airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

я давно не ездил на стоковых пружинах, поэтому не могу быть объективным.
но связка быльштайн эво + пружины эво - в 100раз лучше, чем связка сток стойки + пружины эво. Полицейские проезжаются гораздо мягче.
чего не скажешь о задних: сток стойки + пружины эво. этот тандем сильно зубодробильный.

Yuriy ODS писал(а):я давно не ездил на стоковых пружинах, поэтому не могу быть объективным.
но связка быльштайн эво + пружины эво - в 100раз лучше, чем связка сток стойки + пружины эво. Полицейские проезжаются гораздо мягче.
чего не скажешь о задних: сток стойки + пружины эво. этот тандем сильно зубодробильный.

я вообще считаю,что зад у нас и так достаточно жесткий,плюс не нагруженный...получается лучше не париться и заменить только морду на эво стойки и пружины!?
а развал же на эвостойках можно регулировать!?
и чем отличаются белки от каяб?

Я бы сзади поставил раллиарт или полностью или бюджетней только пружины
Можно. Естественно докупив эвиковских развальные болты. MU000284 вроде бы
Я не знаю чем. Возможно ценой

Yuriy ODS писал(а):Я бы сзади поставил раллиарт или полностью или бюджетней только пружины
Можно. Естественно докупив эвиковских развальные болты. MU000284 вроде бы
Я не знаю чем. Возможно ценой

а развал минусовой самый большой какой там выставить можно?

я не помню. но не большой. эвоводы, под кольцо для большого развала, эти болты меняют

Yuriy ODS писал(а):я не помню. но не большой. эвоводы, под кольцо для большого развала, эти болты меняют

интересно на какие...

Юр, ты с тейнами так и не экспериментировал?

Я на тейнах езжу, только у меня пружины другие перед на 6кг., а зад 5кг. Apex. Очень круто, по сравнению со стоком. Пружины тейн менял так как перед держит, но для нормального держака почти полностью нужно стянуть, а это уже ограничивает ход. Задние ни как не держат, даже пустую машину, с любым натягом. Сейчас достаточно жестко, но не козлит! Можно ослабить будет помягче, можно жесче.

фото пружин есть? от чего они?

Давай с начала: 1. пружины Tein внутренний диаметр 70мм. Apexi 65мм.
2. Задние без проблем встают, натяг надо небольшой иначе будет очень высокий зад. Из всех переделок это новая резинка под и над пружиной, так как от Tein шире резинка не налазит на другие пружины. Стоят вот эти http://www.apexi-usa.com/store/index.ph ... -65mm.html
3. А вот с передом все сложней, пружины поставить можно, но нужно переделывать, длина Tein 30 cм с чем то если не 35, а длина Apexi 25 см. Еще сложность в том что Apexi по всей длине одинаковые, а вот Tein нижнее и верхнее кольцо уже, а центральные шире. Получается, что Apexi с пыльником почти не одеть. Но смотря какой пыльник. Если родной Tein пыльник штока, проблем не будет. Еще желательно поставить на перед подпружиники. Это маленькая пружина она ставиться под основную пружину. Стоят эти вроде, http://www.apexi-usa.com/store/index.ph ... -65mm.html
Покупал задние на эвоклубе, а вот перед друзья привезли со штатов.
Фото в сборе не делал. Ссылка на отчет чела у которого я задние купил: https://www.drive2.ru/l/8272390/

благодарю:) думаю поискать от других машин похожие, но попадаются пока кортокие

pisyakot писал(а):Юр, ты с тейнами так и не экспериментировал?

Нет. Валяются

О подпружинниках(они же хелперы) я тоже думал. Но так и не понял на кой они нужны. И решил, что только для того, что бы пружина не болталась на стойке в те моменты, когда колесо отрывается от земли. Тоесть чем они помогут тейнам с тейновскими пружинами я не понял
С сайта Эйбах: A Helper spring is used to prevent the Main spring from becoming loose in the spring seat when the suspension is unloaded or at full droop. The Helper spring, unlike the Tender spring, has very little spring rate, and therefore has no effect on the suspension characteristics of the vehicle

Иногда посещают мысли вместо пружин бахнуть пневмо подушки

Народ, голову сломал.
Если на Аут поставить стойки в сборе от Трека (турбо/атмо), на сколько упадёт Аут по сравнению с Треком?
Спасибо.

Kyb 339123 прослужили меньше 30к км. Стучат. Еще раз брать это г не хочется,но другого пути не могу найти

Прокачивать надо было...

Даже не знаю прокачивали мастера или нет. Но думвю нет.буквально 3 дня назад задние еще сменил, скорей всего и их не прокачали. Придется каждый раз над их душой стоять...(даи я сам честно говоряне верю "впрокачку")

Кто то ставил стойки SAT? SAT STMN100106

Расклад таков,за 2 САТа -100$ ,за кайаба 180,за оригинал -330$ ,за ню эСэР 430$

Мой совет, не берите перевёртыши эвиковские. 3тык и уже штоки постукивает.
Хотите эвиковские - возьмите ньюср

Кто-нибудь сравнивал какая подвеска лучше/мягче отрабатывает мелкие неровности и гребёнку - сток ТурбоТрек или сток ТурбоАут?

Аут намного комфортнее, там и ходы подвески больше.

VVV писал(а):Аут намного комфортнее, там и ходы подвески больше.

А есть, интересно, решения(стойки пружины) комфортнее сток Аута именно на мелких неровностях, а то спина уже отваливается, не представляю даже как тогда на Треке ездят по плохим дорогам)

Ysource писал(а):А есть, интересно, решения(стойки пружины) комфортнее сток Аута именно на мелких неровностях

New-SR если только.

Ysource писал(а):а то спина уже отваливается, не представляю даже как тогда на Треке ездят по плохим дорогам)

Да тут по Москве ездишь - позвоночник в штанах