airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

помогите поменял аккумулятор .родной сдох .поставил 38 ампер вроде слабоват. поле отключения клем не работал турботаймер и не мог завести пультом .часа через три все село на места .потом полумал что зимой не заведется и поменял на 45 ампер varta но пришлось менять клемы . опять не работает таймер и пульт и пипикает в салоне.да машина бьет током. подскажите пожалуста

Я себе поставил на 55.
Это был самый большой по ёмкости на родные тоненькие клеммы.

Если клеммы еже заменил то вариантов ещё больше и по ёмкости можно больше взять.

ставил на 65. клеммы напильником до тоненьких за полчаса обточил))))

погонял пол часа в типтронике потом несколько раз заглушил завел не помогало потом заглушил в нетрале и исправилась все работает

Он (аккумулятор) не сразу понял, почему руль слева )))