airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Сегодня началось непонятное с моей акпп
Включаю заднюю и дикий пинок быдыщ.... я чёт не понял, врубаю нейтраль, опять заднюю и ещё сильней быдыыыыщ!!! но машина едет назад нормально, в перёд никаких ударов при включении. Какой-то шайтан, не понял что за фигня.
Завтра с утра сделаю замер масла, может быть оно убежало и из-за нехватки такая борода

Посмотри сзади крепления редуктора (сайлентблоки) они могли порваться и виско-муфта вместе с редуктором ходит свободно, поэтому передаются удары через кардан!




34031C или 34031D

у меня такое же но раз на раз.

У меня тоже было, загнал машину на яму, сам в яму, жену за руль. Начали переключать передачи: P-D нормуль, D-R нормуль, P-R удар.
Там задний редуктор как г..но в проруби взад-вперед ходит 10-15 см амплитуда.

Антох, смотри разъём (пробрызгай его вэдешкой или отчистителем контактов и просуши), помнишь, я тебе звонил, такая же проблема была....
P.S. У Серёги проблема была из-за того что тросик нужно было подтянуть вот в этом месте:

Это какой разъем?
Как он на удары влияет!?

dato писал(а):Это какой разъем?
Как он на удары влияет!?

Разъём который на коробке под воздуханом! Когда по лужам покатался появились удары при трогании(такое ощущение что передачи подрубались после 2х тыщ оборотов с охеренным пинком) пока ехал в сервис коробка вообще выпала в аварийный режим и осталась только третья передача..... пока ждал очереди машина стояла на солнышке и всё прошло само-собой, единственное что было обнаружено - это влага в этом разъёме!!!

у друга ни ниссан максима такая же история после мойки мотора.высохла все прошло

У меня не большой рывочек есть когда с Р на D и начинаешь трогаться.

Он был до переборки и так и есть сейчас

Psycho писал(а):Антох, смотри разъём (пробрызгай его вэдешкой или отчистителем контактов и просуши), помнишь, я тебе звонил, такая же проблема была....
P.S. У Серёги проблема была из-за того что тросик нужно было подтянуть вот в этом месте:

Заинтриговал, т.к. после замены сайлентов иногда все же прорывается ударчик, но только с P на R.
Сниму воздухан погляжу!!!

А где разъем то, если тут тросик нарисован!?
Точно ВД-хой, или может бензом лучше просушить!!!

dato писал(а):А где разъем то, если тут тросик нарисован!?
Точно ВД-хой, или может бензом лучше просушить!!!

Разъём рядом с щупом, не ошибёшься, там один пучёк проводов, как воздухозаборник с воздухана снимешь, сразу увидешь))) А тросик я обвёл, т.к. у Серёги(BeTMeN) была из-за этого проблема.))

за два дня до этих ударов я помыл мотор кстати
сегодня раз 10 включал заднюю, пнулась только 5 раз, т.е. меньше, чем вчера и послабее.... посмотрим, что будет дальше.

так а что в разъем втыкается? чет не пойму (

nikshapilov писал(а):так а что в разъем втыкается? чет не пойму (

-снимаешь воздушный короб
-видишь на коробке разъём
-отщёлкиваешь его и смотришь состояние (мокрый, сухой, грязный) и в зависимости от состояния и поступаешь - либо сушишь, либо моешь и сушишь

в разъем фишка воткнута или нет? изначально

на мафе что ли?

ChiM писал(а):на мафе что ли?

РАЗЪЁМ НА КОРОБКЕ К КОРПУСУ ПРИКРЕПЛЕН

все все понял) просто ты написал короб снять, и на коробке посмотреть)) я подумал что на нем же)

nikshapilov писал(а):в разъем фишка воткнута или нет? изначально

ВОТКНУТО - ПАПА-МАМА

ChiM писал(а):все все понял) просто ты написал короб снять, и на коробке посмотреть)) я подумал что на нем же)

Dimarik писал(а):

nikshapilov писал(а):так а что в разъем втыкается? чет не пойму (

-снимаешь воздушный короб
-видишь на коробке разъём
-отщёлкиваешь его и смотришь состояние (мокрый, сухой, грязный) и в зависимости от состояния и поступаешь - либо сушишь, либо моешь и сушишь

-снимаешь воздушный короб - снять сам короб воздушный

да я понял)

Антон, посмотри все же сайленты на редукторе!
Вот http://www.youtube.com/watch?v=GJY9e6HELz0
Видно как муфта с редуктором двигаются!
Просто за руль посади кого-нибудь, пусть передачки повтыкает, а сам сзади посмотри!

Сегодня 3 раза включал заднюю, всё идеально! шайтан))))
резинки у меня все меняные на редукторе. да и он не при делах.

Хренассе, чтобы Джем задавал вопросы "чо с моей коробкой?".... куда мир катится...
Ни у кого не бывает - отжигаешь, отжигаешь, потом резко тормозишь в пол до полной остановки, а коробка уже после остановки с третьей передачи на первую переходит, судя по индикации на приборке, и при это удар в трансмиссии такой неслабый? Было пару раз месяц назад, я тоже очканул чутка.

тоже с 3й на первую переходит после остановки, но толчков нет.