airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Ршил создать такую тему, где Все могли бы задавать любые мелкие вопросы связанные с номерами деталей, чего как сделать, что где открутить и т.д. Для того что бы не плодить много тем, которые сразу становятся не актуальными.
Админов прошу прикрепить тему наверх и перенести если нужно в другой раздел.

Начну с себя.
Озадачился таким вопросом... А был ли у меня в бардачке с пассажирской стороны свет?!
Одно время я подумал что просто сгорела лампочка. Сегодня полез туда, вынул бардачек, искал-искал, а лампочки нигде и нет. Блин, ну как так?

так. нету света. ни у кого. решается прямыми руками и небольшим диодом.

сколько раздатка весит в сборе?

Металлический байпасс РС болт-он вместо нашего становится, или колхозить что надо?

DarkRaver писал(а):Металлический байпасс РС болт-он вместо нашего становится, или колхозить что надо?

Полный БОЛТ-ОН. Он один в один как наш - только металлический

Какой длины провод датчика абс с водительские стороны передняя ось?

ChiM писал(а):сколько раздатка весит в сборе?

25кг.
100%

Народ такой вопрос.. Имеется раздатка на авто с дыркой в корпусе, т.е. жидкости скорее всего там нет, хотя дырка в районе заливного отверстия. Нужно доехать до сервиса (15 км) для замены корпуса и хвостовика раздатки. Можно ли ехать своим ходом? пострадает ли диф? или все таки эвакуатор надо вызывать?

ChiM писал(а):Народ такой вопрос.. Имеется раздатка на авто с дыркой в корпусе, т.е. жидкости скорее всего там нет, хотя дырка в районе заливного отверстия. Нужно доехать до сервиса (15 км) для замены корпуса и хвостовика раздатки. Можно ли ехать своим ходом? пострадает ли диф? или все таки эвакуатор надо вызывать?

лучше не ехать, хотя если менять корпус, корпус дифа, хвостовик и гп, то наверно пох))

менять только корпус раздатки и хвостовик. в том то и дело. Диф старый остается

А залить жижи и заткнуть дырку чем-нибудь никак?
Теоретически если не жечь, ничего не будет! Но я бы не рисковал!

так, к размышлению: парни в Германии слили с движка все масло, открутили все болты, фильтр. катались 2 дня, только после этого мотор клинанул (Мерен S600)

чтоб залить жижу, надо авто поднять, а чтоб поднять, надо до сервиса доехать... замкнутый круг)

dato писал(а):А залить жижи и заткнуть дырку чем-нибудь никак?
Теоретически если не жечь, ничего не будет! Но я бы не рисковал!

так, к размышлению: парни в Германии слили с движка все масло, открутили все болты, фильтр. катались 2 дня, только после этого мотор клинанул (Мерен S600)

ну да, подшипники совсем не офигеют без масла

ясно вобщем... эвакуатор

А на тросе, на нейтралочке!!!!
Эвакуатор денег стоит немалых!

dato писал(а):А на тросе, на нейтралочке!!!!
Эвакуатор денег стоит немалых!

нуегонафиг... повезу на эвакуаторе. 1,5 т.р. где то у нас будет стоить

Помогите с номерком на лямбду пожалуйста.

нтк 1952
денсо dox0113 (вроде такой)

Респект!

Ребят. Чем покрасить выхлопную банку? (что бы не облазила)

первый идеальный вариант: снять отпескоструить и высокотемпературным порошком. Вариант второй простой любой стойкой краской в балончике)))))

ZZUBKI писал(а):первый идеальный вариант: снять отпескоструить и высокотемпературным порошком. Вариант второй простой любой стойкой краской в балончике)))))

Что за чудо порошок? Сколько он стоит? Отпескоструить вариант есть...

полимерная краска 2 типа темп режимов нужен самый горячий)

Вариант третий..........
если до сих пор стоит каталик с родной банкой, то сделай как я на выхах
жаль фото банки не сделал (купил наподобе нашей, только литраж поболее и нутрянка не затычная)
писькаструйка по моему этой банке уже не поможет имхо

михаил82 писал(а):Вариант третий..........
если до сих пор стоит каталик с родной банкой, то сделай как я на выхах
жаль фото банки не сделал (купил наподобе нашей, только литраж поболее и нутрянка не затычная)
писькаструйка по моему этой банке уже не поможет имхо

Что то я из твоего поста нихера не понял.
Катализатор вырезан