airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Решил проверить уровень на горячую - вчера хотел посмотреть - размазывается по щупу и нех невидно . Щас хочу посмотреть на холодную... Мнения немного разделяются но всё же На ХОЛоДНуЮ должно быть на отметке где колд или всё же где матовый оттенок на фото граничит с глянцем , или как у Сани из Ставрополя где буква "А"???? На горячую понятно - на слове HOT должно быть, а как на холодной???? Давайте произведём осмотр и отпишемся, заодно проверим уровень жиж... Прилагаю свои фото щупа на холодном... И предлагаю обязательно отписаться сколько прошло времени от выключения машины до момента замера.
Я производил замер спустя 6 часов после выключения- результат на фото

я немножко не допёр! это ты проверял на заглушенную машину

Леха, если в двух словах, то так. Завтра с утра не заводя машину, достань щуп акпп и отпишись здесь. Каков уровень на холодную.

ок! я даже сегодня вам отпишу и зафоткаю, у меня она на работе целый день стоит, с 9 до 6 вечера

Проверял с утра, стояла всю ночь. Завтра сделаю еще замер, да бы убедиться в том, что масло не меняет уровень на холодную.

прочитайте мануал. уровень измерять только на прогретой машине , на нейтралке , с включенным двиглом. должно быть на отметке хот. если масло не прогрето, то там есть таблица, насколько уровень должен быть ниже в зависимости от темпера. если масло нрадусов 40 всего, то уровнеь должен быть ниже отметки ХОТ около 2х сантиметров.

Это всё понятно Шота. Я лично почему спрашиваю.... у меня канал под щуп немного гнул Костян когда фронт пайп меняли чтоб не тёрся и теперь на горячую смазываются показания и хер прочтёшь чё....как бы приблизительно вроде основная масса жижы на хот остаётся вроде на горячий но решил перепроверить

В общем с утра снова достал щуп. И масло было аж на букве J (на картинке видно слово Adjust). Таким образом, выходит что на холодную смысла смотреть в обще нет. Посмотрю еще конечно на горячую, что бы точно убедиться в уровне на hot. Завтра с утра еще сделаю замер, что бы на верняка развеять сомнения, о том что с утра нет смысла лезть за щупом акпп.

В общем с утра замерил еще раз, и теперь на букве D (Adjust). Вывод, на холодную смотреть бесполезно, три раза не одного совпадения.
На горячую масло в уровне на отметке Hot возле буквы Т. Так что парни смотреть уровень нужно только на горячую.
P.S. Хоть бы кто нибудь еще отписался, какой уровень с утра.

если уровень жижи в норме, то с утра, на РОВНОЙ поверхности, на не заведённую, уровень должен быть ровно по матовую зону.