RVR Xер3нает чё за тачка такая

[Homa]

Систему опресовывали первым делом!
Катализатора нет(пламегаситель стоит)
Противодавления в выпуске нет, катались с открученным глушителем, не изменилось ничего!

[Nameless]

а как правильно опрессовать, кстати, впуск ?

[jam]

снимаешь воздухан с мафом, вставляешь вместо мафа подходящую по диаметру затычку и затягиваешь хомутом.
берёшь компрессор, выставляешь на регуляторе 2 очка.
и надуваешь пислотелом продувочным через шланг сброса с солейнойда. тот что на пайпинг к турбине надевается, тоненький сверху.
и слушаешь, где шипит.
если слышишь где-то шипение, поливаешь водичкой и ищешь источник.
так же дросельную заслонку подешелить, она не должна шипель в любом положении. если шипит, сальники в ней на замену, отчётик по переборке я делал недавно в теме движков.

[Homa]

Именно так!
Затыкали пивной банкой, литровой!

[Nameless]

Спасибо! Считаю, что нужно ФАК красивый писать, чтоб такие как я не задавали кучи вопросов в разных темах

[Homa]

Компрессия ровная, везде 11!
Что делать дальше, ума не прилажу...

[C00LM4N]

11 не самый лучший показатель, у меня 13, у Антохи тоже.
Но с наддувом оно связано не будет...

Запиши лог, чтобы в нем был запечатлен момент косяка.

[Homa]

ОК!
Сегодня запишу логи!

[Homa]

машину из сервиса забрал! ничего не изменилось.
фантастика просто какая то!

[jam]

моё имхо:
1) турбина нагнетает, но куда-то всё уходит мимо
2) турбина не нагнетает, т.к. какой-то упор на выхлопе

а ещё... попробуй сними с байпаса шлангчик и послушай, шипит ли он... и обороты должны измениться.
ну и как вариант, надо попробовать другой байпас поставить.

[Homa]

байпас вобще сняли, дыпки заткнули. толку ноль!

[jam]

т.е. ты без байпаса ездить пробовал, с заткнутыми дырками???
а что с выхлопом-то у тебя? уже раза 3 спросил, ответа нету...

[Homa]

Систему опресовывали первым делом!
Катализатора нет(пламегаситель стоит)
Противодавления в выпуске нет, катались с открученным глушителем, не изменилось ничего!

я тебе сразу же ответил...

[jam]

сорри, теперь увидел.
чёт пропустил ответ, работа отвлекает от форума

тогда не знаю, что тебе посоветовать... пиши логи, может быть по ним будет что-то ясно.

[Homa]

сейчас поеду, прокачусь, логи попишу!

[C00LM4N]

Мое имхо может быть что-то с топливом.
На первый момент хватает, а потом давка проседает, идет детон, мозг позднит зажигание и богатит смесь, но от этого лучше не становится...
И метки грм проверить.

[Homa]

Вот логи:

EvoScanDataLog_2012.08.30_17.37.21.rar

(125.85 KiB) Скачиваний: 149

[C00LM4N]

Аааа, кноков жуть сколько!
Если ты не на 80-м бензине жарил, то копай в сторону фильтра, насоса, форсунок.
И НЕ ЖМИ В ПОЛ! Уложишь мотор. Хотя ему уже несладко.

[Homa]

Бенз 98!
Форсы могу перекинуть хоть сейчас на Субаровские!
Какие параметры еще записать?
Сейчас на дачу поеду, будет где разогнатся, буст откачу до 0.8!
Вобще может детон влиять на раздув?

[C00LM4N]

Да у тебя скорее всего бензонасос подыхает или фильтр засран.
Форсунок хватает (я так понимаю стоковые? если да, то странно, что такая маленькая загрузка). Если ты собрался поставить стишные, как ты их будешь настраивать? Нашел опнепорт 2.0 и расковырял свою прошивку?
Лоад кальк почему не записал?

[Homa]

Форсы да, сток стоят!
Фильтр в баке меняный пол года назад!
Насос стоит от Эво 8, но Б/У, вполне возможно что и помирает!
Стишные никак не настрою, просто подумал что будут лить больше, детон уйдет!
Load Calculated?

[C00LM4N]

Да.
Поставь вальбру.

[Homa]

Вот еще лог:

EvoScanDataLog_2012.08.30_21.02.26.rar

(461.42 KiB) Скачиваний: 169

[C00LM4N]

Ну я ж тебе сказал в пол не давить, зачем так делать?
Все то же самое.

[Homa]

хотел проверить к чему приведет уменьшение наддува.
Второй лог с наддувом 0,8
Сегодня махну бензонасос, и снова запишу логи...
еще одно меня смущает, по логам обороты максимум какие были 7000, а по тахометру было 8000