airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Вообщем пару дней назад я услышал щелчки из подкапотки похожие на звуки закоротившего реле. Вся электрика работает всё в порядке, но на следующий день подойдя к авто я его не завёл аккумулятор был говно - медведь, ну думаю наверное вчера банки замкнуло походу и он осыпался звук как раз со стороны аккума щёл (несколько щелчков ). х*й с ним - купил новый. Сегодня заводить - еле еле стартер крутит - завёл, поездил - заводится легко, то есть генератор заряд даёт. Напомню всё электрооборудование работает. Одна деталь - когда покупал тачку - хозяйка говорила, что сига не работает, после покупки подъехал к мастеру сделали сброс настроек - всё заработало, правда иногда на брелке отображало открыто, когда машина была закрыта на сиге. Так вроде проблем с ней не было. Думаю дай понаблюдаю чё не так . Кое что заметил, поэтому выложу по порядку, прошу помочь и желательно так же по пунктам подтвердить / опровергнуть версии.
1. Сига ипёт мозг (шер хан - не внушает доверия) - косвенные признаки - когда подключал показометры от сиги много где неаккуратных соплей было, но вроде всё работало поэтому не стали их тревожить дабы чёнить хуже не сделать.
2. Только щас заметил, что печка при отключении авто и с вынутым ключём - продолжает работать - походу от он корень зла, так как мне кажется , что выключая авто и уходя спецом никогда печку не отключал, так как уверен что она без ключа в зажигании не должна работать а она оказывается работает. Прав ли я ? Или должно так быть? и могла ли в тот момент как раз коротнуть какая нить релеха под капотом отвечающая за тушение всех электробиров. Свет кстати тоже включается без ключа. Сижу щас в таче , ключей в замке давно уже нет, а свет включается. Проясните, подскажите пож-та.
3. Где то утечка в другом месте - только прозванивать у электрика.
На всякий сегодня не поставлю на сигу ещё, дабы понять в чём дело.
Было такое раз на супре но там пионер-падла при подключеной панельке сосал электричество. Здесь не то - пионера то нет)

мультиметром проверь, скока тачка пожирает во время простоя.
у меня примерно 120 милиампер хавает

если у тебя идёт нехилый разряд, то отключать по одному потребители и искать причину.

Печка работает на автозапуске/турботаймере - это наоборот хорошо, так и надо )
Свет включается без ключа - нормально.

Подключи в разрыв любой клеммы аккума амперметр, закрой все двери (можешь на охрану поставить даже) и смотри скока жрет. В первый момент после закрытия дверей будет жрать больше, секунд через 30 упадет до реального значения, когда машина стоит. У меня с выключенными датчиками что-то около 60мА (20мА сига, 30мА мозг и радиоблок под штатный ключ, что ещё - не помню), если верно помню - правда имхо это уже дохрена, на лансере было 20.

Если у тебя так быстро разряжается аккум, то жрать должно очень дохренища - уже Амперами должно измеряться (например 1-2А). Если так - начинаешь вытаскивать предохранители и искать виновника.

Антох - 120мА это пздц много. У меня даже с включенным питаловом на 5 датчиков меньше выходит...

Подождите эт чё печка должна и без ключа ебашить? На турботаймере и автозавод это да я знаю но без ключа в закрытой машине? У меня этих прулей штук двадцать было и ни на одной печка без ключа не работала. Мож ещё прикуриватели должны без ключа работать( а то у меня к одному камера подключена)
Еще забыл добавить - током последнее время бьётся трекушка.

Нет конечно, без ключа печка работать не должна. Это значит, что включено IGN2 в замке зажигания.
Только салонный свет, внешние световые приборы (и то, и другое отключается автоматически, если нет ключа), бибикалка, стопы.
Прикуриватели тоже нет.
Током бьет - значит любит )))

Ну вот, я ж и Чую неладное- так ну и из за чего она могла так себя повести эта печка? Куда чё посмотреть?

К электрику тебе, так не скажу )

было у моего знакомого С ШИР ХАН - акуму садил жеско.. поменял и все гуд... но вот насчет печки я хз... у меня на турботаймере только работает)
з.ы. вспомнил у двоих знакомых было с ШИР ханом, заменили стало норм все с акумой) а вообще я против сиг ставь секретки блок на автомат и капот и закрывай с ключа) кому надо откроют сигу за секунды)
советую найти отличного электрика - потому как если Серега говорит про IGN2, то явно что то подключили не так и т.д..

C00LM4N писал(а):Нет конечно, без ключа печка работать не должна. Это значит, что включено IGN2 в замке зажигания.
Только салонный свет, внешние световые приборы (и то, и другое отключается автоматически, если нет ключа), бибикалка, стопы.
Прикуриватели тоже нет.
Током бьет - значит любит )))

Серег а дворники после высовывания ключа 0.30-1 минуты))))) может у меня тоже тупит))))))

Да, дворники по-моему тоже полминутки работают, как и стеклоподъемники.

C00LM4N писал(а):Да, дворники по-моему тоже полминутки работают, как и стеклоподъемники.

значит все гуд)

Без сиги нельзя - турботаймер...

Помолотишь сам вместо него. акумы проще менять чтоли?

Бля я всегда куда нить спешу, а эт стоять и ждать - дрочь. Буду наверное ставить нормальную сигу просто.

Да минутку постоять ниче страшного. Особенно если перед остановкой не давить в пол )

Провод с сиги замыкал на Аас. Всё теперь хорошо. Брало 1,6 к кстати, ща 0.4

Все таки криво было подключено???

0.4 - тоже оооочень много.
Должно быть в районе 0.05-0.06.

После засыпания 0.2

Да все равно дофига, у тебя за 10 дней стоянки аккум высосет.

Поеду ищё тогда разок помучаю профессора нимнула)

хорошо у вас тепло, при потери 0.2 в хороший минус утром уже бы не завел.
без сиги 0.03, с сигой как Серега написал 0.05-0.06