airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Народ, тема повышения давления так и не раскрыта, или если просмотрел, то ткните носом, если не сложно.
Я про то, что задавался вопрос о смерти АКПП из-за повышения линейного давления. Были предположения, но так ни к какому мнению не пришли.
Может всё таки поразмышляют гуру?
Произвожу ребилд АКПП и встал перед дилеммой, повышать, или нет. И если повышать, то на 4 оборота, или меньше. Но не в ущерб работоспособности.
Заранее спасибо.

Смерть АКПП от повышения линейного давления - маловероятна. А вот езда с жесткими переключениями - здоровья точно не добавит. Крути болт на 3.5 оборота.

Лучше программно увеличить

serega30rus писал(а):Лучше программно увеличить

Давай расскажи как программно увеличить линейное давление

VVV писал(а):

serega30rus писал(а):Лучше программно увеличить

Давай расскажи как программно увеличить линейное давление

а есть данные сколько оптимальное прописывать по времени переключения и давлению при тапке пол?
у меня все прописано как аарон советовал,но вопрос как это отражается на акпп и можно ли еще улучшить показания для меня остается открытым...

Я думаю, это надо настраивать индивидуально.

Товарищи, так может откроете страшную тайну?

VVV писал(а):Я думаю, это надо настраивать индивидуально.

мне кажется или вся индивидуальность тут сводится к тому,что все хотят,что бы коробка переключалась быстрее,только некоторые не хотят,что бы были пинки при не активном педалировании!??

Именно так, быстро, но Бля мягко

С повышенным давлением проехал около 150 Тыр. Ниче, живое все. Планеты ж от давления точно не мрут, значит ниче , ездить можно