airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Проблема в следующем,после установки китайского кита машина начал на бусте свистеть как чайник на плите))) но едет нормально
Причем не важно дует 06 или 1 свист пропадает как только отпустишь педаль газа!
Ездил на оприсовку сказали что сифона нет,поехали в другое место к очень хорошим спецам по турбо к Ринату в RRRcustomz ,там все заново проверили и сказали ,что это акустический эффект в пайпах,хотя углов особых нет!
Кто сталкивался с подобным?
P.s турба тд 04 с ней все хорошо
Вроде свист не напрягает но все же

Нормально все.
А если нулевик еще там и байпасс отлично слышно.

DarkRaver писал(а):Нормально все.
А если нулевик еще там и байпасс отлично слышно.

Не много не понял ответ)))

тоже немного удивился свисту, когда поставил на тд04 фронт.
это норма.

оке всем спасибо))
но как избавится от него?заменой турбы?

поставь атмо мотор - свистеть не будет - атвечаю!

на тд05 со стоковым пайпингом эво не свистит ничего

михаил82 писал(а):поставь атмо мотор - свистеть не будет - атвечаю!

блин братан спосибо тебе огромное за подсказку

обычно свистит силикон на дроссельной заслонке, его почему-то всегда плохо обжимают.

ребят,у меня все сток,сток тд04 и сток топ маунт.
как купил машину,заметил,что турба ооочень сильно свистит,раньше так у меня свистел 35ый гарретт на 1.8 бара.
сначало было прикольно,но потом надоело...
и тут о чудо,в сервисе снимали куллер,а когда собрали-весь свист пропал.
НО потом опять делали тоже самое и звук вернулся...
в итоге я сам снимал куллер,смотрел,вертел,поставил все назад и звук все равно не исчез...
что может быть?
патрубок на дросселе хорошо зажат,да и вообще весь пайпинг хорошо сидит(с учетом того,что там всего два птарубка)

Фотографию высылай, гадать будем))

Дыра где-то

Научу делать опрессовку впуска, не дорого!

jam писал(а):Научу делать опрессовку впуска, не дорого!

Моя школа! Далеко пойдёт!

jam писал(а):Научу делать опрессовку впуска, не дорого!

я так понимаю для опрессовки надо литр масла и сальник кв!?)))

не факт.
лучше иметь весь комплект сальников на грм ещё.

так и до переборки двс недалеко.
а по делу,что там опрессовывать?два выхода,да два входа...
и странно,что в салоне очень отчетливо слышно...
а с другой стороны чудес не бывает,то свистит,то нет...
лан,будем копать

у тебя помимо кулька и двух пайпов ещё куча магистралей, которые могут сифонить.

jam писал(а):у тебя помимо кулька и двух пайпов ещё куча магистралей, которые могут сифонить.

Сделал опрессовку,дул не больше бара(хотя и так езжу на 1.1)чуть чуть сифонило из под датчика разряжения,сделал,поменял уплотнительной кольцо,больше нигде не сифонит,но шипение в салоне не прошло...

а датчик буста у тебя не механический стоит? мож он свистит?

jam писал(а):а датчик буста у тебя не механический стоит? мож он свистит?

Электронный блиц,хотя от него тоже звуки жесть,соленоид щёлкает как...громко вообщем

Не ипи мозг

Вот тебе рецепт

Откручивай кулёк и снимай с винтов крепления - клади на двигло и прикручивай пайп на дроссель и затягивай в сопли, а потом уже прикручивай к турбе пайп и крепления кулька.

Мы с этой куйнёй с Владом столкнулись когда авто в сток возвращали. Вроде заипок - собрали и дуем и ПИСЕЦ сифон. Тянули, дули, затем натягивали всем сервисом ПАТРУБОК
Заиплись
А потом допёрли - стоит впускной коллектор от Эво и он ниже трековского и по этому при сток кульке стоит в натяг. Если поставить кулёк и потом одевать пайпы- то получается сифон, как ты не тяни болты и не трахайся, хоть всем сервисом. Надо как писал выше - открутить кулёк и прикрутить пайп к дросселю и потом прикручивать куль на место.


С тебя пивас)))))

впарил людям хуйню, а теперь пивас требует.

MRaK888 писал(а):

jam писал(а):у тебя помимо кулька и двух пайпов ещё куча магистралей, которые могут сифонить.

Сделал опрессовку,дул не больше бара(хотя и так езжу на 1.1)чуть чуть сифонило из под датчика разряжения,сделал,поменял уплотнительной кольцо,больше нигде не сифонит,но шипение в салоне не прошло...

Не очку - дуй больше.
Я когда пресовал и дул 1,5 бара то у меня вместо заглушки был маф в целофане https://www.drive2.ru/l/2736558/
и на давке больше 1,5 он надулся как шар и взорвался - я чуть не обосрался около капота - думал писдец машине и моим ушам, а такого не слышал со времён учений на военном полигоне . Ничего страшного.
Маф на удивление выжил и всех годы ездил на авто и не подавал признаков хвори.

Так что не надо бояться дуть - хоть 3 бара

jam писал(а):впарил людям хуйню, а теперь пивас требует.

Всё заипца - главное подход знать.

Ну ладно - тирану пост и пусть дрочит дальше