Моя Турбо ☭ ПЕРЕСТРОЙКА ☭ feat. Горбачев

[Strogan]

Костя с Кулменовским нае...лся, не думаю что горит желанием продолжить колхоз хорош парня мучить

[Dimarik]

Ну с Кульмановским гемор - потому что он первопроходец и у Кости рука не набита

А сейчас то уже можно по образцу строгать.


Ну - видно будет. Как надумаю - буду решать - сам делать или к Косте идти

[Dimarik]

По весне появилась проблема — при Тапке в пол машина выходила на Буст 1 кг и резко начинались рывки 1-0.9-1.05-0.9-0.95-0.85 — в таком духе. Многие твердили что МАФ — да не маф это, так как проблема выходила только на тапке в пол. Если был бы маф то и на холостых были бы провалы и глохла бы.
В голове было несколько мыслей:
1.Насос
2.Фильтр
3.Свечи
4.Высоковольтные провода
5.Наконечники проводов на свечи.
Короче — начал читать форумы и всякие посты на всяких Эво-ресурса. И вот нашёл подобную пролему у человека на Эвике http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 7185/#post
Значит всё таки проблем скорее всего в том что я и думал.
Сразу по весне всё закупил http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... 9483/#post— но поставить руки так и не доходили (то холодно, то времени не было).

Ну вот выбрал выходной и взялся за замену. Ничего сложно нет вообще.

Для проведения работ нам нужно.
-набор инструмента
-тряпки
-вальбро для ЭВО
-установочный комплект для Вальбро
-фишка для питания Вальбро.

Собственно процесс:
1.снимаем подушку заднего сидения, там 2 крепёжки. Находим их рукой и резким рывочком отщёлкиваем — убираем сидение в сторону.
2.откручиваем винты крепления лючка (за пассажирским сидением) и видим насос

3.Там 3 топливных шланга. Два шланга на защёлках и один на хомуте. НЕ ЗАБЫВАЕМ ЧТО ШЛАНГИ ПО ДАВЛЕНИЕМ. Я обложил всё тряпкой и осторожно от щёлкнул, что бы не обрызгать. Всё отлично впиталось.Теперь спокойно отодвигаем шланги. Затем отщёлкиваем разъём питания.
4.Откручиваем 6 или 7 гаечек и убираем металлическое стопорное кольцо.
5.Аккуратно вынимаем насос.
6.Разбор насоса тоже очень прост. Отщелкиваем поплавок. Отщёлкиваем разъёмы питания поплавка и насоса. Отцепляем фильтр от корпуса. Всё.
7. Вот Вальбро в сравнении со стоком

8. Вставляем Вальбру вместо стокового насоса, одеваем пакетик-фильтр и вставляем в большой фильтр.
9. Так как Вальбро чутка больше то нижняя крышка не одевалась и пришлось чутка подрезать её.

и всё отлично встало и защёлкнулось имея не большой натяг

вот как всё это выглядит всборе

10. Проводка питания под родной насос чутка другая. Берём разъём для Вальбро и родной разъём — сверяем полярность. Далее я разобрал фишку которая подключается к корпусу и вынул оттуда металлические клеммы из них вынул родные провода и воткнул провода Вальбровского разъёма. Всё отлично.
11. Собираем насос — подключаем все клеммы и поплавок.
12.Засовываем обратно и прикручиваем все гаечки и винтики + шланчики.

Всё ГОТОВО.

Едем тестить.
Машина можно сказать "поехала". Разница ощутима сразу. Разгон веселее и рывки пропали.
Выключал музыку и слушал — слышно ли насос в салоне. Еле еле. Слышно его если встать у задней левой двери и присесть.

Сразу попутно решил поменять свечи. Свечи 7-ки IW22 "Iridium Power".
Ну тут описывать особо нечего — все просто как 5 копеек.
Открутили крышку, сняли катушки и заменили свечи.
Новые свечи

Старые свечи

Интереса ради решил распилить родной фильтр.
ЭТО УЖАС — такое ощущение что не бензин он фильтрует а воду из лужи осенью. Внутри субстанция как жидкая грязь.


родной пакетик тоже забит — такое ощущение как будто песком

После всех этих замен машина легче поехала.
Так что меняйте на Вальбру стоковые насосы и не бойтесь.

[C00LM4N]

У меня оба раза, когда умирал маф, рывки были только на тапке в пол.
А насчет насоса - имхо если насос вообще сдыхает, то раньше придется поршневую менять, чем его, ибо бедную смесь никто не отменял.

[Dimarik]

У меня оба раза, когда умирал маф, рывки были только на тапке в пол.
А насчет насоса - имхо если насос вообще сдыхает, то раньше придется поршневую менять, чем его, ибо бедную смесь никто не отменял.

У меня рывки вообще пропали после замены. И машина реально поехала.

Может и насос живой был - я грешу на забитый наглухо фильтр

[jam]

я когда приехал к яро настраиваться первый раз... у меня кноки были безумные! он сказал поменять насос. я поменял насос и кноки ушли, вот так вот

[Dimarik]

я когда приехал к яро настраиваться первый раз... у меня кноки были безумные! он сказал поменять насос. я поменял насос и кноки ушли, вот так вот

Как не крути - это полезная вещь

[andru38]

У меня тоже дергалась, сильно, и не ехала ни хрена, после замены фильтра и насоса все прошло даж заводиться стала бодрее.

[Dimarik]

У меня тоже дергалась, сильно, и не ехала ни хрена, после замены фильтра и насоса все прошло даж заводиться стала бодрее.

Так что не всегда дело в МАФе

Я же говорю что насос реально даёт машине продышаться

[Dimarik]

Прикупил себе комплект Брембо.
Диски - Лексус РХ 300
Супорта - БМВ е31 850 Alpina
Колодки - марку не помню
Переходники

Ставить наверное буду по весне - так как летняя резина на 17, а зима на 16. А в следующем году поставлю на лето и куплю сразу зиму на 17.
на выходных как нибудь примерю тормозюлки и отфоткаюсь.

[nikshapilov]

супер, тока перекрась их, а то голубой... не красиво )

[KVADRAT]

Пошли бы в цвет думу питерскому.
может я упустил, сколько денег комплект вышел?

[Marshall]

Ставь их сразу и выкидывай 16 зимние диски!

[hakke.net]

диски тормозные тоже как понимаю необходимо дорабатывать по посадке.

[Dimarik]

супер, тока перекрась их, а то голубой... не красиво )

неа - у меня всё в синих тонах.
Вся подкапотка.
Будет синими они.

Пошли бы в цвет думу питерскому.
может я упустил, сколько денег комплект вышел?

Их Дум БРОНировал, но не выкупил .
22 тыс - комплект

Ставь их сразу и выкидывай 16 зимние диски!

Сейчас денег на всё не хватает - весной созрею на колёса

диски тормозные тоже как понимаю необходимо дорабатывать по посадке.

Чутка снимали фаску
Потом сделаю фото когда примерять буду

[hakke.net]

супер, тока перекрась их, а то голубой... не красиво )

неа - у меня всё в синих тонах.
Вся подкапотка.
Будет синими они.

Пошли бы в цвет думу питерскому.
может я упустил, сколько денег комплект вышел?

Их Дум БРОНировал, но не выкупил .
22 тыс - комплект

Ставь их сразу и выкидывай 16 зимние диски!

Сейчас денег на всё не хватает - весной созрею на колёса

диски тормозные тоже как понимаю необходимо дорабатывать по посадке.

Чутка снимали фаску
Потом сделаю фото когда примерять буду

ну чутка это 7мм насколько я знаю, 62 против 69

[Dimarik]

Там не целиком вырезается ДЦО, а снимается фаска.
В выходной сделаю фото. Там ничего страшного и критичного нет.

[hakke.net]

Там не целиком вырезается ДЦО, а снимается фаска.
В выходной сделаю фото. Там ничего страшного и критичного нет.

ну все равно это дополнительные работы, уже нельзя просто купить и поставить новые диски.
можешь переходники крупным планом сфоткать?

[Dimarik]

Я что там сложного в этих работах?
1-диски то как часто менять? Я на прошлом авто за 5 лет только 1 раз поменял и то перед продажей.
2-во времена рыночной экономики токарных работ выше крыше.
3-есть подробный чертеж с размерами фаски.
4-в случае необходимости позвоню человеку который собирал набор, он мне и снимет фаску.

Сфоткать переходник смогу не скоро. В выходные свадьба у сестры, а в воскресенье уезжаю жарить пузо в Анталию.

[Dimarik]

Сегодня 2 года как КОНЬ у меня.
приобрел его 28.08.2010


П.С. ПРИНИМАЮ ПОЗДРАВЛЕНИЯ

[ZZUBKI]

поздравляю)

[Турботрэк]

Поздравляю. Значит нравится. 2 года - не мало для владения авто.

[Dimarik]

Поздравляю. Значит нравится. 2 года - не мало для владения авто.

Я думаю он у меня на долго.
Много планов на него. Вот вот закончу сбор всего комплекта для перехода на ТД-05.

[nikshapilov]

круто, поздравляю.
думаю че же так набухаться сегодня охота ) а у Димки праздник )) вот и повод нашелся

[Турботрэк]

Не зарекайся... У меня тоже были машины где не все планы успел реализовать.
Хотя знаешь? Когда понял что трэк мой уже по документам, сижу за рулём, еду еду еду.... И снова хочу ехать. Дома сижу, а ехать хочется. Понял, б@#я, на долго по ходу и вправду))