airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Парни ни кто не сталкивался с вопросом установки 4 поршня от Тойота Цельсиор. Знаю что такие тормозилки ребята устанавливают на Маркообразные ДВС в 350-400 л.с. пока ни кто не жаловался (с ТурерВ клуба).
По случаю прикупил себе такие тормозилки по очень выгодной цене+диски!
Вот хочу заморочиться за установку.
Отсюда возникают вопросы.
1- Диск от Цельсиора d= 315мм, h= 51,6мм
2- Диск Эво d= 320мм, h= 40 мм (могу ошибаться, если что поправьте)
Вопрос:имея только передний коплект тормозов от Цельсиора, на что повлияет разница в размере h???

У левого диска кусок чтоль отгрызан? не видно..........

Не все в лучшем виде!Ни проточек ни борозд, как новые))!

тормоза охуевшие. ставь не парься. найдешь еще пиши в лс... заберу.

Marshall писал(а):тормоза охуевшие. ставь не парься. найдешь еще пиши в лс... заберу.

Чувствуется веселые и возбужденные нотки в твоих строках)))
Откуда инфа что они заебатые???Кто корячил их на Трека?


А существу Ром, на что то повлият h дисков или нет???

у меня друзья ставили такие на марки, калдины и соареры - все в восторге.
Толщина диска, имхо, повлияет только на длину шпилек - не более того

nikshapilov писал(а):у меня друзья ставили такие на марки, калдины и соареры - все в восторге.
Толщина диска, имхо, повлияет только на длину шпилек - не более того

Причем тут толщина диска и длинна шпилек!Где вы видели диски толшиной 51,6 мм?? h- это расстояние от внутренней плоскости тормозного диска до внешней поверхности, тоесть если диск положить на плоскость - выстота!

ну и че?
шпилька будет из диска торчать на сантиметр короче

nikshapilov писал(а):ну и че?
шпилька будет из диска торчать на сантиметр короче

поржал
т.е. ты хочешь сказать, что толщина диска на ступице на 1см толще?

у нас руьлей за 10 -12 две ступки можно взять в сборе

nikshapilov писал(а):ну и че?
шпилька будет из диска торчать на сантиметр короче

я не увер что от Цельсиора диск толше чем от ЭВО!! но меня это мало волнует, т.к. шпильку можно подобрать!. Больше меня волнует измениться ли расстояния по осям перед/зад???

jam писал(а):

nikshapilov писал(а):ну и че?
шпилька будет из диска торчать на сантиметр короче

поржал
т.е. ты хочешь сказать, что толщина диска на ступице на 1см толще?

1 см. Быть такого не может!!!!!!!!!!!

бля, реально туплю... это имелась ввиду обжая толщина диск+привалочная хуйня.
я думал привалочная хуйня толще.. короче проехали, я лох и опозорился.
Джэм - КОНЬ!

я бы сказал...КОНЯРА)))))

ЫЫЫЫЫ

Поржали и хорошь, давайте по существу!

сделай проставку чтоб пися в писю

поставь на диски эво, а эту гниль выброси на ближайшую помойку или гастерам отдай, они собирают лом.

эти диски мне встанут болт он!

hakke.net писал(а):поставь на диски эво, а эту гниль выброси на ближайшую помойку или гастерам отдай, они собирают лом.

С чего взял что это гниль????
Обсолютно живые бодрые диски без косяков, выработок, не кривые. Единственный недостаток -тяжелые!!

Homa писал(а):эти диски мне встанут болт он!

А нам???Встанут???
К чему то приведет если передние диски будут толще на 1-1.5 см чем задние????

Комрады!Коллеги!Машинки неплохие,НО:внутри стоят поршни разного диаметра,если смотреть по ходу вращения,то сперва меньшие,затем большие-этим обеспечивается равномерность прижатия и износа колодок.На этой ТАВОТЕ суппорта стоят ЗА передней осью,у нас -ПЕРЕД осью.Если оставить правый справа,а левый слева-штуцера прокачки оказываются внизу-непорядок.Если перекинуть правые налево и наоборот,то штуцера будут где надо,НО поршни встанут неправильно,что гарантирует перекос колодок,как следствие-клин поршней,перегрев и скрип.Проверено лично на суппортах GTO.Так что это не наши суппорта,Sorry.Нам хорошо идут SUMITOMO от SKYLINE 32-33,BREMBO от BMW,AMG и ТАБУРЕГА.Будут вопросы-в личку или тел 8 903 531 19 88,Александр

BeTMeN писал(а):

Homa писал(а):эти диски мне встанут болт он!

А нам???Встанут???
К чему то приведет если передние диски будут толще на 1-1.5 см чем задние????

Не встанут они вам!
У тебя будет смещение диска относительно оси суппорта! И изрядное!
Ты же диск к ступице вплотную прикрутишь?

eclipse1997 писал(а):Комрады!Коллеги!Машинки неплохие,НО:внутри стоят поршни разного диаметра,если смотреть по ходу вращения,то сперва меньшие,затем большие-этим обеспечивается равномерность прижатия и износа колодок.На этой ТАВОТЕ суппорта стоят ЗА передней осью,у нас -ПЕРЕД осью.Если оставить правый справа,а левый слева-штуцера прокачки оказываются внизу-непорядок.Если перекинуть правые налево и наоборот,то штуцера будут где надо,НО поршни встанут неправильно,что гарантирует перекос колодок,как следствие-клин поршней,перегрев и скрип.Проверено лично на суппортах GTO.Так что это не наши суппорта,Sorry.Нам хорошо идут SUMITOMO от SKYLINE 32-33,BREMBO от BMW,AMG и ТАБУРЕГА.Будут вопросы-в личку или тел 8 903 531 19 88,Александр

Ну а если оставить штуцер внизу-сильно криминально????

не сильно, только останется придумать как прокачать тормоза - воздух он, сцукан, всегда легче жижи

hakke.net писал(а):не сильно, только останется придумать как прокачать тормоза - воздух он, сцукан, всегда легче жижи

Ну думаю с этим легче разобраться!!