airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Реинки
41136, 41137, 41406с, 41406в

invictus писал(а):Так! Я ставил оригинал. Менял 4 сайлента, оригинал.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... 3395/#post

Я тут прочитал, что ты ставил стойки KYB New-SR, сейчас на них поглядываю ... Вопрос: "Ощутима ли разница ср-спешл от обычных стоек?!"

Степан писал(а):

invictus писал(а):Так! Я ставил оригинал. Менял 4 сайлента, оригинал.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... 3395/#post

Я тут прочитал, что ты ставил стойки KYB New-SR, сейчас на них поглядываю ... Вопрос: "Ощутима ли разница ср-спешл от обычных стоек?!"

НЕ СТАВЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ.
Мягкие, валкие, длинноходые, машина была как пароход, и это на пружинах раллиарт... прошли у меня не больше 10 000, потом одна вытекла.
Если тебе нужны сток задние амортики, у меня валяются в гараже в хорошем состоянии, отдам занедорого. Передние тоже скоро появятся б/у с распила. А в идеале купи по кругу новый аналог от каябы в 2 раза дешевле, чем ньюсры. Номера: 339116 морда / 341453 жопа.
ЗЫ Тачку уже купил чтоле? Можно поздравлять?

Нет, не купил. На свою ММС собираюсь стойки ставить, рассматривал нью-ср, как вариант "гоночных" амортов и случайно наткнулся на твой отчёт. Спасибо за совет, а то уже собирался оплатить заказ!

Гоночные - это Ultra SR желтого цвета. Но далеко не на все машины они существуют.

Вечером собираю заднюю подвеску , все плавающие саленты под замену,
вопрос такой саленты затягиваем на опущеной машине или тянем сразу на вывешеной

тяни на задротой.
а то мне некуда ещё один комплект сайлентов деть, продам тебе))))))))))

jam писал(а):тяни на задротой.
а то мне некуда ещё один комплект сайлентов деть, продам тебе))))))))))

Плавающим как бэ пох, а вот резиновые - да легко угробить

А на ралли арт стойках задний развал делается в 0?? Я два раза уже делал сход развал, сайленты и прочая лабуда в порядке, но развал все равно отрицательный, 1,5 градуса почти, перед норм. Так и должно быть??

а причём тут стойки и сход-развал?

как при чем.если сзади пружины просели к примеру то колеса в минусе будут причем не в маленьком

jam писал(а):а причём тут стойки и сход-развал?

При том, что после замены задних стоек у меня развал в минусе

так может быть тебе сзади развал не делали, а только схождение?
или может быть нужно в другое место съездить и сделать?

jam писал(а):так может быть тебе сзади развал не делали, а только схождение?
или может быть нужно в другое место съездить и сделать?

В том то и трабл, сделал первый раз сход развал (перед -зад), думал может сервис корявый, говорят сход по нулям, развал в минусе, на днях менял подшипник ступичный в нормальном сервисе, поставили на сход развал, перед в поряде, зад сход нормально, развал в минусе, так то не критично, просто интересно, это у меня что то в подвеске все таки, либо особенность стоек этих

да причём тут стойки? развал регулируется рычагами, а не стойками.

если стойки поставить короче ну или ниже скажем.колеса сложатся в минус.

но на сход развале это исправляется легко, логично же?

да конечно.но в задней подвеске я так понимаю что после замены стоек или чего еще либо нужно сход развал делать.обязательно

так он и сделал, два раза.

jam писал(а):так он и сделал, два раза.

Точно,два раза, и оба в минусе, хотя по ходовке все норм, парадокс. Ну да фиг с ними, зато рулится лучше при таком раскладе

Развал переда и зада не могут отличаться больше чем на 1 градус
Мне так мастер говорил, управляемость становится опасной

Yuriy ODS писал(а):Развал переда и зада не могут отличаться больше чем на 1 градус
Мне так мастер говорил, управляемость становится опасной

Значит перед надо тоже чутка в минус увести

Интересно. У меня раллиарт не даёт 1,5 градуса.
Может всё же сервисмены корявые и не дотягивают эксцентрики?
Кстати, поменяй болты эксцентриковые. Они частенько дохнут. Вроде крутятся, но не регулируют.

Не успел прочить все сообщения. Спрошу так - кто-нибудь делал самостоятельно развал-схождение в задней подвеске. Интересует именно развал. После удара в бордюр плошмя заднее левое колесо смотрит чуть внутрь нижним краем

Ну если у тебя есть стенд и оборудование + навыки в этом деле то проблемы не будет.
А так покрути развальный болт и выставят на глаз, но потом едь на нормальный сход-развал