airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Ferodo хорошие - от средняка то топа. Да смотря какой номер.

Ferodo серии FCP1561 с разными буквами и FRP-хороши,но цена-жуть.Остальные-средненькая органика.

eclipse1997 писал(а):to ОдессаМама:Юрий1Вот я через тебя сна лишился.Пошурудил на балконе и вот чего нашлось:CD2096MSTD.Контора,вроде,более не функционирует,но кроссылки поискать можно.Размеры что-то 106х66мм.Вообще,могу по-братски подарить,ибо скоро балкон от этого тормозного момента отвалится.

Саша, экзист показывает картинки колодок странной формы по этому номеру и другим неоригинальным номерам

Вот по идее мои колодки
http://www.endless-sport.co.jp/brake_pa ... RCP128.pdf

неужели их только тюнь фирмы делают?

Юрий!109,7х61,5-это задние Брембо от W221AMG63.Совпадают с тем,что я предлагал от Морзе серии CMX.Те,что 105х66-какая-то древнючая Тоёта.

Не побоюсь показаться нудным но я в каталоге Мерса вижу только дурацкие колодки под однопоршневые тормоза естественно не той формы, что нужны мне

Мкрс оригинальный A005 420 22 20.в замен можно ELT1053 или ELT1373.Последние смешные,с "рожками".

По ошибке для е38 купил противоскрипные пластины от эво MR475618, а они не подходят по размеру, так что если кому они нужны под эво суппорта брембо могу выслать почтой за свой счет, цена вопроса 700 руб. Кому надо пишите в личку!

Кстати по поводу скрипа, правый суппорт аосле сильного нагрева начинает скрипеть при медленном торможении на сфетофорах, есть уже решения по этому поводу или вариант только колхозить самому противоскрипные пластины под е38 брембо? И еще на драйве https://www.drive2.ru/l/10245193/ прочитал что от мерса ставят колодки Remsa 1065.00 - широкие и с пластинами с подпиливанием колодки в некоторых местах (фото есть по ссылке на драйве) они шире и закрывают всю поверхность диска от сантафе при торможении, у нас кто-нибудь юзает такой вариант?

eclipse1997 писал(а):и со штатными витыми пружинками(идут в комплекте).

Саша а зачем МНЕ там пружины?

eclipse1997 писал(а):to Юрий Одс:Ближайшая керамика ELT1053,попилить прийдётся.

Кстати, на коробке нет ни слова о керамике

toENVOY:Давай махнёмся противоскрипами,у меня как раз обратная ситуация-на Ево колодки нужны.И,это-бросай ты эту муть с колодками от Бронемерса.Суппорт и колодка-единый механизм,поршни давят строго по геометрическому центру колодок.На "широких" колодках давление приходится на верхний край .Результат закономерный-перекос колодок,подклинивание,перегрев,на диске косой износ. .От Лукавого это,отрекись...

toYuriyOds:Если поставить головками внутрь,а под них поставить пружинки,то в готовые отверстия можно фиксировать их булавкой.Не надо резать(нетрудно) и сверлить отверстие Ф1,5мм(трудно).ELTсерия-SemiMetallic,по характеристикам-деликатная керамика.

eclipse1997 писал(а):Можно поставить задние тормоза от 2хлитрового XL,там наш ручник по размеру.Все остальные -под большой ручник.

привет,а не мог бы ты подсказать,если ручником вообще не пользуюсь,то можно тормоза от любого хл поставить?
они вообще болт он встают?
спасибо.

На ТрекКулак самый большой диск (с исправным ручником) (назад) можно поставить 300х22 от Ево6-9.ВСЕ другие диски ставить тоже можно,в том числе и ЕвоХ,370Z,и вообще ,всё,что влезет.Должен быть союлюдён баланс перед\зад.

Ааа,забыл.БолтОн заканчивается на Ево6-9.

eclipse1997 писал(а):Ааа,забыл.БолтОн заканчивается на Ево6-9.

Я видимо что то упустил...
От аутлендера хл можно поставить ничего не переделывая ?

ЦО на XL Д80мм,на Треке Д90мм.То есть расточка и отсутствие ручника.Зачем эта жопоболь?.Вентилируемый диск GTO меньше всего на 6мм,зато без расточки и с живым ручником по цене что-то 1500р\шт.

eclipse1997 писал(а):ЦО на XL Д80мм,на Треке Д90мм.То есть расточка и отсутствие ручника.Зачем эта жопоболь?.Вентилируемый диск GTO меньше всего на 6мм,зато без расточки и с живым ручником по цене что-то 1500р\шт.

супер!
итого нам нужны суппорта от ХЛ,и диск от гто!?
а от какого именно гто?может есть номер?был бы очень благодарен...

Диск от ГТО,а вот суппорт от Аута рассчитан на диск толщиной 10мм ,диск толщиной 20мм никак не впишется.Стало быть,надо искать другой суппорт.Я люблю от СкайДайна двухпоршневые.

eclipse1997 писал(а):Диск от ГТО,а вот суппорт от Аута рассчитан на диск толщиной 10мм ,диск толщиной 20мм никак не впишется.Стало быть,надо искать другой суппорт.Я люблю от СкайДайна двухпоршневые.

суппорта от ская болт он?сколько они стоят?

eclipse1997 писал(а):Диск от ГТО,а вот суппорт от Аута рассчитан на диск толщиной 10мм ,диск толщиной 20мм никак не впишется.Стало быть,надо искать другой суппорт.Я люблю от СкайДайна двухпоршневые.

друг,мне бы просто заменить сток с минимальными доработками да подешевле,не претендую на мировые тормоза,я вот перед от аута поставил и доволен до усрачки)))))
вот хотелось бы и с задом так же поступить,сое снял,другое поставил,немного лучше,стоит копейки,да и отлично.

Тогда посмотри в сторону ASX ранних серий-там наш ручник и диск 302х10мм+суппорта БолтОн.Но ЦО всё таки придётся растачивать до 90мм.

eclipse1997 писал(а):Тогда посмотри в сторону ASX ранних серий-там наш ручник и диск 302х10мм+суппорта БолтОн.Но ЦО всё таки придётся растачивать до 90мм.

спасибо большое,ща сравнивал,вроде что на асх,что на ауте идентичные тормоза,тогда поставлю все от ХЛ,спасибо)

От XL только 2,0(2,4USA)-там наш ручник.

eclipse1997 писал(а):От XL только 2,0(2,4USA)-там наш ручник.

ну вот щас прям вообще безграничное спасибо!)))
а суппорта я так полагаю у всех одинаковые и к нам встают без переделок!?

Немного устаю по нескольку раз отвечать на один и тот же вопрос.Задние тормоза 100% БолтОн от МОНОПРИВОДНОГО XL2,0(Евро) до2014г.Прошу читать внимательнее,не повторять вопросов.