airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Подскажите что надо приобрести чтоб поменять стойки с переди.
по стойкам вроде как нашел инфу № по каябовскому котологу 339116.
а вот какие резинки, и чтоб опоры поменять что надо приобрести тая я и не понял.
Экзист говорит что бы поменять опору надо приобрести
Опора амортизатора, комплект, переднего левого Mitsubishi MR 554860
Опора амортизатора, комплект, переднего левого (подшипник опоры амортизатора) Mitsubishi MR 272946
Опора амортизатора, комплект, переднего левого (седло передней пружины) Mitsubishi MR 491447
Опора амортизатора, комплект, переднего левого (усилитель) Mitsubishi MN 100056
вобщем посоветуйте что надо менять когда меняешь стойки, ни разу этого не делал так что опыта нет...

А у тебя прям все резинки и опоры в хлам?
339116 зачетные аморты, рекомендую. Токо жестковаты.

мне такие щас на сервисе ставят

KVADRAT писал(а):мне такие щас на сервисе ставят

По идее они ниже чем сток аутлендер. Будет интересно посмотреть. В пару к ним ставишь пружины от аута, чи ни?

врядли они ниже. в смысле ставлю пружины от аута, точней сказать оставляю сток.
из стойки в сборе меняю аморты и опорный подшипник, все остальное недавно меняное.

KVADRAT писал(а):врядли они ниже. в смысле ставлю пружины от аута, точней сказать оставляю сток.
из стойки в сборе меняю аморты и опорный подшипник, все остальное недавно меняное.

У них вроде чашка опоры ниже расположена! Сравни старую и новую стойку!

invictus писал(а):А у тебя прям все резинки и опоры в хлам?
339116 зачетные аморты, рекомендую. Токо жестковаты.

Пыльник порвался, а вот опора не знаю но стучит у меня уже давно мож и опорам конец пришел я часто читал что опоры помирают
так вот что надо приорести к опорам или что то отдельно порекомендуйте..

invictus писал(а):А у тебя прям все резинки и опоры в хлам?
339116 зачетные аморты, рекомендую. Токо жестковаты.

Что они жестче стока??

AntonSergeevich писал(а):

invictus писал(а):А у тебя прям все резинки и опоры в хлам?
339116 зачетные аморты, рекомендую. Токо жестковаты.

Что они жестче стока??

Не совсем корректно мое мнение, так как пружины раллиарт стоят на них, но НАМНОГО жёщще, чем New SR, такие же по жесткости, как стойки раллиарт. Ну и много людей неоднократно на болодя-клубе отмечали, что 339116 более дубовые. Я искренне надеюсь, что поменяю пружины на сток и станет чуть спокойнее, а так подвеска настолько нервно реагирует на кочки, шопипец.

По теме. Рекомендую сменить прокладочные резинки MR244220 (2 шт), поставить отбойники от аутлендера MR961189 (2 шт) с пыльниками MB303070 от него же (2 шт), вроде как не так сильно будут пердеть на неровностях, опорные подшипники MR272946 - всё исключительно оригинал, никакого фебеста!!! Это из того, что обязательно надо менять. Далее, очень рекомендую сменить верхние опорные чашки MR491447 (2 шт), их чуть гнёт, и если не сменить, будешь регулярно "попадать" на хруст опорного подшипника. И если некоторое время ездил на вытекших амортизаторах или гонцал по кочкам, то можно попасть и на замену самих опор амортизаторов MR554860.

invictus писал(а):

AntonSergeevich писал(а):

invictus писал(а):А у тебя прям все резинки и опоры в хлам?
339116 зачетные аморты, рекомендую. Токо жестковаты.

Что они жестче стока??

Не совсем корректно мое мнение, так как пружины раллиарт стоят на них, но НАМНОГО жёщще, чем New SR, такие же по жесткости, как стойки раллиарт. Ну и много людей неоднократно на болодя-клубе отмечали, что 339116 более дубовые. Я искренне надеюсь, что поменяю пружины на сток и станет чуть спокойнее, а так подвеска настолько нервно реагирует на кочки, шопипец.

По теме. Рекомендую сменить прокладочные резинки MR244220 (2 шт), поставить отбойники от аутлендера MR961189 (2 шт) с пыльниками MB303070 от него же (2 шт), вроде как не так сильно будут пердеть на неровностях, опорные подшипники MR272946 - всё исключительно оригинал, никакого фебеста!!! Это из того, что обязательно надо менять. Далее, очень рекомендую сменить верхние опорные чашки MR491447 (2 шт), их чуть гнёт, и если не сменить, будешь регулярно "попадать" на хруст опорного подшипника. И если некоторое время ездил на вытекших амортизаторах или гонцал по кочкам, то можно попасть и на замену самих опор амортизаторов MR554860.

Спасибо за советы ... буду занать. а почему лучше отбойники и пыльники от аутлендера. я чет не понял как пыльник может пердеть

Shady_B писал(а):Спасибо за советы ... буду занать. а почему лучше отбойники и пыльники от аутлендера. я чет не понял как пыльник может пердеть

У аиртрека пыльник и отбойник - одно целое. На больших кочках его часто разрывает, приходится целиком менять. Плюс они хрустят-пердят (ну звук такой) на мелких неровностях, и это никак не лечится. Вроде аутовские потише.

у аута отбойник - каучук, пыльник - трубка резиновая...каучук - он не скрипит по штоку при деформациях(сжатиях) и не разлагается на штоке в виде липкой резины.. у аира постоянные скрипы и хрусты... собственно как и на ЛАНСЕРЕ 10 и на АУТЕ ХЛ - лечится заменой на отбойники на АУТА, но и цена их в 2 раза выше, хотя копейки по сравнению с общими затратами на перекидку подвески.

Итак вопрос: куплена подвеска RalliArt под ребилд, хотелость жесче стока и немного ниже - на зиму (лето у меня стойки от ЭВО по переду). так вот не пойму что лучше сделать - отребилдить РАЛЛИАРТ (3тр стойка) или купить новые KYB 339116(3,5-4тр стойка) и нацепить на них пружины RalliArt?
финансовый аспект не рассматриваем,т.к. разницы нет и не те деньги.
не понятно по жесткости самих стоек KYB 339116, RalliArt и Стока от ТУРБО.
Прошу покомментировать, кто эксплуатировал все эти стойки.

был у нас клиент один по замене стоек... стояли у него раллиарты, говорил дубовые, но вытекли передние.
купил в замен он KYB 339116, поставили ему их, всё остальное от ралли арта осталось.
спрашивал, как по жёсткости, сказал, что примерно так же, но как-то иначе всё, возможно из-за того, что новые

Кстати сам на таких же каябах гоняю год, да... дубовые, но и прижины от эво стоят.

339116 + пружины раллиарт. Валит что надо, рекомендую. Ребилд это колхоз, никто тебе не сделает старые аморты новыми. А раллиарт аморты, как я понял, отличаются от 339116 только на 1 см переваренной чашкой опорной для уменьшения дорожного просвета.

invictus писал(а):339116 + пружины раллиарт. Валит что надо, рекомендую. Ребилд это колхоз, никто тебе не сделает старые аморты новыми. А раллиарт аморты, как я понял, отличаются от 339116 только на 1 см переваренной чашкой опорной для уменьшения дорожного просвета.

это условности - в амортизаторе по сути изнашиваться нечему кроме резинок и штока - если шток не царапанный - его восстановить можно, остальное все меняется - там резинки и т.д.
мне очень нравятся стойки ЭВО, но 1)стучат 2) надо чашку переваривать на 1-2см выше т.к. колеса(225-50-17) достают внутри крыло на кочках или ставить проставку с удлиненными шпильками в опоры... езжу так летом - дырку в защите уже протер)))
колы не хочу ставить.

Самое главное, что не восстановить в аморте - смесь газ/масло, подобранную по составу и по давлению и прочим характеристикам ИМЕННО для твоей машины, и не на коленке, а на полигонах и в лабораториях. Колхоз будет и рассогласованность в подвеске.

invictus писал(а):Самое главное, что не восстановить в аморте - смесь газ/масло, подобранную по составу и по давлению и прочим характеристикам ИМЕННО для твоей машины, и не на коленке, а на полигонах и в лабораториях. Колхоз будет и рассогласованность в подвеске.

открою тебе секрет: смесь газ-масло (хотя это совсем даже не смесь) подбирать не нужно, хар-ки амортизаторов задаются конструктивно клапанами.
и ещё скажу тебе, что газ там нужен совсем не для жесткости, и с вышедшим газом амортизатор работает абсолютно аналогично, масло в нем не вскипит и не вспенится при нормальных условиях.
могу тебе сказать, что бывают чисто масляные амо без всякого газа. на эво4 сзади как раз такие.

вот не понимаю, зачем ты вообще высказываешь свои догадки и путаешь людей.

Пришли мне мои запчасти на передние стойки
Mitsubishi MB 303070 Пыльник 2
Mitsubishi MR 244220 Седло передней пружины 2
Mitsubishi MR 272946 Подшипник опоры амортизатора 2
Mitsubishi MR 961189 Демпфер стойки 2
Теперь буду стойки брать 339116 и менять сам попробую, нет в этой процедуре ничего сложного? никогда не делал таких операций..

Поменял стойки и резинки что купил, но боин стук остался даже помоему громче стало, где то с лева, что это может стучать?
Стук такой звонкий, но не всегда иногда на кочках ничего не слышно а иногда когда ровная дорога то стучат.

Рулевые тяги проверял? У меня точ в точ было, зато теперь на моём ауте вся подвеска с турботрека стоит.

Стучит на ровной дороге?
Или постоянно?

Стойки раллиарт отребилдили, купил пыльники и отбойники от аута турбо, ни разу не слышал, чтобы жаловались на скрипы

labrador писал(а):Стучит на ровной дороге?
Или постоянно?

Переодически как то стучит, в дождь ехал в дальнюю поездку ни какого стука. а подсохло немного опять застучало.
поеду на диагностику пускай ищат что стучит.

Тяги и шаровые, больше там нечему стучать. Есть еще один вариант: колодки болтаются.

Колодки болтались бы в любую погоду.