airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Mitsubishi Galant/Legnum VR-4 AT (было 3 поколения, написаны по порядку)

• W5A51-3-E6A (данная модель не имеет обгонной муфты на малых планетах, тормозной барабан с меньшим кол-ом фрикционов, годится нам только на запчасти)
• W5A51-3-E6B (рестайлинг, есть обгонка, так же в ней наша пружинка НОВОГО образца стоит.)
• W5A51-3-EZB (посрестайлинг, пружинку уже как у нас, ломается...)
  
  Все АКПП от Mitsubishi Galant/Legnum VR-4 AT требуют переделки, а именно:
  
• Замены колокола на наш, т.е. моторы разные и крепление тоже, но отличаются только двумя верхними ушами под болты.
• Замены входного вала, но не критично, я отъездил больше года с их валом, а обнаружил это только после снятия акпп.
• Замена Главной Пары, либо перекидка ГП с дифа VR-4 на наш.
• Замена картера гидромозга, либо подгибание щупа, иначе упрётся в радиатор.
  
  Mitsubishi Lancer Evolution 7 GTA
• W5A51-3-DZH (идентична нашей, все те же болячки и т.д., болт-он)
  
  Mitsubishi Lancer Evolution 9 GTA
• W5A5A-2-D1Z (идентична нашей, исправлены все косяки, рестайл планеты, пружинка и т.д., болт-он)
  

• Большая планета нового образца 2762A003 или 2762A015
• Средняя планета нового образца 2762A014
• Малая планета нового образца 2762A012
  

• Пружинка: 2741A007 (не заказывать MR534166)
• Фильтр АКПП MD758684 - неоригинал от Transtar 23800 (пластиковый), от JS ASAKASHI JT206K (железный, как оригинал)
• Прокладка масляного насоса MD752800 - ни в коем случае не берите другие номера!!!
• Сальник уплотнение тормоза 2нд MD757211 - аналог от хундая 45675-39501
• Прокладка под гиброблок MN168327 - можете брать от хундая 46264-39510, потребуется проделать одну дырочку маленькую, вычеслить её можно путём прикладывания к старой прокладке.
• Сальник маслонасоса MD 707575 - Обязательно покупайте и меняйте сальник маслонасоса! Можете брать смело заменитель кортеко, внутри тот же NOK, что идёт в оригинале.
• Сальник левого привода MN 130498

VVV писал(а):

envoy писал(а):Ну вот и я вскрыл свой коробас на пробеге 196 тыс. км. и хорошо что вовремя вскрыл, 2 пальца на директ планете уже болтались и гуляли туда сюда, пружинку поломало пополам, ну а так коробас чистенький и бодренький, самое интересное мне прислали планету нового образца от эво9гта с жирными пальцами и как оказалось у меня стояла такая же планета (у меня трек выпуска 2004.06), видимо по этому она столько продержалась.

Если сломалась пружина - значит, коробка дорестайловая, и рестайловой планете там взяться неоткуда.

envoy писал(а):А что ты на это скажешь?

VVV писал(а):Снимаешь воздухан, аккумулятор и его площадку.
Вынимаешь приводы, выдергиваешь из АКПП промвал. Снимаешь лыжу с подушкой, откручиваешь заднюю опору от АКПП. Снимаешь кардан и раздатку. Вывешиваешь мотор на траверсе. Откручиваешь подушку коробки. Откручиваешь болты коробки, снимаешь разъёмы. Откручиваешь пыльник бублика, 6 болтов на самом бублике. Снимаешь АКПП.

_Demon_ писал(а):А подрамник нужно опускать??

VVV писал(а):

_Demon_ писал(а):А подрамник нужно опускать??

Я, обычно, опускаю. Но мои ребята намастырились вынимать раздатку без опускания подрамника и даже без откручивания хвостовика. Пара минут игры в тетрис - и она слезает.

VVV писал(а):

envoy писал(а):А что ты на это скажешь?

Рестайл, у дорестайла толщина пальца примерно 12.5мм

envoy писал(а):Значит в дорест коробку все таки ставили новые планеты в 2004 году! Но пружинку не меняли!

VVV писал(а):

envoy писал(а):Значит в дорест коробку все таки ставили новые планеты в 2004 году! Но пружинку не меняли!

Скорее всего ее просто поменяли. Рестайлинговая коробка пошла с 2005.

C00LM4N писал(а):Жизнь фрикционам продлевают повышенное давление и ускоренные переключения.

t527rus писал(а):Широкая-кусок возвратной пружины первого тормоза.Надо разбирать-смотреть.Конечно,маловероятно,чтобы она вылезла,хотя по видео кажется,что держатель пружины деформирован(плохо видно).А,может,какой-нибудь рукосуй таким образом пытался регулировать зазор,но тогда,скорее,он бы взял кусок пружины второго тормоза.