помогите!!!

[горе тюнер]

белый трек чудит ,помогите!!!! машина глохнет..на ходу держишь обороты 2000-3000 зарядка показывает 14v на холостых 12,7-13,2 как будто генератор не крутит.. при этом еще и глохнет иногда когда резко бросаешь газ... когда машина холодная, (утром) зарядка как в мануале 14,25...куды смотреть что делать ума не приложу

[dato]

Лямда!
Подключайся к разъему и программой пусть смотрят показания кислорода!
ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ?

[ChiM]

Может рхх умер. я правда не знаю, могут ли быть с этим связаны скачки напряжения

[горе тюнер]

Лямда!
Подключайся к разъему и программой пусть смотрят показания кислорода!
ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ?

ага плавают... а как лямбда на заряд акумы влиять может..я в электрике лузер..поясните плиз

[горе тюнер]

Может рхх умер. я правда не знаю, могут ли быть с этим связаны скачки напряжения

рх вроде впорядке..новый весной брал

[dato]

НЕ ЗНАЮ! Я тоже 0. Свою лямбду менял, были такие же косяки. Завел-нормально, поехал-нормально, к светофору подъехал-заглох!
Мне смотрели показания кислорода, его просто не было!

[Турботрэк]

Может какой патрубок слетел или где воздух хапает? Под капотом все смотрел?

[C00LM4N]

Даже если бы гена не работал, обороты бы не плавали.
Скорее всего проваливается оборотов до 500, вот и напряжение падает.
Для начала почисть дроссель.

[горе тюнер]

сегодня утром пришел и только с 5 раза с длительным удержанием зажигания завелась...обороты если бросаешь газ 200-400-0-200 заряд гены в норме 14,25V пошли на работу в растроенных чувствах... в обед прийду буду всё чистить.

[горе тюнер]

это это всётаки датчик холостого хода...ну как так(( у когонить не завалялся? или от чего еще подходитт? новый не хочу больше брать...

[ChiM]

Я так и думал...
http://tuningevo.ru/shop/product/5987
http://tuningevo.ru/shop/product/1700
http://tuningevo.ru/shop/product/138

[belial]

напряжение и не будет остоянным!! должно быть 12+ а при гиазе 14+. это нормально

а скачки оборотов ну тут кто куда смотрит, ДЗ, пхх, пайпы..

[горе тюнер]

Я так и думал...
http://tuningevo.ru/shop/product/5987
http://tuningevo.ru/shop/product/1700
http://tuningevo.ru/shop/product/138

хотелось бы по ближе..хотябы владик или хабаровск)

[invictus]

напряжение и не будет остоянным!! должно быть 12+ а при гиазе 14+. это нормально

ХЗ, у меня всегда 14, что на газу, что на холостых.

[Strogan]

Всегда 14 тоже плохо, при долгой поездке должно опускаться до 13,5 иначе будет перезаряд.

[dato]

Всегда 14 тоже плохо, при долгой поездке должно опускаться до 13,5 иначе будет перезаряд.

Смотря какой емкости аккумулятор! Если у Лехи не родной, увеличенной емкости, то ничего не случится!

По поводу чистки дроссельной заслонки-Я ПРОТИВ! Объясню: у брата на Гланте был немного грязный дроссель, его сняли, помыли, поставили обратно- непонятки с оборотами! При чистке сняли тончайший слой гари, который в свою очередь стер доли миллиметра на дросселе, в результате образовалась небольшая щель, и машина работала нестабильно. Итог-покупали новый дроссель!

[C00LM4N]

Вы че его дремелью с металлической щеткой-насадкой чистили?
Нормально все, пролил карбспреем и вперед.

[dato]

Вы че его дремелью с металлической щеткой-насадкой чистили?
Нормально все, пролил карбспреем и вперед.

Именно так карб клинером и чистили! Там 98год выпуска и не разу ни чистили!
Я к тому если дроссель не чистили никогда и там явный налет, лучше не трогать! У меня лично блестит как новый, тогда можно ради профилактики!

[C00LM4N]

Дроссель нужно чистить при любых условиях.

[Nameless]

Про дроссели могу следующее сказать:
На лансерах 9 1.6 конструкция дросселя такова, что со временем заслонка "съедает" часть конструкции, нагаром все это дело залепляется, а потом при чистке дроссель начинает сосать лишний воздух. Многие мучались. На наших движках такого быть не должно.

[dato]

Про дроссели могу следующее сказать:
На лансерах 9 1.6 конструкция дросселя такова, что со временем заслонка "съедает" часть конструкции, нагаром все это дело залепляется, а потом при чистке дроссель начинает сосать лишний воздух. Многие мучались. На наших движках такого быть не должно.

ВО ВО!!!!
Я про это и толкую!
Если у нас нет налета- НАХ его чистить тогда!?

[C00LM4N]

Налет есть всегда, когда есть егр )

[belial]

Про дроссели могу следующее сказать:
На лансерах 9 1.6 конструкция дросселя такова, что со временем заслонка "съедает" часть конструкции, нагаром все это дело залепляется, а потом при чистке дроссель начинает сосать лишний воздух. Многие мучались. На наших движках такого быть не должно.

он у вас не круглый??? какая такая особенность??

[belial]

Всегда 14 тоже плохо, при долгой поездке должно опускаться до 13,5 иначе будет перезаряд.

Смотря какой емкости аккумулятор! Если у Лехи не родной, увеличенной емкости, то ничего не случится!

По поводу чистки дроссельной заслонки-Я ПРОТИВ! Объясню: у брата на Гланте был немного грязный дроссель, его сняли, помыли, поставили обратно- непонятки с оборотами! При чистке сняли тончайший слой гари, который в свою очередь стер доли миллиметра на дросселе, в результате образовалась небольшая щель, и машина работала нестабильно. Итог-покупали новый дроссель!

с сифонящим дроселем все будет стабильно, просто немного выше обороты, может вы просто пхх сбили - это легкая процедура при его снятие, его калибровать надо

[dato]

Что за ПХХ, как калибровать?