airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Добрый день форумчане. Опять вопрос. Захлопывая капот авто чуть не заглох, на форуме нашел подобную тему, виновник маф. У себя постучал по крышке корпуса воздушного фильтра, обороты стали плавать. Предыдущий хозяин говорил что менял маф на новый, старый отдал с машиной. Вообщем пропаял я маф который стоял на авто, проблема не ушла. Решил посмотреть старый, в итоге по номерам они разные. Сейчас который стоит на крышке номер 399 и E5T08073, старый с номером 286 E5T08173. Они взаимозаменяемые или это от разных авто? Внешне они одинаковы, внутри в 399 и E5T08073 стоят 4 маленьких резистора которые надо поять, а в 286 E5T08173 стоят 2 штуки, и в месте где стоят соты в датчике 399 и E5T08073 диаметр больше чем в 286 E5T08173.

286 - трек.
399 - эво.
Требуется перепрошивка.

Он при мне заливал прогу чтоб отключить клапан егр я помню что вроде говорил что прошивка от 7 ево ГТА вроде. Т.е если мне заказывать новый маф то надо именно от EVO? Вообще в чем разница этих прошивок от эво и трека, типо больше мощности или просто чтоб использовать этот маф?

цену нового мафа видел?

Да, до сих пор в шоке. Имел ввиду контракт или еще какой нить вариант...Еще раз разобрал, попробую прогреть, если ничего не изменится не знаю даже что делать. Ты кстати моторчик печки не искал?)

не искал, не было возможности
в воскресенье только смогу в подвал слазить.

а маф от эво не видел дохлый ещё ни у кого.

Ну смотри, ебну по корпусу воздухана она начинает захлебываться, дергаю фишку на маф, изменений нет. Вывод-значит что то в мафе?

а в остальном есть какие-то проявления глючного мафа? на ходу глохнет? обороты не держит? чё ты полез к нему ваще))

Низкие обороты были при нагрузке и большой расход бенза мне кажется. Промыл заслонку и датчик холостого хода, обороты стали под нагрузкой 800-850. А когда капот закрывал, то заметил авто глохнуть начинает. В соседней теме про ремонт мафа там такая же беда была. Не должно же быть так)

Собственно все в заголовке.
Что то начала машина при высоких оборотах подергиваться, остановился открыл капот, ебнул слегонца по коробу воздушного фильтра, двигатель работал на холостых и чуть не заглох, потом обороты выровнились, сел поехал дергатся перестала да и как бы поехала побыстрее.

Вот в соседней теме про ремонт мафа такая же хрень была.

По мафу ёбать умеючи надо. Слегонца ёбнуть отвёрточкой нужно. А коль со всей дури по нему ебошить - знамо дело придётся новый покупать

frododo88 писал(а):По мафу ёбать умеючи надо. Слегонца ёбнуть отвёрточкой нужно. А коль со всей дури по нему ебошить - знамо дело придётся новый покупать

ну я не с криком хуяк бью, а так). она даже от закрытия капота глохнуть пытается

Эво-мафы на закрытие капота реагируют, это норма.

Где ж ты раньше был?:-) надеюсь там ничего не намудрил с пайкой...а вообще где это сказанно что это норма? Просто первый раз такое вижу:-)

Переходи на мап и херач капотом сколько хочешь

Dimarik писал(а):Переходи на мап и херач капотом сколько хочешь

Подъеб засчитан:-):-):-) Просто реально первый раз вижу чтоб машина так реагировала на закрытие капота или постукивание по коробу фильтра. Все предыдущие авто на это никак не реаировали. Вообщем это норма или нет если никакие ошибки не горят?

Эво маф жирнее, поток еще медленнее, сильнее чувствует сильные вибрации на ХХ при малом расходе воздуха.
На постукивания отверткой по корпусу мафа реакции не должно быть вообще никакой. Все остальное - насрать.

C00LM4N писал(а):Эво маф жирнее, поток еще медленнее, сильнее чувствует сильные вибрации на ХХ при малом расходе воздуха.
На постукивания отверткой по корпусу мафа реакции не должно быть вообще никакой. Все остальное - насрать.

Ну вроде на овертку не реагирует, значит забью. Фильтр осталось топливный поменять и посмотреть как там вальбру установили.

C00LM4N писал(а):Эво-мафы на закрытие капота реагируют, это норма.

А я вот думал, толи реагирует на резкое изменение объема, толи у меня МАФу пипец :\

Кто скажет 787 Е5Т08072 это от чего маф? нашел это evo 5-6. Другой вопрос его стоит ставить на трек или искать 7-9?

Не стоит, я под него так и не смог нормально настроить сглаживание

Сглаживание настраивать говно вопрос. А вот скейлинг - заибесси...

Ты настаивал 5 маф?

Нет.
Но я отлично знаю, что из этого сложно настраивать )

Нихуя Серёга. Тут чужих слов и опыта мало. Попробуй, потом базарь. Не я один пятый маф терзал, не робит он как надо