытаться газом менять траекторию на 60 км в час, когда автомат услужливо подсунул пятую передачу - херово!! В остальном авторежим удобнее и при разгоне тупо по прямой - быстрее.

А потом после вот таких вот резких втыкания пониженной и рассыпаются коробки

[invictus]

Кнопки на руле нужны только когда надо неожиданно резко ускориться или выстрелить из поворота на пониженной, а то сцука пытаться газом менять траекторию на 60 км в час, когда автомат услужливо подсунул пятую передачу - херово!! В остальном авторежим удобнее и при разгоне тупо по прямой - быстрее.

А потом после вот таких вот резких втыкания пониженной и рассыпаются коробки

+1
Делаю это с перегазовкой, получается ооооочень четко и плавно без рывка, а уж мне-то рывки знакомы с убитой подушкой КПП и подуставшим диффом. Правда очень сложно заставить себя плавно тормозить левой ногой, которая привыкла работать сцеплением Либо как в гонках, торможу пяткой, газ подкидываю носком, ну или наоборот, по настроению

[Strogan]

Перегазовка на акпп? Нанотехнологии?

[invictus]

Перегазовка на акпп? Нанотехнологии?

В момент переключения вниз держи газ немного, увидишь, намного плавнее и без рывка переключит. Между прочим, на мазерати гидроавтомат, а на феррари робот автомат отлично делают перегазовки при переключениях вниз. Сами.

[Strogan]

Лешь, вообще понимаешь физ смысл перегазовки? Не вьеду вообще о чем ты, газ держать при переключении на пониженную в ручном режиме? Намного плавнее, и без рывка, это по твоему перегазовка?

[C00LM4N]

Да, Женя, это именно так называется.

[Strogan]

На зилах бы вам покататься, вот где нужна перегазовка....

[georg1970]

Ага. Никогда не забуду, как в 14 лет приходилось на этой хрене ездить. У меня Рост тогда 155 см был, а сцепа там пипец как тяжко выжималась))

[Dimarik]

На зилах бы вам покататься, вот где нужна перегазовка....

и ещё 2-ой выжим сцепы

[Strogan]

И для чего все это? Чтобы выровнять обороты первичного вала с оборотами включаемой передачи. С появлением синхронизаторов необходимость в перегазовках отпала. То что вы (Серега с Лехой) называете перегазовкой, служит только для приема на пониженной передаче рабочих оборотов, а не оборотов ниже спула турбины. Перегазовка нипричем. Имха конечно, может в чем то и не прав

[Dimarik]

ИТОГ - нет особой нужды в этих + и -

Либо ставить механику либо ездить на автомате

[georg1970]

Спорно. Во время обсуждения этой темы с Ромой, было выяснено, что на 402 метра грамотное переключение в ручном режиме дает приход аж в 0.3 секунды...

[Dimarik]

Спорно. Во время обсуждения этой темы с Ромой, было выяснено, что на 402 метра грамотное переключение в ручном режиме дает приход аж в 0.3 секунды...

ну может и на 402 метра есть в этом смысл, но не постоянной езды в городе

[jam]

мануал режим полезен в снегу или на покатушках по замёрзшему озеру.
но я всегда за ручку дёргаю, а не на руле

[Dimarik]

мануал режим полезен в снегу или на покатушках по замёрзшему озеру.
но я всегда за ручку дёргаю, а не на руле

Я когда пользовал + и - тоже дёргал ручку а не кнопки на руле. Как то так более привычно

[C00LM4N]

У меня ручка вроде раллиарт, та что металлическая. Сами её зимой дергайте.

[Dimarik]

У меня ручка вроде раллиарт, та что металлическая. Сами её зимой дергайте.

У АнтонаСергеевича такая же - говорил что зимой приходилось в перчатке ездить .

Купи себе обычную кожаную на зиму и нормально будешь дёргать

[C00LM4N]

Тогда я стану частью серой массы.

[Dimarik]

Тогда я стану частью серой массы.

только на зиму